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    能源管理装置、模型管理方法以及计算机程序
    1.
    发明授权
    能源管理装置、模型管理方法以及计算机程序 有权

    公开(公告)号：CN110816549B

    公开(公告)日：2023-05-02

    申请号：CN201910732018.3

    申请日：2019-08-09

    Applicant: 株式会社东芝 ,  东芝基础设施系统株式会社

    Inventor： 福岛亚梨花 ,  山本幸洋 ,  爱须英之 ,  下川裕亮 ,  柴田康弘 ,  加纳诚

    IPC: B60W50/00 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/30 ,  G01C21/36

    Abstract: 本发明为信息处理装置、信息处理方法、记录介质、能源管理装置、模型管理方法及计算机程序。具备：行驶状态管理部，根据与移动体的移动状况有关的信息取得包括移动体的多个特征量的行驶数据；预测部，根据将与多个特征量的至少1个有关的多个第1条件与消耗能源量的多个第1预测模型对应起来的第1分类规则和行驶数据计算移动体的消耗能源量的预测值；预测评价部，根据移动体的消耗能源量的预测值和移动体的消耗能源量的实际值的差分判定是否需要更新第1分类规则；模型更新管理部，在被判定为需要更新第1分类规则的情况下，根据行驶数据生成将与多个特征量的至少1个有关的多个第2条件与能源消耗量的多个第2预测模型对应起来的第2分类规则。

    超文本分析方法及其装置
    3.
    发明授权
    超文本分析方法及其装置 失效

    公开(公告)号：CN1249584C

    公开(公告)日：2006-04-05

    申请号：CN03158139.0

    申请日：2003-09-12

    Applicant: 株式会社东芝

    Inventor： 加纳诚

    IPC: G06F12/00 ,  G06F3/00 ,  G06F13/00 ,  G06F17/30

    CPC classification number: G06F11/3447 ,  G06F11/3409 ,  G06F11/3476 ,  G06F17/30899 ,  G06F2201/875 ,  G06F2201/88

    Abstract: 本发明公开了一种超文本分析方法，取入对超文本(3)的各页面(2)的访问经历信息(4)，把1页面或多页面设定为目的页，把取入的访问经历信息分割为表示一系列访问的多个对话(14)。对各对话，生成相应对话中包含的各页面的转移顺序的页列。对各对话，当相应对话访问了目的页时判定为成功，当未访问目的页时判定为失败。而且，对每页面计算对话数和成功率，把对话数和成功率作为参数，用曲线图表示各页面。

    充电设备决定为推荐利用的充电设备，将表示该充电管理系统 决定的充电设备的信息通知给到达该充电设备
    6.
    发明授权
    充电设备决定为推荐利用的充电设备，将表示该充电管理系统 决定的充电设备的信息通知给到达该充电设备 有权

    公开(公告)号：CN104583719B

    公开(公告)日：2017-03-29

    申请号：CN201380044194.9

    申请日：2013-08-16

    Applicant: 株式会社东芝

    Inventor： 川野晋一郎 ,  铃木裕之 ,  加纳诚 ,  采泰臣 ,  山本纯一 ,  保坂范和 ,  关根智 ,  岛田毅

    IPC: G01C21/26 ,  B60L11/18 ,  G06Q30/02 ,  G06Q50/10 ,  H02J7/00

    CPC classification number: B60L11/1809 ,  B60L11/18 ,  B60L11/1838 ,  B60L11/1846 ,  B60L2230/40 ,  B60L2240/80 ,  B60L2260/58 ,  G01C21/26 ,  G06Q10/04 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q10/06315 ,  G06Q50/06 ,  H02J7/0027 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7055 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14

    Abstract: 前的电动车辆。根据实施方式，充电管理系统中，根据包含多个电动车辆各自的剩余电量、当前位置、目的地的车辆信息以及道路上的电动车辆的充电设备的场所信息的设备信息，对多个电动车辆分别计算与到目的地的路线有关的到达充电设备的到达时刻、以及到达充电设备的情况下的剩余电量的推定值。该充电管理系统中，根据剩余电量，计算与到电动车辆各自的目的地的路线有关的充电设备中、推荐利用的充电设备的候选以及从电动车辆到达充电设备起的充电的推定所需时间。该充电管理系统根据计算结果，将与到目的地的路线有关的充电设备中的、从多个电动车辆到达起到充电完成为止的最大等待时间最小的(56)对比文件CN 102387191 A,2012.03.21,全文.CN 102460073 A,2012.05.16,全文.Yutaka Ota，等“.Autonomous DistributedV2G (Vehicle-to-Grid) SatisfyingScheduled Charging”《.IEEE TRANSACTIONS ONSMART GRID》.2012,第3卷(第1期),559-564.李如琦，等“.基于排队论的电动汽车充电设施优化配置”《.电力系统自动化》.2011,第35卷(第14期),58-61.徐凡，等.“电动汽车充电站布局规划浅析”.《华东电力》.2009,第37卷(第10期),1678-1682.Zhenhong Lin，等.“The fuel-travel-backapproach to hydrogen station siting”.《INTERNATIONAL JOURNAL OF HYDROGENENERGY》.2008,第33卷(第12期),3096-3101.Owen Worley，等.“Simultaneous VehicleRouting and Charging Station Siting forCommercial Electric Vehicles”《.IEEEInternational Electric VehicleConference》.2012,1-3.刘志鹏，等.“计及可入网电动汽车的分布式电源最优选址和定容”《.电力系统自动化》.2011,第35卷(第18期),11-16.Qinglai Guo，等.“Research onArchitecture of ITS based Smart ChargingGuide System”《.2011 IEEE Power and EnergySociety General Meeting》.2011,1-5.Michael Kuby，等“.Optimization ofhydrogen stations in Florida using theFlow-Refueling Location Model”.《International Journal of HydrogenEnergy》.2009,第34卷(第15期),6045-6064.任玉珑，等.“电动汽车充电站最优分布和规模研究”《.电力系统自动化》.2011,第35卷(第14期),53-57.ChristopheGuille，等“.Aconceptualframeworkforthe vehicle-to-grid(V2G) implementation”《.Energy Policy》.2009,第37卷(第11期),4379-4390.

    超文本分析方法及其装置
    9.
    发明公开
    超文本分析方法及其装置 失效

    公开(公告)号：CN1493994A

    公开(公告)日：2004-05-05

    申请号：CN03158139.0

    申请日：2003-09-12

    Applicant: 株式会社东芝

    Inventor： 加纳诚

    IPC: G06F12/00 ,  G06F3/00 ,  G06F13/00 ,  G06F17/30

    CPC classification number: G06F11/3447 ,  G06F11/3409 ,  G06F11/3476 ,  G06F17/30899 ,  G06F2201/875 ,  G06F2201/88

    Abstract: 本发明公开了一种超文本分析方法，取入对超文本(3)的各页面(2)的访问经历信息(4)，把1页面或多页面设定为目的页，把取入的访问经历信息分割为表示一系列访问的多个对话(14)。对各对话，生成相应对话中包含的各页面的转移顺序的页列。对各对话，当相应对话访问了目的页时判定为成功，当未访问目的页时判定为失败。而且，对每页面计算对话数和成功率，把对话数和成功率作为参数，用曲线图表示各页面。

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