公开(公告)号：CN105452570A

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201580001065.0

申请日：2015-08-18

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 竃门光彦 ,  杉口贵志 ,  有松伸也 ,  杉村友生

IPC: E02F9/22

CPC classification number: E02F3/431 ,  E02F3/32 ,  E02F9/0841 ,  E02F9/0866 ,  E02F9/2037 ,  E02F9/2095 ,  E02F9/2235 ,  E02F9/2296 ,  E02F9/268

Abstract: 旋转泵输出计算部计算将电动马达的输出换算为液压泵中的输出而得到的旋转泵输出。降低量确定部基于旋转泵输出，确定复合操作时的液压泵的输出的降低量。在第一控制模式中，泵输出确定部将从根据复合操作的状态确定的液压泵的输出减去降低量而得到的值确定为复合操作时的液压泵的输出。在第二控制模式中，泵输出确定部使复合操作时的液压泵的输出相比第一控制模式增大。

公开(公告)号：CN104246082A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201380003585.6

申请日：2013-11-19

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 菊池雄介 ,  山中真先 ,  杉口贵志

IPC: E02F9/00 ,  E02F9/20 ,  F01N3/28

CPC classification number: F01N13/1822 ,  B01D53/944 ,  B60K13/04 ,  B60Y2200/412 ,  E02F9/0858 ,  E02F9/0866 ,  F01N3/103

Abstract: 本发明提供一种向发电机马达搭载柴油氧化催化剂装置的搭载结构，该搭载结构在隔着托架向发电机马达壳体上部搭载DOC装置的情况下，不会对发电机马达的冷却功能造成影响，能够减小用于搭载重量较大的DOC装置的托架自身的强度及托架向发电机马达壳体上部的安装强度。因此，该向发电机马达搭载柴油氧化催化剂装置的搭载结构具备搭载于发电机马达(1)上部的大致圆筒状的DOC装置(5)以及设置于发电机马达(1)与DOC装置(5)之间、使DOC装置(5)向上方与发电机马达(1)隔离配置的托架(6)，DOC装置(5)的圆筒中心轴(G)位于发电机马达壳体(11)的旋转中心轴方向的宽度(D)内。

公开(公告)号：CN104246082B

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201380003585.6

申请日：2013-11-19

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 菊池雄介 ,  山中真先 ,  杉口贵志

IPC: E02F9/00 ,  E02F9/20 ,  F01N3/28

CPC classification number: F01N13/1822 ,  B01D53/944 ,  B60K13/04 ,  B60Y2200/412 ,  E02F9/0858 ,  E02F9/0866 ,  F01N3/103

Abstract: 本发明提供一种向发电机马达搭载柴油氧化催化剂装置的搭载结构，该搭载结构在隔着托架向发电机马达壳体上部搭载DOC装置的情况下，不会对发电机马达的冷却功能造成影响，能够减小用于搭载重量较大的DOC装置的托架自身的强度及托架向发电机马达壳体上部的安装强度。因此，该向发电机马达搭载柴油氧化催化剂装置的搭载结构具备搭载于发电机马达(1)上部的大致圆筒状的DOC装置(5)以及设置于发电机马达(1)与DOC装置(5)之间、使DOC装置(5)向上方与发电机马达(1)隔离配置的托架(6)，DOC装置(5)的圆筒中心轴(G)位于发电机马达壳体(11)的旋转中心轴方向的宽度(D)内。

公开(公告)号：CN105408156A

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201580001100.9

申请日：2015-08-24

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 吉野隼生 ,  杉口贵志 ,  大和晃

IPC: B60K11/04 ,  E02F9/00 ,  E02F9/20

CPC classification number: E02F9/0866 ,  B60K1/00 ,  B60K11/02 ,  B60K11/04 ,  B60K2001/006 ,  B60L2210/40 ,  B60Y2200/412 ,  E02F3/32 ,  E02F9/0858 ,  E02F9/0883 ,  E02F9/2075 ,  Y10S903/903

Abstract: 液压挖掘机具备：电动机、电气设备(7)、冷却风扇(2)、间隔部件(30)、冷却单元(3)。电气设备(7)与电动机电连接。冷却风扇(2)产生冷却风。间隔部件(30)具有引导冷却风的通风路径(30a)。冷却单元(3)以堵住通风路径(30a)的方式配置。冷却单元(3)具有第1和第2冷却装置(31，32)。第1冷却装置(31)冷却电气设备(7)用的制冷剂。第2冷却装置(32)配置于第1冷却装置(31)侧方。

公开(公告)号：CN104969451A

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：CN201380003414.3

申请日：2013-11-19

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 菊池雄介 ,  山中真先 ,  杉口贵志

IPC: H02K5/00 ,  E02F9/00 ,  H02K7/00

CPC classification number: B60K13/04 ,  B60K1/00 ,  B60Y2200/412 ,  E02F9/0866 ,  F01N3/103 ,  F01N13/1805 ,  F01N13/1855

Abstract: 本发明提供一种向发电机马达搭载柴油氧化催化剂装置的搭载结构，其在隔着托架向发电机马达壳体上部搭载DOC装置的情况下，不会对发电机马达的冷却功能造成影响，能够增大用于搭载重量较大的DOC装置的托架向发电机马达壳体上部的安装强度。因此，该向发电机马达搭载柴油氧化催化剂装置的搭载结构具备搭载于发电机马达(1)上部的DOC装置(5)以及设置于发电机马达(1)与DOC装置(5)之间、使DOC装置(5)向上方与发电机马达(1)隔离配置的托架(6)，在发电机马达壳体(11)的上部形成有朝向上方立设的带螺孔凸台(16)，托架(6)的下部螺栓连接于带螺孔凸台(16)。