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公开(公告)号:CN115891900A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202111166493.2
申请日:2021-09-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R22/18
Abstract: 本发明提供一种安全带结构,能够以较低成本以及低安装工时,采用简单的构造防止车辆冲撞时造成的潜滑现象外,平时也能牢靠地固定住带扣装置而不任意移动。安全带结构包括:座椅,适于乘客乘坐;织带,拘束乘坐于座椅的乘客的腰部或大腿部,且具有舌片;带扣装置,配置于座椅的宽度方向的一侧,且用以与舌片扣合;锚板,连接带扣装置与座椅的侧框;以及枢转件,将锚板可旋转地安装至侧框,其中,锚板包括爪部,侧框包括开槽,爪部自锚板的边缘往外延伸,且爪部卡扣于开槽,并且,当车辆冲撞时,经由织带施加于带扣装置的负重,爪部从开槽脱落,进而带扣装置得以枢转件为旋转中心轴旋转。
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公开(公告)号:CN115520073A
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202210697337.7
申请日:2022-06-20
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种用于移动车辆座椅的新机构。车辆座椅具有基座部(下轨道)、能够相对于基座部进行移动的第1可动部(下侧结构体)、能够相对于第1可动部进行移动的第2可动部(联动杆)、被安装于第1可动部的锁定部件和被设置于基座部的锁定解除部(锁定解除销)。第2可动部能够在第1位置、相对于第1位置移动后的第2位置和相对于第2位置位于第1位置的相反侧的第3位置之间移动。锁定部件50能够在锁定第2可动部从第2位置向第3位置移动的锁定位置与允许第2可动部从第2位置向第3位置移动的解锁位置之间移动。锁定解除部在第1可动部相对于基座部移动到规定位置的情况下与锁定部件抵接,使锁定部件从锁定位置向解锁位置移动。
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公开(公告)号:CN118284539A
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202280077827.5
申请日:2022-11-10
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/427 , B60N2/68 , B60N2/90 , B60R21/207
Abstract: [问题]提供一种车辆座椅,车辆座椅包括安全气囊模块,安全气囊模块设置有安全气囊和使安全气囊展开的充气器,其中,安全气囊模块的展开行为被稳定。[解决方案]车辆座椅具有:座椅靠背框架部分(19),其构成座椅靠背的构架;框架支架(34),其联接到座椅靠背框架部分的一个左右方向侧;模块支架(36),其保持安全气囊模块(23)并在框架支架紧固点(P1,P2)处被紧固;以及底壳框架(20),其联接到座椅靠背框架部分的后表面。底壳框架在一个左右方向侧并且在紧固点下方包括从座椅靠背框架部分的上部延伸到一个左右方向侧的延伸部分(32)。安全气囊模块的至少一部分位于延伸部分的前面。
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公开(公告)号:CN118284538A
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202280077543.6
申请日:2022-11-10
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/427 , B60N2/64 , B60N2/68 , B60R21/207
Abstract: [问题]使安全气囊模块能够联接到座椅靠背框架部分,同时还允许模制座椅靠背的外部形状。[技术方案]车辆座椅(1)包括:座椅靠背框架部分(19),其形成座椅靠背的构架;框架支架(34),其在左右方向上的一侧联接到座椅靠背框架部分;模块支架(36),其支撑安全气囊模块并且紧固到框架支架;以及模制构件(80),其在左右方向的一侧联接到座椅靠背框架部分,并且限定座椅靠背的外部形状,其中,在左右方向上的一侧在模制构件和座椅靠背框架部分之间形成间隙(V、W),并且框架支架和模块支架在间隙的前侧彼此紧固。
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公开(公告)号:CN115520077A
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202210672672.1
申请日:2022-06-14
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/68
Abstract: 提高作为受压部件安装于座椅衬垫框架的盘式框架的刚性。乘坐物用座椅(S)具备座椅衬垫(2)、形成座椅衬垫的骨架的座椅衬垫框架(20)、跨过座椅衬垫框架的前后安装的盘式框架(25A)、安装于盘式框架的下部并加强盘式框架的加强托架(30A)、(30B)。通过将加强托架安装于盘式框架的下部来提高盘式框架的刚性。
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