一种船舶运动模型参数辨识系统

    公开(公告)号:CN110968959B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN201911282077.1

    申请日:2019-12-13

    Abstract: 本发明公开了一种船舶运动模型参数辨识系统,属于船舶运动模型技术领域。参数辨识系统,包括电源、风浪流观测器、高清摄像头、导航卫星接收模块、惯性导航系统、上位机,所述上位机包括辨识系统、数据管理系统,所述惯性导航系统包括姿态传感器,所述风浪流观测器、高清摄像头、导航卫星接收模块、惯性导航系统分别与上位机通讯连接。本发明提出的技术、研发的应用系统具有较高可靠性和工程实用性,能够为船舶运动建模与辨识等提供有效支持,提高工作效率。

    一种用于交通运输发展指数模型构建的服务器

    公开(公告)号:CN115023103A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210362330.X

    申请日:2022-04-07

    Abstract: 本发明属于服务器技术领域,尤其是一种用于交通运输发展指数模型构建的服务器,针对现有技术存在的问题,现提出以下方案,包括外壳体,所述外壳体的一侧外壁通过铰链连接有柜门,柜门与外壳体之间设置有门锁,所述外壳体的侧面内壁固定连接有至少四个上下均匀分布的放置架,放置架的底部开有均匀分布的透风槽,服务器机体放置于放置架的上方,放置架的底部设置有换热机构。本发明通过驱动电机能带动转筒和换热管转动,进而通过换热管使得外壳体内部服务器机体工作产生的热量与换热管内的冷却液进行热交换,进而对外壳体内部进行降温,且能防止外壳体内部的服务器机体与外界空气接触而造成积灰。

    一种石油管道运输装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114802380A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210362346.0

    申请日:2022-04-07

    Abstract: 本发明公开了一种石油管道运输装置,包括壳体、基板、位于所述壳体内部底端的旋转组件以及位于所述基板表面的固定组件,通过所述旋转组件中的旋转轴、第一齿轮以及第二齿轮,使基板可以沿着旋转轴旋转,使水平放置在基板上管道转换成竖直固定在壳体内的储管腔内,同时利用固定组件中的固定架、连接板、固定块以及旋转杆,通过转动旋转杆,使固定架在基板上表面移动,进而实现对石油管道夹持固定,避免了石油管道在运输过程中滑落,造成管道的损伤,配合旋转组件,使管道面对狭窄弯道时,可通过改变放置的状态,配合伸缩组件中可伸缩的U型伸缩板,实现运输装置的长度的缩短与伸展,可轻松完成转弯操作,提高了石油管道的运输效率。

    圆盘式摩擦自激振动实验台

    公开(公告)号:CN108151992B

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201711404143.9

    申请日:2017-12-22

    Abstract: 本发明公开了一种圆盘式摩擦自激振动实验台,该试验台包括底座部分、支撑部分、驱动部分和激发部分;底座部分包括底板和调整脚;支撑部分包括支撑架、铝型材桁架和阶梯轴;调整脚、支撑架和铝型材桁架均安装在底板上,通过调节各调整脚的高度,底板保持水平状态;驱动部分包括伺服驱动器、伺服电机和减速器;减速器输出轴和阶梯轴下端通过联轴器联接;伺服电机和伺服驱动器通过动力线和编码器信号线连接;激发部分包括圆盘、质量块、弹性板和光滑导杆;阶梯轴的大端焊接在圆盘底面中心处,并通过轴承安装到支撑架上;质量块放置于圆盘上,在质量块一侧将弹性板固定在铝型材桁架上,并通过弹簧将弹性板下端和质量块侧面连接起来,在质量块另一侧将光滑导杆通过L型件固定在铝型材桁架上,使光滑导杆依次穿过L型件、质量块、弹簧和弹性板。

    一种混凝土高温作用后性能劣化的测试方法

    公开(公告)号:CN100557444C

    公开(公告)日:2009-11-04

    申请号:CN200610124846.1

    申请日:2006-10-24

    Abstract: 本发明涉及一种混凝土在高温作用后性能劣化的测试方法。一种混凝土高温作用后性能劣化的测试方法,其特征在于它包括如下步骤:1)在混凝土试件成型时,将测温元件埋设于所设计的混凝土中钢筋保护层厚度处,然后对混凝土试件进行养护;提前一周置于恒温恒湿室中预养护;2)在稳定热源795-805℃条件下,以所设计混凝土中钢筋保护层厚度处温度达到250℃的时间确定为耐火极限,然后以该耐火极限为基准,根据一系列测试指标,包括内部温度场的变化、高温后的物理力学性能、混凝土试件的超声波检测、混凝土试件的爆裂程度,测试不同配比混凝土达到耐火极限时,其性能的劣化情况。本发明具有简便易行、测试全面、准确性高的特点。

    盾构隧道混凝土管片的功能梯度材料界面强化工艺

    公开(公告)号:CN1888394A

    公开(公告)日:2007-01-03

    申请号:CN200610019657.8

    申请日:2006-07-18

    Abstract: 本发明涉及一种盾构隧道混凝土管片的功能梯度材料界面强化工艺。盾构隧道混凝土管片的功能梯度材料界面强化工艺,盾构隧道混凝土管片的钢筋混凝土结构层(1)与高抗渗保护层(2)相接触面为功能梯度材料界面,其特征在于:它包括如下步骤:1)在钢筋混凝土管片钢模中浇注强度等级大于C50的高性能混凝土形成钢筋混凝土结构层(1);2)进行功能梯度材料界面强化处理:在钢筋混凝土结构层(1)的上表面压印出嵌入式折线形界面(3),嵌入式折线形界面(3)的折线与水平面夹角(θ)为15~65°;3)在嵌入式折线形界面(3)上采用泵送工艺浇注高性能细集料混凝土至钢筋混凝土管片钢模上表面,形成高抗渗保护层(2)。本发明的功能梯度材料界面具有较高的整体稳定性的特点。

    一种功能梯度盾构管片及其制备方法

    公开(公告)号:CN1888393A

    公开(公告)日:2007-01-03

    申请号:CN200610019656.3

    申请日:2006-07-18

    Abstract: 本发明涉及一种用于盾构隧道的钢筋混凝土管片及其制备方法。一种功能梯度盾构管片,其特征在于:它由管片外保护层(1)、钢筋混凝土结构层(2)和防火抗爆层(3)构成,管片外保护层(1)位于钢筋混凝土结构层(2)的外表面,防火抗爆层(3)位于钢筋混凝土结构层(2)的内表面;所述的管片外保护层(1)由高致密防水层(4)、高抗渗保护层(5)、钢筋混凝土保护层(6)构成,高致密防水层(4)位于高抗渗保护层(5)的外表面,钢筋混凝土保护层(6)位于高抗渗保护层(5)的内表面与钢筋混凝土结构层(2)的外表面之间。本发明具有高防水、高抗渗、高抗蚀、高抗裂和高抗火性能的特点。

    盾构隧道衬砌管片及其制备方法

    公开(公告)号:CN1789664A

    公开(公告)日:2006-06-21

    申请号:CN200510120533.4

    申请日:2005-12-27

    Abstract: 本发明盾构隧道衬砌管片的结构是:自上而下,依次是高致密防水层(1)、钢筋混凝土保护层(2)、钢筋混凝土结构层(3)和防火抗爆层(4);高致密防水层和保护层共同构成高防水抗渗层;该管片整体抗渗等级≥P30,Cl-离子扩散系数≤1×10-13m2/s,28d干缩值≤250个微应变。制备管片的方法是:在钢筋混凝土管片钢模中,先后浇注高性能混凝土形成连为一体的结构层和保护层,对其进行蒸养和水养护;然后,在保护层的上表面喷涂高效渗透结晶型防水材料形成高致密防水层,堆放一段时间后,将其用盾构机装入盾构隧道内;最后,在结构层的下表面喷涂防火涂料形成防火抗爆层。本发明具有高防水、高抗渗、高抗蚀、高耐火性能。

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