一种高压半桥IGBT逆变模块

    公开(公告)号:CN103066862A

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201210573693.4

    申请日:2012-12-26

    Abstract: 一种高压半桥IGBT逆变模块,包括散热器以及安装于散热器基板上的相互独立的第一路半桥电路和第二路半桥电路,所述第一路半桥电路上设有第一输入正极接线柱和第一输入负极接线柱,所述第二路半桥电路上设有第二输入正极接线柱和第二输入负极接线柱;所述第一输入负极接线柱与第二输入正极接线柱连接在一起令第一路半桥电路与第二路半桥电路实现串联,或者所述第一输入正极接线柱与第二输入正极接线柱连接在一起且第一输入负极接线柱与第二输入负极接线柱连接在一起令第一路半桥电路与第二路半桥电路实现并联。本发明具有结构简单紧凑、成本低廉、灵活性大、通用性强、适用范围广等优点。

    一种磁悬浮列车用大功率充电机

    公开(公告)号:CN102157968A

    公开(公告)日:2011-08-17

    申请号:CN201110095529.2

    申请日:2011-04-15

    Abstract: 本发明提供的磁悬浮列车用大功率充电机,包括:输入滤波电路、逆变电路、隔离变压器、整流电路、输出滤波电路和控制电路;逆变电路包括至少两个逆变模块,所有的逆变模块串联在一起;隔离变压器包括至少两个变压器,每个变压器分别对应一个逆变模块,每个变压器的每个次级绕组连接一个整流电路;每个变压器包括至少一个次级绕组;每个整流电路的输出端并联在一起;整流电路的输出端连接输出滤波电路,采用直流-交流-直流供电模式,其中采用隔离变压器将高压和低压进行电气隔离,保证乘客和工作人员的安全,隔离变压器对低频信号的抗干扰能力较强,输出滤波电路中的电感可以做的比较小,从而降低整个充电机的体积和重量,以满足车载电源的要求。

    一种三相辅助逆变电源
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101697458A

    公开(公告)日:2010-04-21

    申请号:CN200910044623.8

    申请日:2009-10-26

    Abstract: 一种三相辅助逆变电源,包括主电路和控制电路,控制电路对主电路进行检测和控制,主电路包括输入滤波电路、DC/DC变换电路、DC/AC逆变电路和输出滤波电路,DC/DC变换电路包括采用高频变压器的半桥逆变电路,以及全桥整流电路。当电源接通,控制电路进行系统自检,在无故障的情况下主电路工作:对输入电源滤波,充电完成后闭合短接接触器,控制电路发半桥逆变脉冲,DC/DC变换电路工作,将输入的直流电源变换成稳定的中间直流电压,再通过DC/AC电路逆变成为三相SPWM波,经输出滤波电路滤成三相正弦波对三相负载供电。通过实施本发明,降低了开关器件承受的电压应力,同时减轻了电源的重量和体积。

    一种高压半桥IGBT逆变模块

    公开(公告)号:CN103066862B

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201210573693.4

    申请日:2012-12-26

    Abstract: 一种高压半桥IGBT逆变模块,包括散热器以及安装于散热器基板上的相互独立的第一路半桥电路和第二路半桥电路,所述第一路半桥电路上设有第一输入正极接线柱和第一输入负极接线柱,所述第二路半桥电路上设有第二输入正极接线柱和第二输入负极接线柱;所述第一输入负极接线柱与第二输入正极接线柱连接在一起令第一路半桥电路与第二路半桥电路实现串联,或者所述第一输入正极接线柱与第二输入正极接线柱连接在一起且第一输入负极接线柱与第二输入负极接线柱连接在一起令第一路半桥电路与第二路半桥电路实现并联。本发明具有结构简单紧凑、成本低廉、灵活性大、通用性强、适用范围广等优点。

    一种电源柜
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204290692U

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201420841243.3

    申请日:2014-12-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种电源柜,包括柜体以及安装于柜体内的输入滤波组件、输入传感器组件、输入充电电路组件、支撑电容、逆变模块、高频变压器组件、整流模块、输出滤波组件、控制单元及风扇插件,所述支撑电容、逆变模块、高频变压器组件以及整流模块在柜体的内部沿着柜体的轴向方向依次布置,所述柜体的顶部开设有冷却风扇进风口,柜体的底部开设有出风口。本实用新型具有结构布局合理、安全性好、功率密度大等优点。

Patent Agency Ranking