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公开(公告)号：CN109291832B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201810457140.X
申请日：2018-05-14
Applicant: 株式会社泰极爱思
Abstract: 本发明提供一种利用简易结构便能够抑制轨道等周边设备与线束的干涉的座椅框架。所述座椅框架具备：一对轨道，其固定于车身且沿前后方向设置，而且，相互沿左右方向隔开配置；座垫框架，其以能够沿着轨道滑动的方式被轨道支承；固定部，其配置于一对轨道间且固定于轨道；以及变形自如的线束，其将固定部与座垫框架相连，固定部具备固定线束的第一固定部，第一固定部使露出于座垫框架侧的线束朝向一对轨道的左右方向中央。
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公开(公告)号：CN109291832A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201810457140.X
申请日：2018-05-14
Applicant: 株式会社泰极爱思
Abstract: 本发明提供一种利用简易结构便能够抑制轨道等周边设备与线束的干涉的座椅框架。所述座椅框架具备：一对轨道，其固定于车身且沿前后方向设置，而且，相互沿左右方向隔开配置；座垫框架，其以能够沿着轨道滑动的方式被轨道支承；固定部，其配置于一对轨道间且固定于轨道；以及变形自如的线束，其将固定部与座垫框架相连，固定部具备固定线束的第一固定部，第一固定部使露出于座垫框架侧的线束朝向一对轨道的左右方向中央。
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公开(公告)号：CN211001008U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921694504.2
申请日：2019-10-11
Applicant: 株式会社泰极爱思
Abstract: 本实用新型提供一种能够容易维持美观性的车辆用座椅。通过边框(40)与主干固定部件(22)抵接，由此向边框(40)从主干(30)的露出部(31)离开的方向的边框(40)的位移受到主干固定部件(22)限制，因此，即使装饰罩(3c)的表面(特别是装饰罩(3c)的开口的周围)被乘员压入，背垫(3a)被压缩，也能够抑制边框(40)与装饰罩(3c)一起被压沉的情况。因此，能够抑制在主干(30)的露出部(31)与边框(40)之间形成间隙的情况，从而容易维持美观性。
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