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公开(公告)号：CN118276894A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202311309849.2
申请日：2023-10-10
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种升级方法及相关装置，应用于车辆控制技术领域。本申请实施例能够接收OTA升级指令，响应于OTA升级指令，从存储器中的第一分区加载升级程序，获取OTA升级包，通过升级程序，根据OTA升级包对存储器中的第二分区进行更新，如此，将第一分区的存储空间减少至更优，释放出大量的存储空间，第二分区可以获得更大的存储空间，可以存储更多车载系统的业务程序数据，可以有效提高存储器的磁盘空间利用率。
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公开(公告)号：CN102833644B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201110159693.5
申请日：2011-06-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种具有加速度传感器的蓝牙耳机及其实现方法，所述蓝牙耳机包括：加速度传感器，用于感应加速度，获取加速度参数；寄存单元，用于寄存所述加速度传感器获取的加速度参数；轮询单元，用于读取所述寄存单元的加速度参数，从而确定所述加速度参数的变化；操作值存储单元，用于预先存储发出操作指令所需的加速度参数值；比较器，用于判断所述轮询单元读取的加速度参数是否和所述操作值存储单元存储的值相符；控制器，用于发出操作指令，使蓝牙耳机完成相应操作。本发明充分满足了用户对蓝牙耳机操控方式多元化、智能化、个性化的需求。
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公开(公告)号：CN118394395A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202310520699.3
申请日：2023-05-09
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆升级技术领域，尤其涉及一种控制器的升级方法、车辆、设备及介质，控制器包括第一节点和第二节点，该升级方法在第一节点中运行，包括接收上游设备发送的升级包数据；利用升级包数据对第一节点中的程序进行升级；向第二节点传输升级包数据，以指示第二节点利用升级包数据对第二节点中的程序进行升级，在不影响关键路径的情况下，由第一节点控制控制器内的各个节点进行并行升级保证了升级目标增多而升级时间不变，同时可以均衡升级过程中各个节点的负载，降低因节点负载过高而导致升级失败的可能性。
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公开(公告)号：CN118282908A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202311435663.1
申请日：2023-10-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种信息传递方法、控制系统、电子设备及存储介质，该方法包括：第一控制器通过第一GPIO接收第二控制器发送的第一GPIO信号；第一GPIO信号携带有波形信息；第一控制器第一GPIO信号的波形信息确定第二控制器的运行模式。本申请实施例可以通过GPIO传递的GPIO信号的波形信息确定控制器的运行模式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118276895A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202311387438.5
申请日：2023-10-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G06F8/65
Abstract: 本发明公开了一种车辆OTA升级系统和车辆，车辆OTA升级系统包括：存储中心和与存储中心连接的多个控制器；存储中心，用于获取并存储升级包；控制器，用于在接收到升级通知后，从存储中心中读取并运行对应的升级包，以实现对控制器升级。本发明的车辆OTA升级系统通过存储中心将存储资源进行集中管理和分配，能够减小控制器的存储空间，降低控制器的复杂度，有利于OTA升级的模块化、标准化和纯软件化。
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公开(公告)号：CN118276768A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202311422777.2
申请日：2023-10-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪汽车工业有限公司
IPC: G06F3/06
Abstract: 本申请实施例提供一种存储系统、数据处理方法及相关装置，应用于车辆存储技术领域。本申请实施例能够设置中央存储单元，中央存储单元包括多个独立存储区，每个独立存储区用于为多个功能域中的一个功能域提供存储空间，每个功能域中的域控制器可以根据该域控制器对应的第一独立存储区的路径挂载该第一独立存储区，从而读和/或写该第一独立存储区中的数据。如此，不论域控制器属于哪个功能域，均通过中央存储单元统筹存储资源，都是在中央存储单元中访问各个域控制器的对应数据，而且各个域控制器之间的相互通信相当于在中央存储单元下不同路径文件的访问，可以提高访问数据的速度，可以有效解决存储资源碎片化问题，优化分配存储资源。
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公开(公告)号：CN102833644A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201110159693.5
申请日：2011-06-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种具有加速度传感器的蓝牙耳机及其实现方法，所述蓝牙耳机包括：加速度传感器，用于感应加速度，获取加速度参数；寄存单元，用于寄存所述加速度传感器获取的加速度参数；轮询单元，用于读取所述寄存单元的加速度参数，从而确定所述加速度参数的变化；操作值存储单元，用于预先存储发出操作指令所需的加速度参数值；比较器，用于判断所述轮询单元读取的加速度参数是否和所述操作值存储单元存储的值相符；控制器，用于发出操作指令，使蓝牙耳机完成相应操作。本发明充分满足了用户对蓝牙耳机操控方式多元化、智能化、个性化的需求。
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公开(公告)号：CN118269857A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202311301118.3
申请日：2023-10-09
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪汽车工业有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/033
Abstract: 本申请涉及一种智能汽车技术，特别涉及一种拆卸监测方法及相关产品。拆卸监测方法应用于车辆，车辆包括电源模块、开关、第一存储单元、第二存储单元，第一存储单元通过开关与电源模块连接，第二存储单元与电源模块连接，电源模块用于当车辆的总电源断电时为第一存储单元和第二存储单元供电，当车辆的车载单元被拆卸时开关断开，电源模块停止给第一存储单元供电，拆卸监测方法包括：读取第一存储单元中的第一存储信息和第二存储单元中的第二存储信息；若第一存储信息异常且第二存储信息正常，则确定车载单元被拆卸过。采用上述拆卸监测方法，能够准确监测车载单元的被拆卸情况。
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公开(公告)号：CN221922438U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420672781.8
申请日：2024-04-02
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F16L37/248
Abstract: 一种管路连接结构、管路结构以及车辆，管路连接结构包括第一接头和第二接头，第一接头的外周面设有卡扣，第二接头具有一端开口的安装腔，安装腔的腔壁设有卡槽；第一接头自开口伸入安装腔内，卡扣卡设于卡槽内。本申请技术方案通过卡扣和卡槽对不同的管路结构进行连接，以省去中间件的使用，降低管路的连接成本，提高管路的连接效率。
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