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公开(公告)号：CN102485556A
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201110291188.6
申请日：2011-09-23
IPC: B60T7/06
CPC classification number: B60T7/065 , G05G1/32 , Y10T74/20888
Abstract: 本发明提供了一种制动踏板设备，当制动踏板由于汽车碰撞而被推向驾驶员的时候，通过迫使制动踏板朝车辆前方转动使其远离驾驶员，从而能够有效地防止制动踏板对驾驶员造成伤害，其中制动踏板被支撑于所述车身。所述制动踏板设备包括制动踏板和枢转杆，该制动踏板能够枢转地支撑在车辆的车身上；在车辆碰撞期间，该枢转杆借助所述车身而迫使所述制动踏板朝车辆前方枢转使其远离驾驶员。
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公开(公告)号：CN102485556B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201110291188.6
申请日：2011-09-23
IPC: B60T7/06
CPC classification number: B60T7/065 , G05G1/32 , Y10T74/20888
Abstract: 本发明提供了一种制动踏板设备，当制动踏板由于汽车碰撞而被推向驾驶员的时候，通过迫使制动踏板朝车辆前方转动使其远离驾驶员，从而能够有效地防止制动踏板对驾驶员造成伤害，其中制动踏板被支撑于所述车身。所述制动踏板设备包括制动踏板和枢转杆，该制动踏板能够枢转地支撑在车辆的车身上；在车辆碰撞期间，该枢转杆借助所述车身而迫使所述制动踏板朝车辆前方枢转使其远离驾驶员。
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公开(公告)号：CN106828224B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201610304731.4
申请日：2016-05-09
IPC: B60N2/75
Abstract: 一种用于扶手的锁定结构，设置成可枢转至折叠位置或下拉位置。锁定结构包括设置在固定位置处的锁定销和枢转地耦接至扶手壳体中的固定支架的卡子，并且卡子具有接合部分以及突起和凹部，接合部分形成在卡子的一侧处，以使得锁定销进入接合部分，而突起和凹部形成为与接合部分间隔开。闩锁耦接至固定支架并且具有形成在闩锁的一侧处的突出部分。把手旋转闩锁，并且扶手壳体向上旋转，卡子在锁定销进入接合部分中时旋转，以锁定扶手壳体的旋转。当锁定销从卡子抽出时，闩锁允许扶手壳体旋转。
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公开(公告)号：CN110371029A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201811042700.1
申请日：2018-09-07
IPC: B60R5/04
Abstract: 本发明提供一种车辆的行李舱隔幕装置，其可以包括：移动壳体，其可沿导轨移动；推动机构，其从移动壳体朝向行李舱拉出或收回，且可旋转并形成为沿其旋转方向具有台阶；以及锁定机构，其可旋转地设置在移动壳体上以配置为选择性地锁定至导轨上，形成为在推动机构的拉出和收回方向上具有台阶，并且具有与推动机构的台阶部分接触的台阶部分，以在推动机构的收回操作或旋转操作时旋转以锁定至导轨上，并且在推动机构的拉出操作时旋转以与导轨分离。
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公开(公告)号：CN106828224A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201610304731.4
申请日：2016-05-09
IPC: B60N2/46
Abstract: 一种用于扶手的锁定结构，设置成可枢转至折叠位置或下拉位置。锁定结构包括设置在固定位置处的锁定销和枢转地耦接至扶手壳体中的固定支架的卡子，并且卡子具有接合部分以及突起和凹部，接合部分形成在卡子的一侧处，以使得锁定销进入接合部分，而突起和凹部形成为与接合部分间隔开。闩锁耦接至固定支架并且具有形成在闩锁的一侧处的突出部分。把手旋转闩锁，并且扶手壳体向上旋转，卡子在锁定销进入接合部分中时旋转，以锁定扶手壳体的旋转。当锁定销从卡子抽出时，闩锁允许扶手壳体旋转。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103134653B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201210215842.X
申请日：2012-06-26
IPC: G01M7/08
CPC classification number: G01L5/28 , G01M17/0078
Abstract: 一种用于制动器踏板的碰撞试验的夹具，可包括：底板，所述底板具有侧表面；上方安装孔，所述上方安装孔在所述侧表面中形成并对称设置；下方安装孔，所述下方安装孔分别通过两个侧表面形成，并设置在所述上方安装孔下方；上方支撑支架，所述上方支撑支架的一个端部连接至所述两个上方安装孔，且另一个端部固定并连接至一个侧表面；下方支撑支架，所述下方支撑支架的一个端部连接至所述两个下方安装孔，且另一个端部固定并连接至另一个侧表面；第一样品固定杆，所述第一样品固定杆穿过所述上方支撑支架连接并支撑在两侧处；和第二样品固定杆，所述第二样品固定杆穿过所述下方支撑支架连接并支撑在两侧处。
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公开(公告)号：CN110371029B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201811042700.1
申请日：2018-09-07
IPC: B60R5/04
Abstract: 本发明提供一种车辆的行李舱隔幕装置，其可以包括：移动壳体，其可沿导轨移动；推动机构，其从移动壳体朝向行李舱拉出或收回，且可旋转并形成为沿其旋转方向具有台阶；以及锁定机构，其可旋转地设置在移动壳体上以配置为选择性地锁定至导轨上，形成为在推动机构的拉出和收回方向上具有台阶，并且具有与推动机构的台阶部分接触的台阶部分，以在推动机构的收回操作或旋转操作时旋转以锁定至导轨上，并且在推动机构的拉出操作时旋转以与导轨分离。
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公开(公告)号：CN104143474B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201310343978.3
申请日：2013-08-08
IPC: H01H45/14
CPC classification number: H01H50/14 , H01H50/047
Abstract: 开关装置可以包括：开关主体，电子单元的连接子与其连接且其中设置继电器板；导电连接部，设置在开关主体的下端，以与车身连接；以及导电接地部件，具有基座以及夹杆，该基座设置在开关主体的内部空间中的下部，以与连接部的上端连接，并且该夹杆从基座的一侧向上延伸，以与设置在继电器板下端的接地端连接。
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公开(公告)号：CN103915264B
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201310127429.2
申请日：2013-04-12
Abstract: 本发明公开了一种车辆的开关装置，包括：开关本体，所述开关本体连接至电子装置的连接器，并且包括设置在其内部空间中的继电器板。所述装置进一步包括联接部分，所述联接部分设置在所述开关本体的底部，由导体形成，并且联接至固定支架。此外，接地构件包括基座和夹持杆，所述基座由所述导体形成，设置在所述开关本体的内部空间的下部，并且联接在所述联接部分的顶部上，所述夹持杆分别在所述基座的两侧处向上延伸，并且与在所述继电器板的底部上形成的接地端子联接。
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公开(公告)号：CN103915264A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310127429.2
申请日：2013-04-12
Abstract: 本发明公开了一种车辆的开关装置，包括：开关本体，所述开关本体连接至电子装置的连接器，并且包括设置在其内部空间中的继电器板。所述装置进一步包括联接部分，所述联接部分设置在所述开关本体的底部，由导体形成，并且联接至固定支架。此外，接地构件包括基座和夹持杆，所述基座由所述导体形成，设置在所述开关本体的内部空间的下部，并且联接在所述联接部分的顶部上，所述夹持杆分别在所述基座的两侧处向上延伸，并且与在所述继电器板的底部上形成的接地端子联接。
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