一种基于TCN的多总线车辆通信控制模块

    公开(公告)号:CN100469035C

    公开(公告)日:2009-03-11

    申请号:CN200610031879.1

    申请日:2006-06-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于TCN的多总线车辆通信控制模块,其包括CPU处理器,与CPU处理器电连接的内存、复位电路、LED、时钟电路、温控电路、报警电路、电源电路,所述CPU处理器还与FPGA(现场可编程门阵列)连接,所述FPGA与存储器、CAN总线接口、MVB总线接口连接,所述MVB总线接口还通过缓冲与CPU处理器连接,CPU处理器还与通用通信接口连接。本发明采用通用芯片的模块化结构,运行速度快,通讯功能齐全,存储空间大,便于用户采用符合IEC61131-3的可编程计算机编程语言实现用户图形编程的基于TCN的多总线车辆通信控制模块。本发明适用于机车/车辆的车辆级控制、故障诊断与通信管理,也可适用于地铁列车或工业自动化等相关领域。

    一种基于TCN的多总线车辆通信控制模块

    公开(公告)号:CN1889494A

    公开(公告)日:2007-01-03

    申请号:CN200610031879.1

    申请日:2006-06-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于TCN的多总线车辆通信控制模块,其包括CPU处理器,与CPU处理器电连接的内存、复位电路、LED、时钟电路、温控电路、报警电路、电源电路,所述CPU处理器还与FPGA(现场可编程门阵列)连接,所述FPGA与存储器、CAN总线接口、MVB总线接口连接,所述MVB总线接口还通过缓冲与CPU处理器连接,CPU处理器还与通用通信接口连接。本发明采用通用芯片的模块化结构,运行速度快,通讯功能齐全,存储空间大,便于用户采用符合IEC61131-3的可编程计算机编程语言实现用户图形编程的基于TCN的多总线车辆通信控制模块。本发明适用于机车/车辆的车辆级控制、故障诊断与通信管理,也可适用于地铁列车或工业自动化等相关领域。

    一种列车通信网络管理方法及装置

    公开(公告)号:CN101022378A

    公开(公告)日:2007-08-22

    申请号:CN200710034527.6

    申请日:2007-03-13

    Abstract: 一种列车通信网络管理方法及装置,采用分布式列车电子控制系统的网关模块,由一个嵌入式处理器及外围电路构成整个列车通信网络网关模块的核心部分,并扩充设置有现场可编程门阵列、车辆总线板通信接口及列车总线板通信接口等电路。CPU通过运行实时多任务操作系统软件及相关应用程序,能实现多功能车辆总线的总线管理、绞线式列车总线的总线管理、列车通信网络实时协议及TCN网关管理等功能;同时也能实现列车通信网络与以太网间的网关功能,还可适用于列车及车辆的控制、故障诊断与记录功能。

    基于TCN的多总线车辆通信控制模块

    公开(公告)号:CN2922304Y

    公开(公告)日:2007-07-11

    申请号:CN200620051460.8

    申请日:2006-06-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于TCN的多总线车辆通信控制模块,其包括CPU处理器,与CPU处理器电连接的内存、复位电路、LED、时钟电路、温控电路、报警电路、电源电路,所述CPU处理器还与FPGA连接,所述FPGA与存储器、CAN总线接口、MVB总线接口连接,所述MVB总线接口还通过缓冲与CPU处理器连接,CPU处理器还与通用通信接口连接。本实用新型采用通用芯片的模块化结构,运行速度快,通讯功能齐全,存储空间大,便于用户采用符合IEC61131-3的可编程计算机编程语言实现用户图形编程的基于TCN的多总线车辆通信控制模块。本实用新型适用于机车/车辆的车辆级控制、故障诊断与通信管理,也可适用于地铁列车或工业自动化等相关领域。

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