公开(公告)号：CN104953792A

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201410112240.0

申请日：2014-03-25

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 李华 ,  范荣辉 ,  周会 ,  荣智林 ,  忻力 ,  刘永江 ,  陈燕平 ,  周金楼 ,  颜朝

IPC: H02M1/00

Abstract: 本发明公开了一种低地板车辆牵引变流器，包括柜体，所述柜体由中隔板分为前后两部分，其中柜体前部安装有传动控制单元、一个变流器模块、多个电流传感器和多个电压传感器，所述柜体前部设置有输出接触器安装位置；所述柜体后部安装有CCU机箱、风机，所述风机出口侧的柜体后部安装有线路电抗器。本发明的牵引变流器集成了CCU机箱，用一个变流器模块实现了现有的双变流器模块功能，解决了低地板车辆车顶安装空间不足的问题；本发明的牵引变流器防雨功能强大，可以更好地避免牵引变流器故障。

公开(公告)号：CN104901170A

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：CN201510231392.7

申请日：2015-05-08

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 周会 ,  范荣辉 ,  李华 ,  周金楼 ,  刘永江 ,  李玉鹏 ,  颜朝 ,  夏晶

IPC: H02B1/00 ,  H02B1/18 ,  H02B1/46 ,  H02B1/28

CPC classification number: H02B1/46 ,  H02B1/18 ,  H02B1/28 ,  H02J9/061

Abstract: 本发明公开了一种高压电器装置，包括箱体以及安装于箱体内的保护组件和三位置隔离开关，所述三位置隔离开关具有三种工作状态，即正常工作位、库用位及接地位；于正常工作位时，所述三位置隔离开关用于接通电网、牵引逆变器、辅助变流器和直流空调；于库用位时，所述三位置隔离开关接通库用电源供辅助变流器使用；于接地位时，所述三位置隔离开关强制接地。本发明的结构简单、体积小，具有高集成度和高兼容性等优点。

公开(公告)号：CN104901170B

公开(公告)日：2017-09-15

申请号：CN201510231392.7

申请日：2015-05-08

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 周会 ,  范荣辉 ,  李华 ,  周金楼 ,  刘永江 ,  李玉鹏 ,  颜朝 ,  夏晶

IPC: H02B1/00 ,  H02B1/18 ,  H02B1/46 ,  H02B1/28

Abstract: 本发明公开了一种高压电器装置，包括箱体以及安装于箱体内的保护组件和三位置隔离开关，所述三位置隔离开关具有有三种工作状态，即正常工作位、库用位及接地位；于正常工作位时，所述三位置隔离开关用于接通电网、牵引逆变器、辅助变流器和直流空调；于库用位时，所述三位置隔离开关接通库用电源供辅助变流器使用；于接地位时，所述三位置隔离开关强制接地。本发明的结构简单、体积小，具有高集成度和高兼容性等优点。

公开(公告)号：CN104953792B

公开(公告)日：2017-11-14

申请号：CN201410112240.0

申请日：2014-03-25

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 李华 ,  范荣辉 ,  周会 ,  荣智林 ,  忻力 ,  刘永江 ,  陈燕平 ,  周金楼 ,  颜朝

IPC: H02M1/00

Abstract: 本发明公开了一种低地板车辆牵引变流器，包括柜体，所述柜体由中隔板分为前后两部分，其中柜体前部安装有传动控制单元、一个变流器模块、多个电流传感器和多个电压传感器，所述柜体前部设置有输出接触器安装位置；所述柜体后部安装有CCU机箱、风机，所述风机出口侧的柜体后部安装有线路电抗器。本发明的牵引变流器集成了CCU机箱，用一个变流器模块实现了现有的双变流器模块功能，解决了低地板车辆车顶安装空间不足的问题；本发明的牵引变流器防雨功能强大，可以更好地避免牵引变流器故障。

公开(公告)号：CN105553267A

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201610064902.0

申请日：2016-01-29

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 李昊 ,  荣智林 ,  刘良杰 ,  徐绍龙 ,  张义 ,  李志城 ,  王斌 ,  张征方 ,  郭维 ,  颜朝

IPC: H02M3/158 ,  H02M1/14

CPC classification number: H02M3/1584 ,  H02M1/14

Abstract: 本发明公开一种多相交错并联的直流-直流变换器及其控制方法，该变换器包括依次连接的变换模块、单周期控制模块以及交错控制模块，变换模块包括多路并联连接的BUCK变换电路，单周期控制模块产生多路单周期控制信号输出给各路BUCK变换电路，以在各路控制时钟的控制下按照单周期控制各路BUCK变换电路中开关管的开断；该控制方法通过产生N路相位差为2π/N的单周期控制信号，通过控制开关管的开断使得每个开关周期内根据控制目标量控制二极管的输出电压。本发明具有结构简单、所需成本低、能够满足大功率直流输出的需求，且电压输出精度高、输出纹波少，同时输出电压稳定、能够抑制输入直流电压波动等优点。

公开(公告)号：CN205377672U

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201620064049.8

申请日：2016-01-22

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 高峻 ,  周会 ,  颜朝 ,  忻力 ,  张义 ,  何良 ,  陈侃 ,  李玉鹏

IPC: H02M5/00 ,  H02P27/06 ,  H05K7/20

Abstract: 本实用新型公开了一种内燃机车用变流器装置，包括柜体，所述柜体的至少一侧安装有多个柜门，所述柜体内设置有多组并联设置的供电主电路，每组供电主电路包括相互串联的三相整流器以及一个以上的三相逆变器；所述供电主电路与柜门一一对应，所述供电主电路安装于对应柜门对应的柜体区域内。本实用新型的内燃机车用变流器装置具有结构简单紧凑、布局合理、拆装以及维修方便等优点。