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公开(公告)号:CN101860467B
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201010189327.X
申请日:2010-05-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种专用绞线式列车总线控制装置,其特征在于,链路层接口包括:发送缓存和接收缓存,链路层包括HDLC帧发送器单元和HDLC帧接收器单元,物理层包括物理层控制模块、通道管理模块、曼彻斯特编码解码模块、定时器、中断器和寄存器。本发明提供的专用绞线式列车总线控制装置通用性好。
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公开(公告)号:CN101860467A
公开(公告)日:2010-10-13
申请号:CN201010189327.X
申请日:2010-05-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种专用绞线式列车总线控制装置,其特征在于,链路层接口包括:发送缓存和接收缓存,链路层包括HDLC帧发送器单元和HDLC帧接收器单元,物理层包括物理层控制模块、通道管理模块、曼彻斯特编码解码模块、定时器、中断器和寄存器。本发明提供的专用绞线式列车总线控制装置通用性好。
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公开(公告)号:CN100469035C
公开(公告)日:2009-03-11
申请号:CN200610031879.1
申请日:2006-06-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于TCN的多总线车辆通信控制模块,其包括CPU处理器,与CPU处理器电连接的内存、复位电路、LED、时钟电路、温控电路、报警电路、电源电路,所述CPU处理器还与FPGA(现场可编程门阵列)连接,所述FPGA与存储器、CAN总线接口、MVB总线接口连接,所述MVB总线接口还通过缓冲与CPU处理器连接,CPU处理器还与通用通信接口连接。本发明采用通用芯片的模块化结构,运行速度快,通讯功能齐全,存储空间大,便于用户采用符合IEC61131-3的可编程计算机编程语言实现用户图形编程的基于TCN的多总线车辆通信控制模块。本发明适用于机车/车辆的车辆级控制、故障诊断与通信管理,也可适用于地铁列车或工业自动化等相关领域。
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公开(公告)号:CN1889494A
公开(公告)日:2007-01-03
申请号:CN200610031879.1
申请日:2006-06-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于TCN的多总线车辆通信控制模块,其包括CPU处理器,与CPU处理器电连接的内存、复位电路、LED、时钟电路、温控电路、报警电路、电源电路,所述CPU处理器还与FPGA(现场可编程门阵列)连接,所述FPGA与存储器、CAN总线接口、MVB总线接口连接,所述MVB总线接口还通过缓冲与CPU处理器连接,CPU处理器还与通用通信接口连接。本发明采用通用芯片的模块化结构,运行速度快,通讯功能齐全,存储空间大,便于用户采用符合IEC61131-3的可编程计算机编程语言实现用户图形编程的基于TCN的多总线车辆通信控制模块。本发明适用于机车/车辆的车辆级控制、故障诊断与通信管理,也可适用于地铁列车或工业自动化等相关领域。
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公开(公告)号:CN101022378A
公开(公告)日:2007-08-22
申请号:CN200710034527.6
申请日:2007-03-13
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种列车通信网络管理方法及装置,采用分布式列车电子控制系统的网关模块,由一个嵌入式处理器及外围电路构成整个列车通信网络网关模块的核心部分,并扩充设置有现场可编程门阵列、车辆总线板通信接口及列车总线板通信接口等电路。CPU通过运行实时多任务操作系统软件及相关应用程序,能实现多功能车辆总线的总线管理、绞线式列车总线的总线管理、列车通信网络实时协议及TCN网关管理等功能;同时也能实现列车通信网络与以太网间的网关功能,还可适用于列车及车辆的控制、故障诊断与记录功能。
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公开(公告)号:CN2922304Y
公开(公告)日:2007-07-11
申请号:CN200620051460.8
申请日:2006-06-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H04L12/40
Abstract: 本实用新型公开了一种基于TCN的多总线车辆通信控制模块,其包括CPU处理器,与CPU处理器电连接的内存、复位电路、LED、时钟电路、温控电路、报警电路、电源电路,所述CPU处理器还与FPGA连接,所述FPGA与存储器、CAN总线接口、MVB总线接口连接,所述MVB总线接口还通过缓冲与CPU处理器连接,CPU处理器还与通用通信接口连接。本实用新型采用通用芯片的模块化结构,运行速度快,通讯功能齐全,存储空间大,便于用户采用符合IEC61131-3的可编程计算机编程语言实现用户图形编程的基于TCN的多总线车辆通信控制模块。本实用新型适用于机车/车辆的车辆级控制、故障诊断与通信管理,也可适用于地铁列车或工业自动化等相关领域。
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