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公开(公告)号：CN117273202A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311134706.2
申请日：2023-09-04
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/02 , G06F18/22 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种港口泊位分配优化方法、系统及存储介质，应用于港口管理技术领域，能够有效提高港口泊位的利用效率，降低港口运营成本。该方法包括：获取港口泊位信息和船舶信息；根据所述船舶信息通过构建的船舶到港时间预测模型对船舶到港时间进行预测，得到预计到港时间数据；根据所述船舶信息通过预设距离算法对船舶靠泊优先权进行分析，得到船舶优先权系数；根据所述预计到港时间数据、所述船舶信息、所述船舶优先权系数以及所述港口泊位信息构建港口离散泊位分配优化模型；通过所述港口离散泊位分配优化模型进行港口泊位分配，得到泊位分配结果。
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公开(公告)号：CN114802380B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202210362346.0
申请日：2022-04-07
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种石油管道运输装置，包括壳体、基板、位于所述壳体内部底端的旋转组件以及位于所述基板表面的固定组件，通过所述旋转组件中的旋转轴、第一齿轮以及第二齿轮，使基板可以沿着旋转轴旋转，使水平放置在基板上管道转换成竖直固定在壳体内的储管腔内，同时利用固定组件中的固定架、连接板、固定块以及旋转杆，通过转动旋转杆，使固定架在基板上表面移动，进而实现对石油管道夹持固定，避免了石油管道在运输过程中滑落，造成管道的损伤，配合旋转组件，使管道面对狭窄弯道时，可通过改变放置的状态，配合伸缩组件中可伸缩的U型伸缩板，实现运输装置的长度的缩短与伸展，可轻松完成转弯操作，提高了石油管道的运输效率。
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公开(公告)号：CN117236493A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311147466.X
申请日：2023-09-06
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G06Q10/04 , G06F18/25 , G06F18/2111 , G06N3/0442 , G06Q50/30 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开一种港口吞吐量预测方法、系统、装置及存储介质，涉及港口监管技术领域。本发明利用变分模态分解模型将港口吞吐量时间序列分解为多个内涵模态分量特征，能够对港口吞吐量时间序列进行降噪以及对不同特征分量进行时间上的分析，将多个内涵模态分量特征分别输入各自预测模型进行分量特征预测，能够对每一种内涵模态分量特征进行针对性预测，提高每一种分量特征预测结果的准确性，然后再将多个内涵模态分量特征对应的分量特征预测结果进行特征融合，得到精度较高的港口吞吐量预测结果。本发明还利用粒子群算法自适应调节变分模态分解模型的分解模式数和带宽，提高分解模型的鲁棒性和适应性，进而提高港口吞吐量预测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN117217580A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311095617.1
申请日：2023-08-28
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/0635 , G06Q10/0637 , G06Q50/26 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/12
Abstract: 本发明公开一种基于港口韧性的安全策略评估方法、系统及装置，涉及计算机技术领域。本申请获取风险事件下采用安全策略的港口机械作业效率，根据港口机械作业效率确定生产系统动力学模型中的事件影响系数，通过运行港口生产系统动力学模型生成港口能力与时间的关系函数，然后根据关系函数确定发生风险事件的第一时间节点和港口能力开始稳定的第二时间节点，并根据第一时间节点和所述第二时间节点对关系函数进行积分操作得到定量的港口韧性，以港口韧性为风险策略的评估指标确定安全策略的评估分数，从而能够客观定量评价风险事件下的不同安全策略，进而提高风险应对效果。
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公开(公告)号：CN115023103A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210362330.X
申请日：2022-04-07
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明属于服务器技术领域，尤其是一种用于交通运输发展指数模型构建的服务器，针对现有技术存在的问题，现提出以下方案，包括外壳体，所述外壳体的一侧外壁通过铰链连接有柜门，柜门与外壳体之间设置有门锁，所述外壳体的侧面内壁固定连接有至少四个上下均匀分布的放置架，放置架的底部开有均匀分布的透风槽，服务器机体放置于放置架的上方，放置架的底部设置有换热机构。本发明通过驱动电机能带动转筒和换热管转动，进而通过换热管使得外壳体内部服务器机体工作产生的热量与换热管内的冷却液进行热交换，进而对外壳体内部进行降温，且能防止外壳体内部的服务器机体与外界空气接触而造成积灰。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114802380A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210362346.0
申请日：2022-04-07
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种石油管道运输装置，包括壳体、基板、位于所述壳体内部底端的旋转组件以及位于所述基板表面的固定组件，通过所述旋转组件中的旋转轴、第一齿轮以及第二齿轮，使基板可以沿着旋转轴旋转，使水平放置在基板上管道转换成竖直固定在壳体内的储管腔内，同时利用固定组件中的固定架、连接板、固定块以及旋转杆，通过转动旋转杆，使固定架在基板上表面移动，进而实现对石油管道夹持固定，避免了石油管道在运输过程中滑落，造成管道的损伤，配合旋转组件，使管道面对狭窄弯道时，可通过改变放置的状态，配合伸缩组件中可伸缩的U型伸缩板，实现运输装置的长度的缩短与伸展，可轻松完成转弯操作，提高了石油管道的运输效率。
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公开(公告)号：CN207259995U
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201720404399.9
申请日：2017-04-17
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种闸机式新型斑马线护栏机构，与交通信号灯配合使用，包括对称设置在斑马线路口两侧的立柱，所述立柱上设有信号灯，所述各个立柱上还设有用于引导行人通过或禁止通行的护栏板，所述两个护栏板相向设置配合使用。本实用新型的优点在于：可减小行人由于闯红灯引发交通事故，利于交通管理和确保行人安全，并且占道空间小，接收到交通信号灯能够迅速反应，引导行人通过或禁止通行，且安全实用，较节省成本。同时，其增加了对紧急情况的考虑，一个是当行人仍在斑马线而护栏板展开的情况，另一个是外部电力停止供电的情况。
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公开(公告)号：CN206231299U
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201621204476.8
申请日：2016-11-08
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本实用新型涉及汽车方向盘技术领域，特指一种基于双声喇叭的方向盘，包括方向盘与喇叭装置，方向盘上设有低分贝按钮与高分贝按钮，低分贝按钮与高分贝按钮对应设置，且并联电连接于喇叭装置，低分贝按钮通过电阻电连接于喇叭装置。本实用新型采用这样的结构设置，通过按动低分贝按钮与高分贝按钮，可以使双声喇叭发出两种分贝的声音，适用于不同路段和区域对于噪音控制的要求，适用于安静的住宅区、校园，人口密集的街道等特殊区域，减少噪音，减少声音污染对于行人听力和身体健康的伤害，减少对居民生活及休息的干扰，又能达到提示的效果，保证车辆正常通行，减少路上等待时间，提高能行效率。
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公开(公告)号：CN206826642U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720021178.3
申请日：2017-01-09
Applicant: 武汉理工大学
IPC: B61B1/02
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁防踏空防夹装置，其设置在屏蔽门与列车之间，包括设置在屏蔽门内侧站台边缘上的踏板电机，所述踏板电机上设有踏板，所述踏板通过踏板电机与台步旋转链接。本实用新型的优点在于：其结构简单、操作方便，设计成本较低。适用于各类型的地铁站台屏蔽门，在完全消除列车车体与站台之间的间隙以及屏蔽门与列车车体之间的间隙的同时，不妨碍列车的正常运行，且极大降低了安全隐患，提高了乘客上下列车的安全性。
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公开(公告)号：CN205525938U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620267286.4
申请日：2016-03-31
Applicant: 武汉理工大学
IPC: B65D88/52
Abstract: 本实用新型涉及一种可折叠集装箱，包括2个基础面和置于2个基础面之间的若干折叠单元；若干折叠单元通过销轴依次串联；2个基础面通过销轴与折叠单元连接；每个折叠单元包括4个折叠面；每个折叠面包括2个等腰梯形板和4个直角三角形板，第一等腰梯形板通过销钉与第一直角三角形板连接，第一直角三角形板通过销钉与第二直角三角形板连接，第二直角三角形板通过销钉与第二等腰梯形板连接，第二等腰梯形板通过销轴与第三直角三角形板连接，第三直角三角形板通过销轴与第四直角三角形板连接，第四直角三角形板通过销轴与第一等腰梯形板连接。本实用新型可实现集装箱的折叠，将空载的集装箱折叠堆放和运输，减少占用空间，降低运输成本和仓储成本。
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