公开(公告)号：CN102485556A

公开(公告)日：2012-06-06

申请号：CN201110291188.6

申请日：2011-09-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  株式会社东熙产业

Inventor： 金恩植 ,  闵顶宣 ,  赵阳来 ,  吴昊钟 ,  金东焕 ,  金玉镇

IPC: B60T7/06

CPC classification number: B60T7/065 ,  G05G1/32 ,  Y10T74/20888

Abstract: 本发明提供了一种制动踏板设备，当制动踏板由于汽车碰撞而被推向驾驶员的时候，通过迫使制动踏板朝车辆前方转动使其远离驾驶员，从而能够有效地防止制动踏板对驾驶员造成伤害，其中制动踏板被支撑于所述车身。所述制动踏板设备包括制动踏板和枢转杆，该制动踏板能够枢转地支撑在车辆的车身上；在车辆碰撞期间，该枢转杆借助所述车身而迫使所述制动踏板朝车辆前方枢转使其远离驾驶员。

公开(公告)号：CN102053648A

公开(公告)日：2011-05-11

申请号：CN201010121279.0

申请日：2010-03-10

Applicant: 株式会社东熙产业 ,  (株)DH控股

Inventor： 金东焕 ,  牟龙焕 ,  金炳柱 ,  李锺来

IPC: G05G1/30 ,  B60K26/02

CPC classification number: G05G1/30 ,  B60K26/021 ,  G05G5/03 ,  Y10T74/20534 ,  Y10T74/2054 ,  Y10T74/20888

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆电子加速踏板产生迟滞特性的装置，其包括：踏板臂，其枢转地连接至加速踏板机构的壳体，所述踏板臂的一端一体成型地形成有摩擦块安装槽和装配突出；摩擦块，其安装在所述装配突出上、并定位在所述摩擦块安装槽中，所述摩擦块具有与所述壳体的内壁接触的突出部分；弹簧座，其装配在所述装配突出上，所述弹簧座的底部具有座突出表面，所述座突出表面与所述摩擦块倾斜接触；内弹簧和外弹簧，所述内弹簧和所述外弹簧的一端均支撑在所述壳体的上内壁上，而另一端均支撑在所述弹簧座上。本发明通过简化现有的用于所述电子加速踏板的产生迟滞特性的装置的部件，能够减少装配时间，提高生产率，减少制造成本、重量和燃油的消耗。

公开(公告)号：CN102053648B

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201010121279.0

申请日：2010-03-10

Applicant: 株式会社东熙产业 ,  (株)DH控股

Inventor： 金东焕 ,  牟龙焕 ,  金炳柱 ,  李锺来

IPC: G05G1/30 ,  B60K26/02

CPC classification number: G05G1/30 ,  B60K26/021 ,  G05G5/03 ,  Y10T74/20534 ,  Y10T74/2054 ,  Y10T74/20888

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆电子加速踏板产生迟滞特性的装置，其包括：踏板臂，其枢转地连接至加速踏板机构的壳体，所述踏板臂的一端一体成型地形成有摩擦块安装槽和装配突出；摩擦块，其安装在所述装配突出上、并定位在所述摩擦块安装槽中，所述摩擦块具有与所述壳体的内壁接触的突出部分；弹簧座，其装配在所述装配突出上，所述弹簧座的底部具有座突出表面，所述座突出表面与所述摩擦块倾斜接触；内弹簧和外弹簧，所述内弹簧和所述外弹簧的一端均支撑在所述壳体的上内壁上，而另一端均支撑在所述弹簧座上。本发明通过简化现有的用于所述电子加速踏板的产生迟滞特性的装置的部件，能够减少装配时间，提高生产率，减少制造成本、重量和燃油的消耗。

公开(公告)号：CN101898512A

公开(公告)日：2010-12-01

申请号：CN200910210640.4

申请日：2009-11-04

Applicant: 株式会社东熙产业

Inventor： 金东焕 ,  牟龙焕

IPC: B60K26/02

CPC classification number: G05G1/30 ,  G05G5/03 ,  Y10T74/20534

Abstract: 本发明涉及一种装配在车辆电子加速踏板上的用于产生迟滞作用的装置，其不仅可以通过减少所述产生迟滞作用的装置的部件数量减少制造成本、重量和燃油消耗，而且可以通过减少壳体的尺寸获得紧凑的结构。此外，其还能便于组装，减少组装时间，提高生产效率。

公开(公告)号：CN102485556B

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201110291188.6

申请日：2011-09-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  株式会社东熙产业

Inventor： 金恩植 ,  闵顶宣 ,  赵阳来 ,  吴昊钟 ,  金东焕 ,  金玉镇

IPC: B60T7/06

CPC classification number: B60T7/065 ,  G05G1/32 ,  Y10T74/20888

Abstract: 本发明提供了一种制动踏板设备，当制动踏板由于汽车碰撞而被推向驾驶员的时候，通过迫使制动踏板朝车辆前方转动使其远离驾驶员，从而能够有效地防止制动踏板对驾驶员造成伤害，其中制动踏板被支撑于所述车身。所述制动踏板设备包括制动踏板和枢转杆，该制动踏板能够枢转地支撑在车辆的车身上；在车辆碰撞期间，该枢转杆借助所述车身而迫使所述制动踏板朝车辆前方枢转使其远离驾驶员。