公开(公告)号：CN116373946A

公开(公告)日：2023-07-04

申请号：CN202310187785.7

申请日：2023-03-01

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 林运武 ,  熊艳 ,  许清 ,  江伟波 ,  王拥军 ,  汤长春 ,  左宇辰 ,  侯源远 ,  刘勇良 ,  曹晓希

IPC: B61L15/00

Abstract: 本申请实施例提供了一种设备冗余方法、装置、列车网络控制系统及产品，列车网络控制系统包括：多个功能设备和相互冗余的至少两个控制设备；任一控制设备通过第一网络或者第二网络与功能设备建立通信连接；方法包括：按照预设时隙，实时检测各控制设备在第一网络中的主从状态和在第二网络中的主从状态；根据各控制设备在第一网络中的主从状态和在第二网络中的主从状态，切换至少一个控制设备在第一网络和/或者第二网络中的主从状态，使列车网络控制系统中的主控制设备数量为1，并使第一网络中的主控制设备与第二网络中的主控制设备相同。本申请实施例通过确保在列车网络控制系统的两种网络中有唯一且相同的主控制设备，保障列车的安全运行。

公开(公告)号：CN116039689A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202111265063.6

申请日：2021-10-28

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 莫渺 ,  吴云飞 ,  宾华佳 ,  魏涛 ,  刘峰 ,  曹晓希 ,  左宇辰 ,  侯源远 ,  徐蔚中 ,  陈宝柱

IPC: B61D29/00 ,  B61C17/00

Abstract: 本发明提供一种列车照明系统的控制方法、列车控制与管理系统和列车。本发明的方法包括：获取对列车照明系统的控制指令；当在第一预设时长内获取到的所述控制指令的数量为两个以上时，按照预设方法，从两个以上的控制指令中选取出优先级最高的控制指令，将所述优先级最高的控制指令作为目标控制指令；将所述目标控制指令发送给列车照明系统，以控制列车照明系统的开启和关闭。本发明的方法根据全自动驾驶列车的应用场景，当接收到多个对列车照明系统的控制指令时，能够有序的从中确定出唯一的控制指令，从而成功实现对列车照明系统的有序自动控制，节省了人力和人工成本以及降低了对驾驶员的技术要求。

公开(公告)号：CN119210638A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202411494828.7

申请日：2024-10-24

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 侯源远 ,  许清 ,  黄辉

IPC: H04J3/06

Abstract: 本公开涉及一种基于NTP的列车时钟同步控制方法与装置，所述方法包括：每隔第一时长向NTP服务端发送NTP请求报文；接收NTP响应报文，以获取NTP时间信息；若NTP时间信息与操作系统时间相差超过第二时长，则将操作系统时间同步为NTP时间信息；将操作系统时间下发至物理网口下挂的子系统，以使子系统在操作系统时间与子系统自身时间相差超过第三时长的情况下将自身时间同步为操作系统时间。一方面消除了时钟报文在以太网链路中的传输延时，另一方面设置中央控制单元与交换机之间时间同步控制策略和交换机与下挂的子系统之间的时间同步控制策略，能够在不增加子系统功能复杂度的前提下，有效提高整车校时精度，实现列车不同系统之间记录的时间一致。

公开(公告)号：CN118991861A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202310564514.9

申请日：2023-05-18

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 江伟波 ,  刘群欣 ,  熊艳 ,  许清 ,  杨军 ,  侯源远 ,  左宇辰

IPC: B61L15/00

Abstract: 本发明提供一种列车的故障预测与健康管理方法、装置及电子设备，包括：司机输入控制指令，采集司机室的视频数据，并对所述视频数据进行处理获取司机室控制装置的第一状态信息；采集司机操作的第二状态信息；对比所述第一状态信息和所述第二状态信息，并根据对比结果进行故障预测与健康管理。本发明能够提高列车指令操作的准确度，并在异常情况出现时提前进行故障预警，保证列车运行安全和提高列车运行可靠性。