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公开(公告)号:CN112644423B
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202011074506.9
申请日:2020-10-09
申请人: 福特全球技术公司
发明人: 亚伦·马修·德朗 , 尤金·卡尔平斯基 , 卡梅伦·史密斯 , 小蒂莫西·西维尔奇 , 丹尼尔·金 , 凯文·托马斯·希勒 , 法尔汉·伊赫桑 , 约翰·罗伯特·范维梅尔施 , 桑托什·库马尔·拉瓦尼
摘要: 本公开提供了“用于使用安全密码进入系统起动车辆的系统和方法”。本公开描述的示例性实施例总体上涉及用于在起动具有无钥匙发动机起动系统的车辆时确保密码安全的系统和方法。在一种示例性方法中,在所述车辆中不存在手机即钥匙(PaaK)装置或被动进入被动起动(PEPS)密钥卡时,计算机检测发动机起动按钮的按下。所述计算机通过在密码验证之前执行检验程序来进行响应。所述检验程序可包括诸如确定在所述车辆内部或在所述车辆外部的限定的地理围栏内不存在PaaK装置或PEPS密钥卡的操作。如果所述检验程序成功,则所述计算机在显示屏幕上显示提示以输入密码。所述计算机然后在检验所输入的密码的有效性时使用各种安全措施,接着显示指示接受或拒绝所述密码的消息。
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公开(公告)号:CN114248720A
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN202111106171.9
申请日:2021-09-22
申请人: 福特全球技术公司
摘要: 本公开提供“用于增强型车辆代客泊车模式的系统和方法”。公开了用于车辆的增强型代客泊车模式的系统、方法和计算机可读介质。一种示例性方法可以包括接收对进入所述车辆的代客泊车模式的请求。所述示例性方法还可以包括启用所述车辆的所述代客泊车模式。所述示例性方法还可以包括基于启用所述车辆的所述代客泊车模式而禁用所述车辆的安全空闲模式,其中所述车辆的所述安全空闲模式包括当所述车辆的乘员位于所述车辆的车厢外部时将所述车辆的换挡器锁定在驻车挡位置。
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公开(公告)号:CN108430060B
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN201810144732.6
申请日:2018-02-12
申请人: 福特全球技术公司
发明人: 卡梅伦·史密斯 , 罗伯·詹姆斯·萨瑟恩 , 阿尔迪·卡乌氏 , 迈克·雷蒙德·韦斯特拉 , 约翰·特纳 , 戴夫·埃尔基拉 , 博巴克·沙希德普尔 , 约翰·罗伯特·范·维米尔斯 , 维韦卡南德·埃兰戈文 , 大卫·麦克纳博
摘要: 一种车辆包括:(i)主远程信息处理模块、(ii)包括天线和处理器的连接模块。连接模块配置成:(a)经由车辆访问密钥(VAK)认证移动装置;(b),如果(a),则向移动装置发出短暂会话密钥(DSK);(c),如果(b),则建立与移动装置的有效会话;(d)在(a)期间利用车辆访问密钥并且在(c)期间利用短暂会话密钥加密到移动装置的所有消息。连接模块配置成一经预定时间间隔结束即自动撤销短暂会话密钥。
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公开(公告)号:CN114253172A
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN202111108778.0
申请日:2021-09-22
申请人: 福特全球技术公司
IPC分类号: G05B19/042
摘要: 本公开提供“用于增强型车辆代客泊车模式的系统和方法”。公开了用于车辆的增强型代客泊车模式的系统、方法和计算机可读介质。一种示例性方法可以包括接收对临时代客泊车密码的请求。所述示例性方法还可以包括生成临时代客泊车密码。所述示例性方法还可以包括显示对输入临时代客泊车密码的请求。所述示例性方法还可以包括确定已经接收到输入。所述示例性方法还可以包括确定移动装置位于车辆内或在距车辆的阈值距离内。所述示例性方法还可以包括在接收到输入之后的一段时间内基于移动装置的授权来防止车辆起动。
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公开(公告)号:CN112652094A
公开(公告)日:2021-04-13
申请号:CN202011075402.X
申请日:2020-10-09
申请人: 福特全球技术公司
发明人: 亚伦·马修·德朗 , 尤金·卡尔平斯基 , 卡梅伦·史密斯 , 小蒂莫西·西维尔奇 , 丹尼尔·M·金 , 凯文·托马斯·希勒 , 法尔汉·伊赫桑 , 约翰·罗伯特·范维梅尔施 , 桑托什·库马尔·拉尔瓦尼
摘要: 本公开提供了“创建车辆无钥匙操作的密码和/或键盘代码的系统和方法”。本公开中描述的示例性实施例总体上涉及用于安全地创建对车辆执行各种无钥匙操作的密码的系统和方法。在示例性方法中,计算机接收对创建手机即钥匙(PaaK)装置的密码的请求。计算机确定所述PaaK装置存在于所述车辆内部并且所述车辆发动机已经由位于所述车辆中的授权PaaK装置置于附件状态或运行状态。计算机进一步确定被动进入被动起动(PEPS)密钥卡存在于所述车辆内部。提供对输入密码的提示。计算机进行检查以确定所输入的密码是否已经被分配给另一个PaaK装置。如果未被分配,则计算机将所述密码链接到所述PaaK装置并将所述所输入的密码授权为所述车辆的有效无钥匙起动密码。
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公开(公告)号:CN106500608B
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN201610803455.6
申请日:2016-09-05
申请人: 福特全球技术公司
IPC分类号: G01B11/06 , G01S13/06 , G01S13/931
摘要: 本公开涉及一种用于测量对象高度以进行车顶净空检测的系统和方法。一种用于车辆的车顶净空系统被配置为:从附连到对象的无线收发器接收信号,所述对象由车辆拖曳或运载并且延伸超出车辆的顶部。一种控制器被配置为:接收来自所述无线收发器的信号,并且向远程装置发送用于发送与对象和车辆关联的高度数据的请求。所述控制器在对象和车辆的组合高度超过感测的垂直净空时输出警报。
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公开(公告)号:CN107040866A
公开(公告)日:2017-08-11
申请号:CN201610828863.7
申请日:2016-09-18
申请人: 福特全球技术公司
摘要: 本发明涉及用于使用个人通信装置发起紧急呼叫的设备和方法。一种车辆系统包括控制器,所述控制器被配置为:接收指示车辆处于紧急状态的车辆状态信号;响应于接收到所述车辆状态信号,经由蓝牙低功耗(BLE)向个人通信装置(PCD)重复地发送用于联系紧急提供方的请求;响应于接收到来自个人通信装置的紧急提供方已被联系到的确认,停止发送用于联系紧急提供方的请求。
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公开(公告)号:CN114449525A
公开(公告)日:2022-05-06
申请号:CN202111194654.9
申请日:2021-10-13
申请人: 福特全球技术公司
发明人: 阿里·哈桑尼 , 哈米德·M·格尔吉里 , 卡梅伦·史密斯 , 维维卡纳德·埃兰戈维安 , 约翰·罗伯特·范维梅尔施 , A·豪勒
IPC分类号: H04W12/48 , H04W12/084 , H04W12/06 , H04W12/122 , H04W12/00 , H04W12/0431 , H04W12/47 , G06F21/45 , G06F21/60
摘要: 本公开提供了“运输服务上的认证权限提升”。本公开涉及一种使用认证管理器与移动装置通信以增加和/或减少确定被授予用户的车辆控制或特征访问级别的用户权限的汽车计算机。所述认证管理器可以增加或减少所述用户权限到标准乘坐者状态,直到所述认证管理器已经经由云安全质询问题或经由本地识别方法(诸如使用所述移动装置认证特征)确认该用户的提升的状态。该过程可以另外基于环境或基于情境的用例(诸如高流量状况、本地网络攻击或敏感货物的运输)来触发。所述系统可以利用所述认证来执行所述移动装置和所述车辆的带外配对,这可以增加额外的安全性。
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公开(公告)号:CN112644423A
公开(公告)日:2021-04-13
申请号:CN202011074506.9
申请日:2020-10-09
申请人: 福特全球技术公司
发明人: 亚伦·马修·德朗 , 尤金·卡尔平斯基 , 卡梅伦·史密斯 , 小蒂莫西·西维尔奇 , 丹尼尔·金 , 凯文·托马斯·希勒 , 法尔汉·伊赫桑 , 约翰·罗伯特·范维梅尔施 , 桑托什·库马尔·拉瓦尼
摘要: 本公开提供了“用于使用安全密码进入系统起动车辆的系统和方法”。本公开描述的示例性实施例总体上涉及用于在起动具有无钥匙发动机起动系统的车辆时确保密码安全的系统和方法。在一种示例性方法中,在所述车辆中不存在手机即钥匙(PaaK)装置或被动进入被动起动(PEPS)密钥卡时,计算机检测发动机起动按钮的按下。所述计算机通过在密码验证之前执行检验程序来进行响应。所述检验程序可包括诸如确定在所述车辆内部或在所述车辆外部的限定的地理围栏内不存在PaaK装置或PEPS密钥卡的操作。如果所述检验程序成功,则所述计算机在显示屏幕上显示提示以输入密码。所述计算机然后在检验所输入的密码的有效性时使用各种安全措施,接着显示指示接受或拒绝所述密码的消息。
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公开(公告)号:CN107424250A
公开(公告)日:2017-12-01
申请号:CN201710261005.3
申请日:2017-04-20
申请人: 福特全球技术公司
CPC分类号: G06Q10/02 , H04W4/80 , G07C9/00309 , G07C9/00571 , G07C2009/00507
摘要: 本公开涉及一种通过按需车辆服务预约、定位和操作车辆的设备和方法。在至少一个实施例中,提供了一种用于预约和访问车辆的设备。所述设备包括:收发器和控制器。所述控制器被设置在车辆中,并且被配置为:从车辆共享服务器接收指示用于用户获得对车辆的访问权的预约时间的第一信号。所述控制器还被配置为:在预约时间之前的预定时间激活收发器,以监测移动装置的存在。
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