一种水冷装置及动车车辆

    公开(公告)号:CN110943598A

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN201811108473.8

    申请日:2018-09-21

    Abstract: 本发明公开了一种水冷装置,用于动车组变流器,包括设置于变流器内各不同组件位置的吸热组件,以及用于将吸热组件吸收热量向外散失的热交换器,水冷装置还包括用于补充冷却液的膨胀水箱,膨胀水箱与热交换器集成一体,膨胀水箱上设置有液位指示模块。将膨胀水箱与热交换器集成一体设置,通过吸热组件对变流器发热部位冷却,配合热交换器的散热功能实现完整的散热;由于膨胀水箱与热交换器的集成设置能够节约布设连接管路的空间,并减少所需的控制阀等的部件,进一步的由于在膨胀水箱上设置有液位指示模块,因此避免了由于液位指示内设造成的液位观测不便的问题,方便用户对冷却液情况实时监控。本发明还公开了一种动车车辆。

    一种牵引变流器冷却装置

    公开(公告)号:CN112752473B

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN201911063081.9

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本发明提供一种牵引变流器冷却装置,包括热交换器、水泵、第一集水盒和第二集水盒;所述水泵与所述热交换器通过第一管道连通,所述水泵与所述第一集水盒通过第二管道连通,所述第一集水盒与所述热交换器通过第三管道连通;所述第二集水盒与所述第一集水盒之间设置有水路连接器进口、水路连接器出口及电连接器,且所述第二集水盒与牵引变流器内的待冷却部件相连;热交换器、水泵、两个集水盒采用一体集成设计,且第一集水盒和第二集水盒之间通过水路连接器进出口实现连通,管道少、布局紧凑,节省了空间。

    应用于变流装置的电感电路

    公开(公告)号:CN113507196A

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202010215004.7

    申请日:2020-03-24

    Abstract: 本发明提供一种应用于变流装置的电感电路,包括:第一输入端及第一输出端,第一输入端与第一输出端之间连接有N个电感绕组线圈,当N≥2时,这N个电感绕组线圈相互之间为串联关系。在电路中预设的输入位置处引出有第二输入端,在第一输入端至第二输入端之间引出有第一抽头,在第一输出端至第二输入端之间引出有第二抽头,这两个抽头相连接作为第二输出端。基于本发明实施例提供的电感电路,可为变流装置中的工作电路提供不同大小的电感值,并有利于减小装置的体积和重量,提高装置经济性。

    一种交直流双制式列车供电系统及列车

    公开(公告)号:CN109955724A

    公开(公告)日:2019-07-02

    申请号:CN201711420596.0

    申请日:2017-12-25

    Abstract: 本发明公开一种交直流双制式列车供电系统及列车,该系统包括分别设置在不同车厢内的一个以上的牵引变流器、牵引变压器,相邻车厢内的牵引变流器相互连接,相邻车厢内的牵引变流器与牵引变压器相互连接,各牵引变压器均分别与交流弓网、直流弓网连接,牵引变压器与牵引变流器内分别设置有切换开关,通过切换开关控制牵引变压器接入交流弓网,经牵引变流器的转换后输出交流电,或接入直流弓网经牵引变流器的转换后输出直流电;该列车上设置有上述供电系统;本发明具有结构简单紧凑、成本低、列车中不同车厢之间的线缆跨接少、体积重量小、稳定性高及抗干扰性强等优点。

    一种牵引变流器冷却装置

    公开(公告)号:CN112752473A

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN201911063081.9

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本发明提供一种牵引变流器冷却装置,包括热交换器、水泵、第一集水盒和第二集水盒;所述水泵与所述热交换器通过第一管道连通,所述水泵与所述第一集水盒通过第二管道连通,所述第一集水盒与所述热交换器通过第三管道连通;所述第二集水盒与所述第一集水盒之间设置有水路连接器进口、水路连接器出口及电连接器,且所述第二集水盒与牵引变流器内的待冷却部件相连;热交换器、水泵、两个集水盒采用一体集成设计,且第一集水盒和第二集水盒之间通过水路连接器进出口实现连通,管道少、布局紧凑,节省了空间。

    一种便捷维护过滤网安装结构

    公开(公告)号:CN216125340U

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202120458195.X

    申请日:2021-03-03

    Abstract: 本实用新型提供一种便捷维护过滤网安装结构,包括:过滤网本体;过滤网固定框架,上部与所述过滤网本体通过快锁螺钉进行固定,下部设置有用于挡止过滤网本体的防脱挡片。过滤网固定框架的上部设置有多个快锁螺钉固定花托,用于与快速螺钉连接固定。过滤网本体的上部设置有穿孔,当过滤网本体从过滤网固定框架上拆卸下来时,快锁螺钉通过防脱垫圈固定在过滤网本体上的穿孔中。本实用新型无需专业力矩扳手,也不需要紧固力矩,能够实现过滤网的快速拆卸维护,维护效率提升一倍以上,拆装完全可以做到5分钟/台变流器,大大节省了用户的维护时间。快锁螺钉带有防脱结构,维护过程中无需另外放置拆卸过的螺栓,有效地避免了快锁螺钉的丢失。

    列车牵引变流器
    7.
    外观设计

    公开(公告)号:CN305098082S

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201830566621.5

    申请日:2018-10-11

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:列车牵引变流器。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于将电网能量进行一系列转换以驱动牵引电机,为列车提供动力。
    3.本外观设计产品的设计要点:产品的形状。
    4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。

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