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公开(公告)号：CN107493146A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710432146.7
申请日：2017-06-09
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 莱恩·爱德温·汉森 , 斯蒂芬·斯科特·维兰德
IPC分类号： H04B17/318 , H04W52/02
CPC分类号： G07C9/00309 , G07C2009/00507 , G07C2009/00587 , G07C2009/00984 , G07C2209/63 , Y02D70/00 , H04B17/318 , H04W52/0245
摘要： 一种密钥卡包括：通信器、电池、存储器以及处理器，该处理器配置为：查找接收到的轮询的信号强度；基于信号强度确定接收到的轮询：(a)增强，(b)降低，(c)趋于平稳；如果为(a)，则发出轮询响应；如果为(c)，则不发出所述轮询响应。
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公开(公告)号：CN107424250A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710261005.3
申请日：2017-04-20
申请人： 福特全球技术公司
CPC分类号： G06Q10/02 , H04W4/80 , G07C9/00309 , G07C9/00571 , G07C2009/00507
摘要： 本公开涉及一种通过按需车辆服务预约、定位和操作车辆的设备和方法。在至少一个实施例中，提供了一种用于预约和访问车辆的设备。所述设备包括：收发器和控制器。所述控制器被设置在车辆中，并且被配置为：从车辆共享服务器接收指示用于用户获得对车辆的访问权的预约时间的第一信号。所述控制器还被配置为：在预约时间之前的预定时间激活收发器，以监测移动装置的存在。
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公开(公告)号：CN105939902A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201580006700.4
申请日：2015-01-07
申请人： 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司
发明人： 米尔科·辛德勒 , 娜丁·斯迪彻林 , 斯蒂芬·莫尼戈 , 赫尔穆特·舒马赫 , 亚力山大·齐格勒 , 艾克·林迪克 , 克里斯托夫·哈赫 , 奥利弗·米勒 , 诺伯特·海勒 , 吉恩·马拉博·约姆基尔 , 贝尔恩德·埃特
CPC分类号： B60R25/24 , B60D1/42 , B60Q1/24 , B60R16/0231 , B60R16/037 , B60R25/01 , B60R25/1004 , E05F15/73 , E05F2015/765 , E05Y2900/531 , E05Y2900/534 , E05Y2900/536 , E05Y2900/546 , E05Y2900/55 , G07C9/00309 , G07C2009/00507 , G07C2209/64
摘要： 本发明涉及一种用于机动车(1)的装配模块(20)，该装配模块具有光学传感器系统(30)，该光学传感器系统适合于：a)监控位于车辆(1)外的探测区域(150)，从而确定用户(10)在附近；b)在探测区域(150)内发出激光闪光(122)；c)识别来自用户(10)的激光闪光(122)的反射；以及d)在探测区域(150)内的预定操作区域(160)中识别到用户(10)的情况下触发用于执行机动车(1)上的动作的信号。
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公开(公告)号：CN102729926B
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201210091128.4
申请日：2012-03-30
申请人： 欧姆龙汽车电子株式会社
发明人： 永田达树
IPC分类号： B60R16/027 , E05B49/00
CPC分类号： G07C9/00309 , B60Q3/80 , G07C2009/00507
摘要： 本发明提供一种车辆用控制装置，其能够在车厢内搜索便携设备时，直觉地容易地发现该便携设备。作为解决手段，在进行了对门(22a～22d)上锁的操作时，开始对于车厢内的便携设备(300)的搜索。在搜索便携设备(300)时，从车内信号收发部(6a～6d)发送搜索信号，将车厢内分为各区域进行搜索。然后当根据来自便携设备(300)的响应确定了便携设备(300)的位置时，使接近该便携设备(300)的位置的车内灯(25a、26a、27a)点亮。
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公开(公告)号：CN103688294A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201280035333.7
申请日：2012-05-16
申请人： 雷诺股份公司
IPC分类号： G07B15/00 , B60R16/037 , B60R25/24 , G07C9/00
CPC分类号： G07C9/00182 , B60R16/037 , B60R25/24 , B60R2325/205 , G07B15/00 , G07C9/00309 , G07C9/00571 , G07C2009/00198 , G07C2009/00206 , G07C2009/00261 , G07C2009/00269 , G07C2009/00507 , G07C2009/00777 , H04W4/80 , H04W88/06
摘要： 一种用于访问机动车辆（1）的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：在一个可移动通信装置（10）与该机动车辆的一个第一非接触式读出器（2）之间建立一种特短程的非接触式通信（20），该第一非接触式读出器被布置成靠近该机动车辆（1）的外表面；使一个打开钥匙从该可移动通信装置通信给该第一非接触式读出器（2）；识别该钥匙并且致动该机动车辆（1）的至少一个车门（3）以便打开该至少一个车门并且允许进入该机动车辆。
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公开(公告)号：CN103579855A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310300741.7
申请日：2013-07-17
申请人： 株式会社东海理化电机制作所
IPC分类号： H01R13/639 , B60L11/18
CPC分类号： G07C9/00174 , B60R25/245 , G07C9/00309 , G07C2009/00507 , G07C2009/00603 , G07C2009/00793
摘要： 本发明提供一种可以更准确的在锁闭状态和解锁状态下动作的锁闭装置。在转发通信（近距离无线通信）中，由于电子钥匙（80）将驱动电波（Sv）作为驱动源使用，所以不需要电子钥匙（80）中的钥匙电池（89）的电力。在转发通信中，与智能通信的相比如果电子钥匙（80）和车辆（1）之间的距离不小的话，就不成立。因此，即使在电子钥匙（80）的电池用尽或因周围环境通过智能系统所涉及的通信的插头锁闭装置（31）的状态的转换不可情况下，也可以通过转发通信进行插头锁闭装置（31）的锁闭状态和解锁状态之间的转换。
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公开(公告)号：CN103010153A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210339513.6
申请日：2012-09-13
申请人： 德尔福技术有限公司
发明人： C·A·蒂曼
CPC分类号： G07C9/00119 , B60R16/00 , G07C9/00309 , G07C9/00817 , G07C2009/00507 , G07C2009/00849
摘要： 通信系统、车载通信模块、和用于操作车内的无钥匙进入接收器来识别无钥匙进入发射器的方法。因特网服务器被用于存储用于操作无钥匙进入接收器来识别无钥匙进入发射器的编程数据。车载通信模块被用于与车辆的诊断总线通信来确定车辆身份，来与因特网服务器通信从而下载对应于该车辆身份的编程数据，经由诊断总线并根据该编程数据来操作无钥匙进入接收器进入学习模式，并操作该无钥匙进入发射器发射使得无钥匙进入接收器有效地来识别该无钥匙进入发射器的无钥匙进入信号。
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公开(公告)号：CN102837652A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210234285.6
申请日：2012-06-21
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： B60R16/02
CPC分类号： E05F15/77 , E05F15/73 , E05F15/76 , E05Y2900/508 , E05Y2900/542 , E05Y2900/55 , G07C2009/00507
摘要： 在操控车辆的请求时被动确认操作者存在性包括启动经受监督控制机构的电动操作车辆部件的致动。所述致动响应于来自于操作者控制装置的请求而启动。所述方法还包括：确认操作者控制装置的存在性，表示车辆操作者的存在性；将间歇性信号传输给操作者控制装置；监测响应于间歇性信号接收的响应信号；以及响应于所述监测，只要响应信号被接收，就继续致动所述电动操作车辆部件，直到致动完成。
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公开(公告)号：CN101607543A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200910145466.X
申请日：2009-06-01
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 布莱恩·本尼 , 约翰·罗伯特·范·维埃米尔奇 , 史蒂文·耶林·斯琼道夫 , 约翰·藤布施
IPC分类号： B60R16/023 , B60K35/00 , H04B1/38 , G01S5/14 , G08C17/02
CPC分类号： G07C9/00309 , G07C2009/00507 , G07C2009/00928 , G07C2209/63
摘要： 提供了一种用于控制至少一个射频(RF)接收器/控制单元的自适应车辆系统。所述系统包括全球定位系统(GPS)接收器、车辆控制器和车辆接口显示器。GPS接收器被配置为产生指示RF接收器/控制单元的第一位置的地理位置信号。车辆控制器被配置为将地理位置信号与RF控制信号相关联。车辆接口显示器被配置为呈现用于乘客选择的至少一个菜单选项，以控制RF接收器/控制单元的操作，从而响应于乘客选择至少一个菜单选项，车辆接口显示器控制车辆控制器发送RF控制信号以控制RF接收器/控制单元执行预定操作。
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公开(公告)号：CN1616790A
公开(公告)日：2005-05-18
申请号：CN200410092962.0
申请日：2004-11-11
申请人： 阿尔卑斯电气株式会社
发明人： 池田孝二
CPC分类号： E05B77/48 , B60R25/24 , E05B81/64 , E05B85/01 , E05F15/695 , E05F15/76 , E05Y2400/356 , E05Y2400/42 , E05Y2900/55 , G07C9/00309 , G07C2009/00507
摘要： 本发明提供一种能够进行车门自动锁定和车内自动换气的方便性优良的无钥匙开门装置，其具有车载机(1)和与车载机(1)之间进行无线通信的便携式遥控机(2)，车载机(1)具有：车门锁定机构(12)；自动窗机构(13)及ECU(16)；便携式遥控机(2)具有能够存储车窗的打开方式及关闭方式(第1方式、第2方式)的设定信息的存储器(22)；选择任何一种方式，并能够根据选择的方式变更存储器(22)的设定信息的方式选择开闭(23)。ECU(16)基于便携式遥控机(2)的应答信号(b3)，自动锁定车门并驱动车窗，并使车窗停止在基于存储在存储器(22)的设定信息的规定位置。
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