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公开(公告)号：CN102396131B
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN200980158682.6
申请日：2009-06-03
Applicant: 株式会社日本自动车部品综合研究所 , 丰田自动车株式会社
IPC: H02J17/00
CPC classification number: H02J50/12 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/182 , B60L11/1838 , B60L2210/14 , B60L2210/30 , B60L2220/14 , H02J5/005 , H02J7/025 , H02J17/00 , H02J50/90 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7225 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163
Abstract: 通过经由电磁场使供电设备(1)的初级自谐振线圈(30)和受电装置(2)的次级自谐振线圈(60)共振，以非接触的方式从供电设备(1)对受电装置(2)供电。控制装置(40)，通过控制高频电源装置(10)，控制从初级自谐振线圈(30)向次级自谐振线圈(60)的供电。此处，控制装置(40)，基于根据初级自谐振线圈(30)与次级自谐振线圈(60)之间的距离变化的S11参数，推定初级自谐振线圈(30)与次级自谐振线圈(60)之间的距离，基于该推定的距离执行供电控制。
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公开(公告)号：CN101606307B
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN200880004797.5
申请日：2008-02-13
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
CPC classification number: H02M1/32 , H02M1/08 , H02M1/44 , H03K17/166
Abstract: 浪涌电压目标设定部(103)基于由电压检测部(102)检测出的半导体开关元件(100)的端子间电压(Vce)来获取半导体功率转换装置的主电路电源电压(VH)，并根据获取的主电路电源电压来设定浪涌电压的控制目标(Vm)。有源栅极控制部(71)在半导体开关元件(100)断开时如果端子间电压(Vce)超过了控制目标(Vm)，则基于端子间电压(Vce)的反馈来设定电压修正量(V1)以便向提高栅极电压(Vg)的方向、即向降低断开速度的方向修正栅极电压(Vg)。
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公开(公告)号：CN102197567A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN200980142785.3
申请日：2009-04-17
Applicant: 株式会社日本自动车部品综合研究所 , 丰田自动车株式会社
IPC: H02J17/00
CPC classification number: H02J50/12 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/182 , B60L2220/14 , H02J7/025 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T90/122 , Y02T90/14
Abstract: 通过使供电设备(1)的一次自谐振线圈(30)与受电装置(2)的二次自谐振线圈(60)经由电磁场进行共振，以非接触方式从供电设备(1)向受电装置(2)进行供电。控制装置(40)基于包括供电设备(1)的一次线圈(20)和一次自谐振线圈(30)以及受电装置(2)的二次自谐振线圈(60)和二次线圈(70)的电路的S21参数，设定频率扩展的频率范围，控制高频电源装置(10)以使其向受电装置(2)供给具有该设定的频率范围的高频电力。
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公开(公告)号：CN102396131A
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN200980158682.6
申请日：2009-06-03
Applicant: 株式会社日本自动车部品综合研究所 , 丰田自动车株式会社
IPC: H02J17/00
CPC classification number: H02J50/12 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/182 , B60L11/1838 , B60L2210/14 , B60L2210/30 , B60L2220/14 , H02J5/005 , H02J7/025 , H02J17/00 , H02J50/90 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7225 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163
Abstract: 通过经由电磁场使供电设备(1)的初级自谐振线圈(30)和受电装置(2)的次级自谐振线圈(60)共振，以非接触的方式从供电设备(1)对受电装置(2)供电。控制装置(40)，通过控制高频电源装置(10)，控制从初级自谐振线圈(30)向次级自谐振线圈(60)的供电。此处，控制装置(40)，基于根据初级自谐振线圈(30)与次级自谐振线圈(60)之间的距离变化的S11参数，推定初级自谐振线圈(30)与次级自谐振线圈(60)之间的距离，基于该推定的距离执行供电控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101606307A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200880004797.5
申请日：2008-02-13
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
CPC classification number: H02M1/32 , H02M1/08 , H02M1/44 , H03K17/166
Abstract: 浪涌电压目标设定部(103)基于由电压检测部(102)检测出的半导体开关元件(100)的端子间电压(Vce)来获取半导体功率转换装置的主电路电源电压(VH)，并根据获取的主电路电源电压来设定浪涌电压的控制目标(Vm)。有源栅极控制部(71)在半导体开关元件(100)断开时如果端子间电压(Vce)超过了控制目标(Vm)，则基于端子间电压(Vce)的反馈来设定电压修正量(V1)以便向提高栅极电压(Vg)的方向、即向降低断开速度的方向修正栅极电压(Vg)。
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公开(公告)号：CN102971939B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201080065934.3
申请日：2010-05-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G06F12/00 , B60L3/00 , B60L3/0023 , B60L11/005 , B60L11/14 , B60L11/18 , B60L11/182 , B60L11/1833 , B60L11/1887 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2240/36 , B60L2240/527 , B60L2240/662 , B60L2250/10 , G01R31/06 , H02J7/00 , H02J7/025 , H02J7/027 , H02J7/047 , H02J17/00 , H02J50/12 , H02J50/70 , H02J2007/0096 , H02M3/33561 , Y02T10/70 , Y02T10/7022 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7088 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T10/7291 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/34
Abstract: 一种电压检测器，用于检测在相对配置的第1谐振线圈（240；110）和第2谐振线圈（110；240）所产生的电压，所述第2谐振线圈通过电磁共振以非接触方式进行电力的输电以及受电中的至少任一方，该电压检测器具有：第1高阻抗元件（510），其一端连接于第2谐振线圈（110；240）的一端；第2高阻抗元件（520），其一端连接于第2谐振线圈（110；240）的另一端；低阻抗元件（550），其连接在第1高阻抗元件（510）的另一端与第2高阻抗元件（520）的另一端之间，阻抗比第1以及第2高阻抗元件（510、520）各自的阻抗小；输出端子（560），其用于输出与施加于低阻抗元件（550）的两端的电压相关联的信号。由此，在利用共振法的非接触供电系统中，在抑制对谐振线圈的共振状态的影响以及抑制成本提高的同时，检测谐振线圈的异常。
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公开(公告)号：CN103597703A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201280027820.9
申请日：2012-06-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J7/02
CPC classification number: H01F38/14 , B60L11/182 , B60L11/1824 , B60L11/1842 , B60L2210/10 , B60L2210/12 , B60L2210/14 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2210/42 , B60L2270/147 , H02J7/025 , H02J50/12 , H02J50/80 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/7225 , Y02T10/7233 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y04S10/126
Abstract: 车辆（200）的谐振线圈（210）通过电磁场与电力发送装置（100）的谐振线圈（150）谐振，从而以非接触的方式接收从谐振线圈（150）输出的交流电力。逆变器（240）从电磁感应线圈（230）接收谐振线圈（210）接收到的交流电力，将该交流电力转换为直流电力，并将该直流电力输出到电力线。此外，逆变器（240）将从电力线接收到的直流电力转换为交流电力并将该交流电力输出到电磁感应线圈（230），以便将来自谐振线圈（210）的电力输出到电力发送装置（100）的谐振线圈（150），并且电力由电磁感应线圈（230）提供给谐振线圈（210）。
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公开(公告)号：CN103038087A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201180021343.0
申请日：2011-04-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/182 , B60L5/005 , H01F38/14 , H02J7/025 , H02J50/12 , H02J50/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/14
Abstract: 线圈单元使用所述线圈单元与被布置成面对所述线圈单元的主谐振线圈之间的电磁谐振来执行电功率的发送和接收中的至少一个。所述线圈单元包括次级谐振线圈（110A，110B），所述次级谐振线圈（110A，110B）包括多个线圈并且与所述主谐振线圈电磁谐振。所述多个线圈中的第一线圈相对于面对所述主谐振线圈的平面被布置为使得由所述第一线圈生成的磁场具有与由所述多个线圈中的除了所述第一线圈以外的至少一个线圈生成的磁场的相位相反的相位。
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公开(公告)号：CN102971939A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201080065934.3
申请日：2010-05-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G06F12/00 , B60L3/00 , B60L3/0023 , B60L11/005 , B60L11/14 , B60L11/18 , B60L11/182 , B60L11/1833 , B60L11/1887 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2240/36 , B60L2240/527 , B60L2240/662 , B60L2250/10 , G01R31/06 , H02J7/00 , H02J7/025 , H02J7/027 , H02J7/047 , H02J17/00 , H02J50/12 , H02J50/70 , H02J2007/0096 , H02M3/33561 , Y02T10/70 , Y02T10/7022 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7088 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T10/7291 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/34
Abstract: 一种电压检测器，用于检测在相对配置的第1谐振线圈（240；110）和第2谐振线圈（110；240）所产生的电压，所述第2谐振线圈通过电磁共振以非接触方式进行电力的输电以及受电中的至少任一方，该电压检测器具有：第1高阻抗元件（510），其一端连接于第2谐振线圈（110；240）的一端；第2高阻抗元件（520），其一端连接于第2谐振线圈（110；240）的另一端；低阻抗元件（550），其连接在第1高阻抗元件（510）的另一端与第2高阻抗元件（520）的另一端之间，阻抗比第1以及第2高阻抗元件（510、520）各自的阻抗小；输出端子（560），其用于输出与施加于低阻抗元件（550）的两端的电压相关联的信号。由此，在利用共振法的非接触供电系统中，在抑制对谐振线圈的共振状态的影响以及抑制成本提高的同时，检测谐振线圈的异常。
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