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公开(公告)号：CN109955872A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201711430399.7
申请日：2017-12-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于高速铁路列车的实时定位方法及装置，该方法包括：S1.实时通过车载速度采集设备采集速度信息，并通过惯性测量单元检测加速度信息、以及通过GPS/北斗接收模块定位位置信息；S2.判断GPS/北斗接收模块输出信号是否正常，如果是，直接定位到当前时刻位置信息，否则转入执行步骤S3；S3.获取上一时刻列车的速度信息、位置信息，以及当前时刻的加速度信息，并计算得到当前时刻位置信息；该装置包括车载速度采集设备、惯性测量单元、GPS/北斗接收模块以及组合导航模块。本发明能够实现高速铁路列车在隧道、涵洞等各种环境工况运行时的实时连续定位，且具有实现简单、实时性好、定位精度高等优点。
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公开(公告)号：CN112706804A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201911019081.9
申请日：2019-10-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明涉及一种开启列车车载数据传输设备的方法、存储介质及列车，方法包括：实时获取列车的里程信息；当列车停车时，判断是否满足预设条件；在判断出满足预设条件的情况下，开启列车的车载数据传输设备，并使得车载数据传输设备与列车停车位置的地面接收端建立通信连接，其中，预设条件包括：列车在本次停车位置与前一次停车位置之间的距离大于或者等于预设的第一阈值；或者预设时间段内列车已运行的总里程大于或者等于预设的第二阈值；或者列车在单程运行过程中从始发站到本次停车位置之间的里程大于或者等于预设的第三阈值。
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公开(公告)号：CN109298656B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201710605970.8
申请日：2017-07-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B19/042 , G08C17/02
Abstract: 一种用于机车车辆远程监视系统及方法，其中，系统包括地面装置，该地面装置包括：数据接收模块，其用于接收机车车辆的车载数据采集装置发送来的车载数据；信号检测模块，其用于根据车载数据判断机车车辆的运行状态；数据处理模块，其用于根据机车车辆的不同运行状态而对应采用不同的工作模块对车载数据进行处理，工作模式包括：在线模式、不在线模式和短时不在线模式。本装置能够在车‑地通信短时中断时仍然能够生成合理的数据并呈现给用户，这样也就避免了现有系统在该情况下由于无法接收到车载数据采集装置所发送来的车辆数据而导致车辆数据无法更新的问题，进而避免了系统停滞现象，从而实现了对机车车辆运行状态的“不间断”地远程监视。
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公开(公告)号：CN109298656A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201710605970.8
申请日：2017-07-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B19/042 , G08C17/02
Abstract: 一种用于机车车辆远程监视系统及方法，其中，系统包括地面装置，该地面装置包括：数据接收模块，其用于接收机车车辆的车载数据采集装置发送来的车载数据；信号检测模块，其用于根据车载数据判断机车车辆的运行状态；数据处理模块，其用于根据机车车辆的不同运行状态而对应采用不同的工作模块对车载数据进行处理，工作模式包括：在线模式、不在线模式和短时不在线模式。本装置能够在车-地通信短时中断时仍然能够生成合理的数据并呈现给用户，这样也就避免了现有系统在该情况下由于无法接收到车载数据采集装置所发送来的车辆数据而导致车辆数据无法更新的问题，进而避免了系统停滞现象，从而实现了对机车车辆运行状态的“不间断”地远程监视。
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公开(公告)号：CN116539974A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202210089044.0
申请日：2022-01-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00 , G01R19/165
Abstract: 本发明提供一种基于北斗系统的机车远程监测装置及方法，装置包括：继电器，串联在车载蓄电池的电源输电线路上，用于控制车载蓄电池的通断；电源转换模块，与继电器连接，用于将车载蓄电池输出的电源转换成低压电源进行供电；复位开关，与继电器并联，用于控制车载蓄电池的通断；硬件过欠压防护电路，与继电器以及电源转换电路连接，用于检测经过继电器的电源电压，并根据电源电压对电源转换模块进行控制；采样模块，与继电器以及电源转换模块连接，对经过继电器的电源电压进行采样；单片机，与采样模块以及继电器连接，用于根据采样模块采样的电源电压控制继电器的通断。本发明能够实现机车的远程监测，同时避免车载蓄电池电压过低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112744258B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN201911052442.X
申请日：2019-10-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明公开了一种用于控制车载设备工作状态的装置、方法及存储介质。该装置包括用于与外部的无线通信设备建立通信连接的通信模块，以及与通信模块连接的控制模块，该控制模块用于根据通信模块接收的无线通信信号确定机车的位置，并当根据机车的位置判断机车进入或离开车载设备的标定作业范围时，输出相应的状态控制信号，用以控制车载设备改变工作状态。通过设置不同的通信模块，可在多种应用场景下确定机车的位置，进一步控制模块可根据机车的位置判断机车是否进入或离开车载设备的标定作业范围，有利于节省能源并延长设备实际使用寿命，提升了对车载设备工作状态控制的自动化程度。
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公开(公告)号：CN112706804B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201911019081.9
申请日：2019-10-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明涉及一种开启列车车载数据传输设备的方法、存储介质及列车，方法包括：实时获取列车的里程信息；当列车停车时，判断是否满足预设条件；在判断出满足预设条件的情况下，开启列车的车载数据传输设备，并使得车载数据传输设备与列车停车位置的地面接收端建立通信连接，其中，预设条件包括：列车在本次停车位置与前一次停车位置之间的距离大于或者等于预设的第一阈值；或者预设时间段内列车已运行的总里程大于或者等于预设的第二阈值；或者列车在单程运行过程中从始发站到本次停车位置之间的里程大于或者等于预设的第三阈值。
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公开(公告)号：CN111830199A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910303386.6
申请日：2019-04-15
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种轨道交通车辆及其气体管理系统，包括：气体监测传感器阵列，用于检测其所在车厢的多类气体的浓度信息；监测主机，用于获取浓度信息，并根据浓度信息生成对应的处理信号；列车网络控制系统，提示装置及换气装置；列车网络控制系统，用于接收处理信号，当处理信号满足报警条件时，控制提示装置发出警报，当处理信号满足换气条件时，控制换气装置调整通风量。本申请通过气体监测传感器阵列对轨道交通车辆的车厢的气体浓度进行监测，由监测主机根据气体浓度生成对应的处理信号，以便列车网络控制系统根据处理信号控制提示装置发出警报，或控制换气装置调整车厢的通风量，保障乘客的身体健康，提升车厢内的舒适度。
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公开(公告)号：CN106300638A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610757714.6
申请日：2016-08-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种低电压掉电延时控制装置及控制方法，该控制装置包括备份电源模块，还包括控制管理模块以及掉电侦测模块，控制管理模块分别与备份电源模块、掉电侦测模块连接；掉电侦测模块实时监测主电源状态；控制管理模块根据主电源状态、备份电源模块的状态控制负载执行数据操作，以及控制接入或断开备份电源模块；该控制方法当主电源上电时，启动掉电侦测模块，以及接入备份电源模块进行储能；当完成储能时，控制负载开始关键数据处理；当主电源掉电时，控制接入备份电源模块输出存储的能量；当负载完成数据保存时，断开备份电源模块。本发明具有结构简单、所需成本低、能耗利用率高、掉电延时稳定性及安全可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN112744258A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911052442.X
申请日：2019-10-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明公开了一种用于控制车载设备工作状态的装置、方法及存储介质。该装置包括用于与外部的无线通信设备建立通信连接的通信模块，以及与通信模块连接的控制模块，该控制模块用于根据通信模块接收的无线通信信号确定机车的位置，并当根据机车的位置判断机车进入或离开车载设备的标定作业范围时，输出相应的状态控制信号，用以控制车载设备改变工作状态。通过设置不同的通信模块，可在多种应用场景下确定机车的位置，进一步控制模块可根据机车的位置判断机车是否进入或离开车载设备的标定作业范围，有利于节省能源并延长设备实际使用寿命，提升了对车载设备工作状态控制的自动化程度。
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