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公开(公告)号:CN114347770A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202111156312.8
申请日:2021-09-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K1/04 , H01M50/204 , H01M50/249
Abstract: 本发明提供一种能够抑制在侧视观察时配置于地板的下方的驱动用电池单元因自重而向下方挠曲的车辆。在车辆(V)中,在地板(FP)的下方配置有驱动用电池单元(20)。驱动用电池单元(20)具备多个电池单体(23)、电池单元壳体(31)、沿车辆V的前后方向延伸的左电池侧框架(42L)以及右电池侧框架(42R)。在左电池侧框架(42L)以及右电池侧框架(42R)上固定有多个套环部件(80)。驱动用电池单元(20)通过将紧固螺栓(85)穿过套环部件(80)而固定于车辆(V)。套环部件(80)的前后方向的长度(La)比车宽方向的长度(Lb)长。
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公开(公告)号:CN119108747A
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202410501976.0
申请日:2024-04-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M50/289 , H01M50/204 , H01M50/249
Abstract: 本发明提供电池模块,其能够抑制电池模块的重量增加并且实现提高搭载效率。电池模块具有:层叠体,其层叠有多个充电电池;以及侧约束构件,其与层叠体的第一表面对置,沿层叠体的层叠方向延伸设置,第一表面是相对于层叠体的下表面为铅垂方向的面,且是沿层叠方向的面,第一表面与侧约束构件通过接合构件而接合。
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公开(公告)号:CN114347770B
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202111156312.8
申请日:2021-09-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K1/04 , H01M50/204 , H01M50/249
Abstract: 本发明提供一种能够抑制在侧视观察时配置于地板的下方的驱动用电池单元因自重而向下方挠曲的车辆。在车辆(V)中,在地板(FP)的下方配置有驱动用电池单元(20)。驱动用电池单元(20)具备多个电池单体(23)、电池单元壳体(31)、沿车辆V的前后方向延伸的左电池侧框架(42L)以及右电池侧框架(42R)。在左电池侧框架(42L)以及右电池侧框架(42R)上固定有多个套环部件(80)。驱动用电池单元(20)通过将紧固螺栓(85)穿过套环部件(80)而固定于车辆(V)。套环部件(80)的前后方向的长度(La)比车宽方向的长度(Lb)长。
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