转印成形体
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103373104A

    公开(公告)日:2013-10-30

    申请号:CN201310134066.5

    申请日:2013-04-17

    Abstract: 本发明提供一种转印成形体,能够抑制成本上升并且抑制位置偏移地显示文字等。在转印成形体(10)中,显示部(14)由结晶性树脂成形,主体部(16)由非晶性树脂成形。因此,转印层(26)仅转印(粘合)于由与转印层的转印性(紧贴性)好的非晶性树脂成形的主体部,而不转印于由与转印层的转印性差的结晶性树脂成形的显示部。由此,仅主体部被转印层添加装饰,而未转印转印层的显示部作为文字“A”能够视认地显示。因此,因为不需要打印等的后续工序就能够在转印成形体表现文字等,所以能够抑制转印成形体的成本上升。并且,在显示部显示的文字“A”的位置通过将主体部与显示部双色成形来决定,所以能够抑制文字“A”的位置偏移。

    车辆用后视镜装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101927732A

    公开(公告)日:2010-12-29

    申请号:CN201010205410.1

    申请日:2010-06-17

    Abstract: 本发明提供一种车辆用后视镜装置,使动作声音稳定。在门后视镜装置(10)的收纳装置(14)中,通过驱动马达(36)使蜗轮(46)与输出轴(40)一体旋转,从而转动后视镜将之收纳或立起。马达(36)的主体部(38)保持在马达底座(28)的保持筒(30)内。进而,蜗轮(46)的轴支承部(46A)旋转自如地轴支承在壳体(24)的轴支承孔(26)中,输出轴(40),在与主体部(38)相反一侧的卡合轴(44),经由轴支承部(46A)旋转自如地轴支承在轴支承孔(26)中。因此,在马达(36)的驱动时不论从蜗杆轴向蜗轮(46)输入怎样的载荷,都能使蜗轮(46)的轴心稳定,能使收纳机构(14)的动作声音稳定。

    车辆用后视镜装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102582520B

    公开(公告)日:2014-10-29

    申请号:CN201110382018.9

    申请日:2011-11-22

    CPC classification number: B60R1/072

    Abstract: 本发明提供能有效抑制后视镜的镜面的颤动的车辆用后视镜装置。在车辆用车门后视镜装置(10)中,在后视镜(46)的背面侧配置壳体(48),并且在壳体(48)内收纳基板单元(52),利用封止剂(50)对后视镜(46)与壳体(48)之间进行密封,从而对基板单元(52)进行密封。此处,保持架(40)与壳体(48)与封止剂(50)形成为一体,并且压接爪(44)与保持架的收纳箱(42)一体设置,从而压接爪(44)压接于防振柱(30)。因此,能够有效提高后视镜(46)的在基板单元(52)位置的支承刚性,从而能够有效抑制后视镜(46)的由基板单元(52)引起的振动,进而能够有效抑制后视镜(46)的镜面(46A)的颤动。

    车辆用后视镜装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102582520A

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN201110382018.9

    申请日:2011-11-22

    CPC classification number: B60R1/072

    Abstract: 本发明提供能有效抑制后视镜的镜面的颤动的车辆用后视镜装置。在车辆用车门后视镜装置(10)中,在后视镜(46)的背面侧配置壳体(48),并且在壳体(48)内收纳基板单元(52),利用封止剂(50)对后视镜(46)与壳体(48)之间进行密封,从而对基板单元(52)进行密封。此处,保持架(40)与壳体(48)与封止剂(50)形成为一体,并且压接爪(44)与保持架的收纳箱(42)一体设置,从而压接爪(44)压接于防振柱(30)。因此,能够有效提高后视镜(46)的在基板单元(52)位置的支承刚性,从而能够有效抑制后视镜(46)的由基板单元(52)引起的振动,进而能够有效抑制后视镜(46)的镜面(46A)的颤动。

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