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公开(公告)号：CN110816574A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911096459.5
申请日：2019-11-11
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 提高车辆悬挂系统钢簧稳定性及承载能力的方法及装置，根据车辆悬挂系统承载要求，在大承载时采用橡胶金属复合制作的橡胶金属复合弹性底座，将车辆悬挂系统钢簧安装在橡胶金属复合弹性底座上，使得在大承载情况下，橡胶金属复合弹性底座能提供足够的横向刚度，弥补刚度横向刚度小导致整个系统横向刚度小，防止车辆悬挂系统的钢簧出现偏移的状况。本发明通过橡胶金属复合弹性底座改善车辆悬挂系统钢簧的稳定性，使得在大载荷的情况下，车辆悬挂系统钢簧能具有足够的横向刚度，有效提高车辆悬挂系统的钢簧的稳定性。
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公开(公告)号：CN108001474B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201711440778.4
申请日：2017-12-27
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 一种提高高速动车组转臂节点抗疲劳性能的方法，根据转臂节点所处位置，将转臂节点分成两个硫化体与芯轴压装组合式结构，其中两个硫化体的相互对装在芯轴上，且通过外套与内套的相对位置实现转臂节点硫化体橡胶体预压缩，转臂节点通过对转臂节点硫化体同时实施径向预压缩和轴向预压缩来避免转臂节点在承受纵向力、横向力时橡胶体处于拉伸状态，有效提高产品抗疲劳性能。同时通过该方式调整转臂节点径、轴向刚度；同时在转臂节点内设置轴向限位装置和过载保护装置，通过轴向限位装置防止转臂节点运行过程中的轴向窜动，通过过载保护装置防止转臂节点过载运行。
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公开(公告)号：CN108001474A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711440778.4
申请日：2017-12-27
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 一种提高高速动车组转臂节点抗疲劳性能的方法，根据转臂节点所处位置，将转臂节点分成两个硫化体与芯轴压装组合式结构，其中两个硫化体的相互对装在芯轴上，且通过外套与内套的相对位置实现转臂节点硫化体橡胶体预压缩，转臂节点通过对转臂节点硫化体同时实施径向预压缩和轴向预压缩来避免转臂节点在承受纵向力、横向力时橡胶体处于拉伸状态，有效提高产品抗疲劳性能。同时通过该方式调整转臂节点径、轴向刚度；同时在转臂节点内设置轴向限位装置和过载保护装置，通过轴向限位装置防止转臂节点运行过程中的轴向窜动，通过过载保护装置防止转臂节点过载运行。
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