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公开(公告)号：CN101814720A
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN201010114364.4
申请日：2010-02-20
IPC: H02H7/122
Abstract: 本发明涉及电动车辆逆变器设备及其保护方法。在电动车辆逆变器设备(100)中，当通过电动车辆之间的碰撞使碰撞检测器(16)进行操作时车辆控制控制器(15)检测从碰撞检测器(16)输出的开关断开信号。然后，高压电池单元(8)的逆变器主电路连接开关(10)进入断开状态。因此，从高压电池(12)到直流总线部件的直流电源被中断。另外，通过强制放电电路部件(22b)放电被充电在主电路电容器(7)中的电荷。
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公开(公告)号：CN101814720B
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201010114364.4
申请日：2010-02-20
IPC: H02H7/122
Abstract: 本发明涉及电动车辆逆变器设备及其保护方法。在电动车辆逆变器设备(100)中，当通过电动车辆之间的碰撞使碰撞检测器(16)进行操作时车辆控制控制器(15)检测从碰撞检测器(16)输出的开关断开信号。然后，高压电池单元(8)的逆变器主电路连接开关(10)进入断开状态。因此，从高压电池(12)到直流总线部件的直流电源被中断。另外，通过强制放电电路部件(22b)放电被充电在主电路电容器(7)中的电荷。
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公开(公告)号：CN105871289A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610055592.6
申请日：2016-01-27
Applicant: 株式会社安川电机
CPC classification number: H02P25/188 , H02M1/34 , H02P6/14 , H02P27/047 , H02P29/032 , H02P25/18 , H02H9/045 , H02P27/06
Abstract: 驱动装置和输送机械。本发明提供能够以简易的电路结构抑制绕组切换时的浪涌电压的驱动装置。驱动装置(1)包含：逆变器(3)、具有与逆变器(3)的输出部(37A)连接的第一绕组(21A)和与第一绕组(21A)连接的第二绕组(22A)的电动机(2)、具有与第一绕组(21A)连接的一端部和与第二绕组(22A)连接的另一端部的第一半导体开关(61A)、具有一端部以及与第一绕组(21A)和第一半导体开关(61A)连接的另一端部的第二半导体开关(62A)、设置在第一半导体开关(61A)的另一端部和第二半导体开关(62A)的一端部之间且具有缓冲电容器(71)和二极管(72A)的缓冲电路(7)。
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公开(公告)号：CN102474218B
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201080029652.8
申请日：2010-06-30
Applicant: 株式会社安川电机
CPC classification number: H02M1/126 , H02M2001/123 , H02P27/08
Abstract: 提供一种电动机驱动装置，其能够判断在电动机驱动装置中的电力变换装置输出侧是否具备共模滤波器，并且避免共模滤波器特性的提高以及过大滤波器电流所引起的电力变换装置的损耗增加和共模扼流圈中的磁饱和。该电动机驱动装置具有以下单元：在实际运转前，利用与上述电力变换装置的载波频率对应的预定的PWM导通关断驱动信号来驱动上述开关元件，判断有无连接在上述电力变换装置与上述电动机之间的共模滤波器的单元；以及在实际运转时，根据上述共模滤波器的有无判断结果，变更设定上述电力变换装置的PWM控制方式的单元。
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公开(公告)号：CN100477474C
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN98810480.6
申请日：1998-10-27
Applicant: 株式会社安川电机
IPC: H02M7/5387
CPC classification number: H02M7/487 , H02M1/34 , H02M2001/346 , H02M2001/348 , Y02B70/1491
Abstract: 本发明提供了一种可减少缓冲电路的零件数的三电平中性点箝位式反相电路，可降低电路成本，提高缓冲功能，增加使用上的方便，其特征为具备：设于正母线(4)与中性线(6)之间的第一缓冲电容器(21)，设于负母线(5)与中性线(6)之间的第二缓冲电容器(22)，及在正母线(4)连接有阴极而在相电压输出端子(10)连接有阳极的第一缓冲二极管(23)，及在负母线(5)连接有阳极而在相电压输出端子(10)连接有阴极的第二缓冲二极管(24)，所述第一缓冲电容器的第一端与所述第二缓冲电容器的第一端直接连接到所述中性线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101036287A
公开(公告)日：2007-09-12
申请号：CN200580033512.7
申请日：2005-09-28
Applicant: 株式会社安川电机
Abstract: 本发明提供了一种线性电机系统，其能在节能的同时以低成本延长线性电机的冲程。该线性电机系统包括线性电机(100)、用来提供可变电压的控制器(7)、用来断开和闭合形成在冲程方向上隔开的多个绕组组(4)的各个相位的相位绕组(5)的绕组切换设备(6)。所述绕组切换设备(6)由三相整流组件、位于所述三相整流组件的直流输出侧两端上的半导体开关、以及并联连接到所述半导体开关的电阻和电容构成。对于形成在所述冲程方向上隔开的所述多个绕组组(4)的相位绕组的每个，其一端连接到所述控制器(7)的输出端，而另一端连接到所述绕组切换设备(6)的所述三相整流组件的交流输入侧。通过断开或闭合包括于在所述冲程方向上隔开的所述多个绕组组(4)的所述绕组切换设备(6)中的所述半导体开关，可以仅激励所需的绕组组(4)。
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公开(公告)号：CN101884158A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN200980101236.1
申请日：2009-02-24
Applicant: 株式会社安川电机
IPC: H02M1/12
CPC classification number: H02M1/126 , H02M2001/123 , H03H7/09 , H03H7/1725 , H03H7/1758 , H03H7/427
Abstract: 本发明提供一种抑制共模电压并使高频特性优异的输出滤波器及使用该滤波器的电力转换装置。具体为，输出滤波器的多相共模滤波器(120)具备：多相共模扼流圈(121)，将一端连接于电力转换器的输出；第1多相电容器(122)，将一端连接于多相共模扼流圈的另一端；及中性点检测变压器(104)，将一端连接于第1多相电容器的另一端，多相常模滤波器(130)具备：多相常模扼流圈(131)，将一端连接于多相共模扼流圈的另一端；及第2多相电容器(132)，将一端连接于多相常模扼流圈的另一端并使另一端彼此连接，具备电容器电阻器串联连接体(150)，使一端与电力转换器的壳体接地连接并将另一端连接于中性点检测变压器的另一端，使第2多相电容器的另一端与电容器电阻器串联连接体的一端连接。
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公开(公告)号：CN1853335B
公开(公告)日：2010-04-21
申请号：CN200480026821.7
申请日：2004-09-13
Applicant: 株式会社安川电机
IPC: H02M5/27
CPC classification number: H02M1/34 , H02J3/01 , H02M5/271 , H02M2001/342 , Y02B70/1491 , Y02E40/40
Abstract: 提供了一种很容易能够改善输入电流波形并且能够把缓冲器的能量再生为电源的PWM循环换流器。该PWM循环换流器包括连接到DC电压系统的PWM转换器。该PWM转换器的输出单元连接到该PWM循环换流器的输入滤波器之前的位置，以抑制该输入滤波器的谐振。
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公开(公告)号：CN1369133A
公开(公告)日：2002-09-11
申请号：CN00811460.9
申请日：2000-08-09
Applicant: 株式会社安川电机
IPC: H02M7/48
Abstract: 本发明是提供可不损失相间输出电压的质量地、通过简单的相电流的测定或预测且与功率因数无关系地进行中性点电位控制的中性点钳位式逆变器的中性点电位控制方法的发明,根据三相中性点钳位式PWM逆变器的相输出端子连接于逆变器的正母线电压点、中性点以及负母线电压点中的哪一个的状态,用矢量表示逆变器的三相的输出状态,根据用逆变器输出的电压矢量的角度是夹在哪个矢量之间,使对应该矢量的特定矢量的产生时间比率变化并进行三相中性点钳位式PWM逆变器的中性点电压的稳定化。此外,正母线P、负母线N、中性线O分别连接于3相上述相输出端子的、构成6个切换状态的三相输出电压的时间抑制在第1设定值以下,且因抑制在上述第1设定值以下而出现的输出电压的不足部分,用从三相相输出端子分别连接于正母线P或负母线N的8个切换状态中除去3个三相相输出端子同时连接在正母线P或负母线N的2个切换状态后的6个切换状态来补充。
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公开(公告)号：CN101911473A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200880122832.3
申请日：2008-11-28
Applicant: 株式会社安川电机
IPC: H02P27/06
CPC classification number: H02P25/20
Abstract: 本发明提供三相交流电动机的绕组切换装置，其能够快速地进行电动机电流的切换，将正弦波电流的错乱抑制为最小限度，并且还能够检测误接线和部件异常，预防异常运转及装置损坏的发生。在绕组切换部(2(11))中，在逆变器(7)的直流正侧母线(9)与直流负侧母线(10)之间，串联连接有正侧充电电阻器(5(14))、负侧充电电阻器(21(22))以及电容器(6(15))，电容器正侧与二极管部(3(12))的负极连接，在将电容器电位设为与逆变器直流母线电压值相同的状态下，进行高速绕组和低速绕组的切换。另外，通过状态检测器(25(27))和比较器(26(28))来检测误接线和部件异常。
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