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公开(公告)号：CN101460069B
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN200780020258.6
申请日：2007-04-27
Applicant: 高田株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: A41D13/018
CPC classification number: A41D13/018 , A41D2600/102 , A62B99/00
Abstract: 本发明提供一种气囊夹克，尤其是在使气囊沿着穿着者身体的外表面膨胀的气囊夹克中，提供一种膨胀后的气囊与身体的合体性良好的气囊夹克。以覆盖穿着者的躯干周围及双肩的方式设置气囊(2)。利用线状缝制部(6)将构成气囊2的处于穿着者一侧的第1面的内片(3)和处于与该穿着者相反一侧的第2面的外片(4)局部缝合，由此将气囊(2)的内部分隔成多个气室(2a)。各气室(2a)形成沿着穿着者的身长方向延伸的形状。由此，气囊(2)整体沿着穿着者的躯干部的外表面膨胀。
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公开(公告)号：CN1371826A
公开(公告)日：2002-10-02
申请号：CN02104756.1
申请日：2002-02-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60R25/24 , B60R25/02 , B60R2325/306
Abstract: 本发明涉及一种用于轻型车辆的遥控锁定操作装置,用于不设有驾驶室但设有两个、三个或四个车轮的轻型车辆。本发明的目的就是有可能使遥控锁定操作装置的红外接收器覆盖方向性范围,而不受座位或车体后部的影响。另一目的是把遥控锁定装置的结构限制在一个红外接收器,从而减轻了车辆电池的负担。在此发明中,红外接收器安装在车辆横向方向上的车体前半部分的中心,接收器的接收面导向后部。进一步地,接收器设置在接收发自后部的红外信号时不受位于所述接收器后侧上的车辆附件或车体后部的干扰的高度上。
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公开(公告)号：CN1282583C
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN02141943.4
申请日：2002-08-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明公开一种折叠式二轮车，在收存部的上部配置着可开闭该收存部的开口部的车座(13)，在该车座(13)的前部设有用于开闭车座(13)的车座开闭杆，在该车座开闭杆的前方配置了可向后方折叠的车把支柱(23)及车把机构(17)，在该车把支柱(23)上设有在折叠状态下进行上锁的主开关，由此，由主开关对折叠后覆盖车座开闭杆的前部的车把支柱(23)及车把机构(17)进行上锁，而使车座开闭杆不能操作。当由车把机构覆盖车座前部时，不能开闭车座，可以防止对车座下的网兜式收存部件的恶作刷，而且可以使二轮车紧凑化，另外，由于不锁住车轮，可以进行二轮车的移动或搬运。
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公开(公告)号：CN1267312C
公开(公告)日：2006-08-02
申请号：CN02141944.2
申请日：2002-08-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的折叠式车辆的支架构造，在将二轮车的一部分折叠前和折叠后，分别使用同一个支架51，在支架51的轴511上，备有棘轮机构503，可将支架51保持在支架收藏位置与支架突出位置之间的预定位置。象折叠式车辆这样的、车高有较大变化的车辆中，在折叠前和折叠后，可改变支架高度，使用同一个支架，使用方便。
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公开(公告)号：CN1140780C
公开(公告)日：2004-03-03
申请号：CN99108341.5
申请日：1999-06-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62M6/45 , B62M6/50 , B62M6/55 , G01L3/1435 , G01L5/221
Abstract: 一种动力辅助车辆的输入转矩检测装置，其中，第1磁环(131)在与第1回转体(40)一起回转的合成树脂制第1保持构件(133)以环状设置N极和S极(131N、131S)，第2磁环(132)在与第2回转体(48)一起回转的合成树脂制第2保持构件(140)以环状设置N极和S极(132N、132S)，第1保持构件(133)的内周和外周的一方与第2保持构件(140)的内周和外周的另一方在沿周向隔开间隔的的多个位置相互接触。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1403336A
公开(公告)日：2003-03-19
申请号：CN02141943.4
申请日：2002-08-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明公开一种折叠式二轮车，在收存部的上部配置着可开闭该收存部的开口部的车座(13)，在该车座(13)的前部设有用于开闭车座(13)的车座开闭杆，在该车座开闭杆的前方配置了可向后方折叠的车把支柱(23)及车把机构(17)，在该车把支柱(23)上设有在折叠状态下进行上锁的主开关，由此，由主开关对折叠后覆盖车座开闭杆的前部的车把支柱(23)及车把机构(17)进行上锁，而使车座开闭杆不能操作。当由车把机构覆盖车座前部时，不能开闭车座，可以防止对车座下的网兜式收存部件的恶作剧，而且可以使二轮车紧凑化，另外，由于不锁住车轮，可以进行二轮车的移动或搬运。
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公开(公告)号：CN101460069A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200780020258.6
申请日：2007-04-27
Applicant: 高田株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: A41D13/018
CPC classification number: A41D13/018 , A41D2600/102 , A62B99/00
Abstract: 本发明提供一种气囊夹克，尤其是在使气囊沿着穿着者身体的外表面膨胀的气囊夹克中，提供一种膨胀后的气囊与身体的合体性良好的气囊夹克。以覆盖穿着者的躯干周围及双肩的方式设置气囊(2)。利用线状缝制部(6)将构成气囊(2)的处于穿着者一侧的第1面的内片(3)和处于与该穿着者相反一侧的第2面的外片(4)局部缝合，由此将气囊(2)的内部分隔成多个气室(2a)。各气室(2a)形成沿着穿着者的身长方向延伸的形状。由此，气囊(2)整体沿着穿着者的躯干部的外表面膨胀。
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公开(公告)号：CN1308165C
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：CN02141939.6
申请日：2002-08-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K15/008 , B62H3/00
Abstract: 一种用于将折叠二轮车装载于四轮汽车上的装载结构，其中，可将可以与车号牌照(14)的宽度相同的尺寸折叠的二轮车(10)，接纳于四轮汽车(70)的门(72)、侧壁(73、74)、后壁(75)内。由于按照二轮车的车宽与车号牌照的宽度相等的方式，将车把、踏板折叠，故可减小将二轮车装载于四轮汽车上时的接纳空间，故可充分地确保四轮汽车的车室空间，另外，容易进行将二轮车装载于四轮汽车上的作业。
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公开(公告)号：CN1257072C
公开(公告)日：2006-05-24
申请号：CN02104756.1
申请日：2002-02-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60R25/24 , B60R25/02 , B60R2325/306
Abstract: 本发明涉及一种用于轻型车辆的遥控锁定操作装置，用于不设有驾驶室但设有两个、三个或四个车轮的轻型车辆。本发明的目的就是有可能使遥控锁定操作装置的红外接收器覆盖方向性范围，而不受座位或车体后部的影响。另一目的是把遥控锁定装置的结构限制在一个红外接收器，从而减轻了车辆电池的负担。在此发明中，红外接收器安装在车辆横向方向上的车体前半部分的中心，接收器的接收面导向后部。进一步地，接收器设置在接收发自后部的红外信号时不受位于所述接收器后侧上的车辆附件或车体后部的干扰的高度上。
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公开(公告)号：CN1403335A
公开(公告)日：2003-03-19
申请号：CN02141939.6
申请日：2002-08-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K15/008 , B62H3/00
Abstract: 一种用于将折叠二轮车装载于四轮汽车上的装载结构，其中，可将可以与车号牌照(14)的宽度相同的尺寸折叠的二轮车(10)，接纳于四轮汽车(70)的门(72)、侧壁(73、74)、后壁(75)内。由于按照二轮车的车宽与车号牌照的宽度相等的方式，将车把、踏板折叠，故可减小将二轮车装载于四轮汽车上时的接纳空间，故可充分地确保四轮汽车的车室空间，另外，容易进行将二轮车装载于四轮汽车上的作业。
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