公开(公告)号：CN110954346A

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201811121249.2

申请日：2018-09-26

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 夏应贵 ,  焦学军 ,  许胜利 ,  阳帆 ,  胡喜斌 ,  尹雁飞 ,  殷盛福 ,  熊颉 ,  贺文

IPC: G01M17/08

Abstract: 本发明提出了一种牵引定位装置，包括底座、设置在底座上的支撑架、设置在支撑架上的拉压轴组件、设置在拉压轴组件的第一端的用于为拉压轴组件施加纵向力的第一动力源，以及能使得拉压轴组件相对于底座横向移动的横移组件，该牵引定位装置通过拉压轴组件实现机车的纵向定位，通过横移组件与拉压轴组件配合实现机车的横向定位，以更好地模拟机车曲线运动，从而为整车试验提供精准的数据。

公开(公告)号：CN113962471A

公开(公告)日：2022-01-21

申请号：CN202111275784.5

申请日：2021-10-29

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 王鹞芝 ,  尤勇 ,  曹少晖 ,  周亚雄 ,  贺文 ,  陈天喜 ,  李怡文 ,  熊颉 ,  焦学军

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/06 ,  G06Q10/10 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开一种列车状态智能检测管理方法及装置,该方法步骤包括：S01.当有列车运行经过检测区域时，检测列车的车辆标识信息以及列车的多种状态数据并进行传输；S02.接收检测到的列车的车辆标识信息以及各种状态数据，根据各种状态数据得到列车的综合检测结果，将列车的各种状态数据、综合检测结果与车辆标识信息形成对应关系后进行存储；S03.当需要获取目标列车的状态数据时，根据目标列车的车辆标识信息，获取所存储的所对应的各种状态数据和/或综合检测结果输出。本发明能够实现批量列车状态数据监测的统一管理，具有实现方法简单、智能化程度高且效率高等优点。

公开(公告)号：CN113092141B

公开(公告)日：2022-06-07

申请号：CN202010018197.7

申请日：2020-01-08

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 杨韬 ,  贺文 ,  陈天喜 ,  熊颉 ,  周坚 ,  肖泉华 ,  焦学军 ,  凌志辉 ,  尤勇 ,  吴连贵 ,  赵科龙 ,  李超

IPC: G01M17/08

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆整车滚动试验台的惯量模拟试验系统，包括多个轨道轮和信息采集单元，各轨道轮均活动连接有同步齿轮箱，各同步齿轮箱均连接有负载单元；各同步齿轮箱之间相互连接；负载单元包括依次连接的飞轮组、拖动电机和变速箱，信息采集单元用于采集轨道轮的状态信息。本发明还公开了一种试验方法，包括：获取单轴系统机械阻力矩M1与拖动电机制动角速度ω2之间的关系；获取机车制动力矩M0与拖动电机制动角速度ω2之间的关系；根据第三试验以及M1‑ω2和M0‑ω2的关系，得到拖动电机输出力矩M2与拖动电机制动角速度ω2的关系；实时采集ω2，并按照M2‑ω2的关系得到M2，对拖动电机进行转矩控制。本发明的系统及方法具有模拟精度高、操作简便、占地面积小等优点。

公开(公告)号：CN113092141A

公开(公告)日：2021-07-09

申请号：CN202010018197.7

申请日：2020-01-08

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 杨韬 ,  贺文 ,  陈天喜 ,  熊颉 ,  周坚 ,  肖泉华 ,  焦学军 ,  凌志辉 ,  尤勇 ,  吴连贵 ,  赵科龙 ,  李超

IPC: G01M17/08

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆整车滚动试验台的惯量模拟试验系统，包括多个轨道轮和信息采集单元，各轨道轮均活动连接有同步齿轮箱，各同步齿轮箱均连接有负载单元；各同步齿轮箱之间相互连接；负载单元包括依次连接的飞轮组、拖动电机和变速箱，信息采集单元用于采集轨道轮的状态信息。本发明还公开了一种试验方法，包括：获取单轴系统机械阻力矩M1与拖动电机制动角速度ω2之间的关系；获取机车制动力矩M0与拖动电机制动角速度ω2之间的关系；根据第三试验以及M1‑ω2和M0‑ω2的关系，得到拖动电机输出力矩M2与拖动电机制动角速度ω2的关系；实时采集ω2，并按照M2‑ω2的关系得到M2，对拖动电机进行转矩控制。本发明的系统及方法具有模拟精度高、操作简便、占地面积小等优点。

公开(公告)号：CN110954346B

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN201811121249.2

申请日：2018-09-26

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 夏应贵 ,  焦学军 ,  许胜利 ,  阳帆 ,  胡喜斌 ,  尹雁飞 ,  殷盛福 ,  熊颉 ,  贺文

IPC: G01M17/08

Abstract: 本发明提出了一种牵引定位装置，包括底座、设置在底座上的支撑架、设置在支撑架上的拉压轴组件、设置在拉压轴组件的第一端的用于为拉压轴组件施加纵向力的第一动力源，以及能使得拉压轴组件相对于底座横向移动的横移组件，该牵引定位装置通过拉压轴组件实现机车的纵向定位，通过横移组件与拉压轴组件配合实现机车的横向定位，以更好地模拟机车曲线运动，从而为整车试验提供精准的数据。

公开(公告)号：CN211978338U

公开(公告)日：2020-11-20

申请号：CN202020921017.1

申请日：2020-05-27

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 焦学军 ,  夏应贵 ,  肖泉华 ,  周坚 ,  龙华乐 ,  陈东鑫

IPC: G01M17/08

Abstract: 本实用新型公开了带脱轨防护功能的轨道轮装置，包括相对布置的轨道轮和轨道轮安装架，轨道安装架上设有脱轨保护机构，脱轨保护机构安装在轨道轮安装架的顶部或侧壁上，当被测试车辆的车轮与轨道轮处于正常滚动的接触状态时，脱轨保护机构与车辆处于非接触状态。本实用新型还公开了一种轨道车辆整车滚动试验台，包括如前所述的带脱轨防护功能的轨道轮装置。在模拟车辆发生脱轨时，本实用新型能有效避免车辆跌落或翻倒，增加了试验的安全性。