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公开(公告)号：CN105452068A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201480044305.0
申请日：2014-04-24
申请人： 本田技研工业株式会社 , 本田制锁有限公司
摘要： 本发明提供车辆的紧急解锁装置，其能够实现结构的简化和装置整体的小型化。车辆的紧急解锁装置构成为具有智能组件单元(50)，所述智能组件单元包括：将设于车辆的盖(16、25)打开的盖开放机构(90)；使盖开放机构(90)动作的开盖钮(60)的动作锁定的开盖钮锁定机构(70)；将车辆的电源接通断开的点火开关单元(54)的操作钮(51)；伴随着车辆侧控制单元(101)与电子钥匙(100)的电子认证而许可操作钮(51)的转动操作，其中，设有紧急解锁机构(201)，其能够使用另外独立于电子钥匙(100)的紧急钥匙(200)直接操作盖开放机构(90)。
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公开(公告)号：CN113474242B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201980093000.1
申请日：2019-11-08
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B62J6/022 , F21W105/00 , F21S43/239 , F21S43/245 , F21W103/10 , F21W107/13
摘要： 导光部件(74)形成有从第一光源引导光的第一导光部(74d)，外透镜(51)以覆盖第一导光部(74d)的方式固定于壳体(52)，导光部件(74)具备从第一导光部(74d)引导光的导光板(74k)，在导光板(74k)形成有多个突起部(75h)。
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公开(公告)号：CN111918798B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN201980022716.2
申请日：2019-04-03
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明提供一种跨骑型车辆的控制系统。控制机构(40A)具备判定驱动源(21)的运转状态的运转状态判定机构(43)、判定与认证机构(2)的遥控钥匙(4)之间的通信状态的通信状态判定机构(46)，所述控制机构(40A)当所述控制机构(40A)为接通状态、且在所述运转状态判定机构(43)中判定为所述驱动源(21)为非运转时，在所述通信状态判定机构(46)中判定为与所述遥控钥匙(4)之间的通信消失的情况下，使基于驱动源起动机构(21a)的对所述驱动源(21)的起动不能进行。
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公开(公告)号：CN105452068B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201480044305.0
申请日：2014-04-24
申请人： 本田技研工业株式会社 , 本田制锁有限公司
摘要： 本发明提供车辆的紧急解锁装置，其能够实现结构的简化和装置整体的小型化。车辆的紧急解锁装置构成为具有智能组件单元(50)，所述智能组件单元包括：将设于车辆的盖(16、25)打开的盖开放机构(90)；使盖开放机构(90)动作的开盖钮(60)的动作锁定的开盖钮锁定机构(70)；将车辆的电源接通断开的点火开关单元(54)的操作钮(51)；伴随着车辆侧控制单元(101)与电子钥匙(100)的电子认证而许可操作钮(51)的转动操作，其中，设有紧急解锁机构(201)，其能够使用另外独立于电子钥匙(100)的紧急钥匙(200)直接操作盖开放机构(90)。
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公开(公告)号：CN103448846B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310206436.1
申请日：2013-05-29
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B62J99/00
CPC分类号： B60N3/00 , B62J1/00 , B62J11/00 , B62J17/04 , B62J99/00 , B62J2099/0026 , B62J2099/0033 , B62K11/00
摘要： 本发明提供一种鞍乘型车辆的辅机安装结构，其在天线等辅机安装于仪表遮光板时，无论有无安装都能够确保统一的外观性，另外，不需要考虑辅机向风挡内映入，能确保配置自由度。该鞍乘型车辆的辅机安装结构在仪表遮光板（204）的风挡（61）一侧形成有开口（244a），ETC罩（251）能够装卸地安装在仪表遮光板（204）上以覆盖该开口（244a），天线（242）在ETC罩（251）的下方配置在开口（244a）内。
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公开(公告)号：CN113474243A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201980092933.9
申请日：2019-11-08
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 在安装有挡风玻璃(42)的挡风玻璃撑条(51)的后方配置有显示车辆信息的仪表(43)。在操作把手(23)与仪表(43)之间配置有与仪表(43)分体构成并进行与车辆信息等相关的显示的作为显示单元的警告灯单元(61)。从车辆侧面看，警告灯单元(61)的显示面(61a)配置在比仪表(43)的显示面(43a)的延长线(43d)靠上方的位置。
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公开(公告)号：CN107878394B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201710886046.1
申请日：2017-09-26
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明提供一种能够通过简单的结构来应对便携钥匙的丢失等的车辆的相互认证系统。当与起动开关(21c)的操作对应而开始的无线相互认证成立时，CPU(200)通过指示器(19a)来报告无线相互认证成立的情况。当在无线相互认证不成立的状态下起动开关(21c)被持续操作第三规定时间(T3)的期间时，使相互认证系统的动作模式向能够进行与无线相互认证不同的相互认证的紧急模式(F4)转变，并且通过指示器(19a)的点亮来报告动作模式的转变。在无线相互认证不成立的情况下，维持指示器(19a)的熄灭状态。在紧急模式(F4)下，通过起动开关(21c)的操作次数来识别使相互认证成立的码编号。
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公开(公告)号：CN103448846A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310206436.1
申请日：2013-05-29
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B62J99/00
CPC分类号： B60N3/00 , B62J1/00 , B62J11/00 , B62J17/04 , B62J99/00 , B62J2099/0026 , B62J2099/0033 , B62K11/00
摘要： 本发明提供一种鞍乘型车辆的辅机安装结构，其在天线等辅机安装于仪表遮光板时，无论有无安装都能够确保统一的外观性，另外，不需要考虑辅机向风挡内映入，能确保配置自由度。该鞍乘型车辆的辅机安装结构在仪表遮光板（204）的风挡（61）一侧形成有开口（244a），ETC罩（251）能够装卸地安装在仪表遮光板（204）上以覆盖该开口（244a），天线（242）在ETC罩（251）的下方配置在开口（244a）内。
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公开(公告)号：CN113474243B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN201980092933.9
申请日：2019-11-08
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 在安装有挡风玻璃(42)的挡风玻璃撑条(51)的后方配置有显示车辆信息的仪表(43)。在操作把手(23)与仪表(43)之间配置有与仪表(43)分体构成并进行与车辆信息等相关的显示的作为显示单元的警告灯单元(61)。从车辆侧面看，警告灯单元(61)的显示面(61a)配置在比仪表(43)的显示面(43a)的延长线(43d)靠上方的位置。
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公开(公告)号：CN113474242A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201980093000.1
申请日：2019-11-08
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B62J6/022 , F21W105/00 , F21S43/239 , F21S43/245 , F21W103/10 , F21W107/13
摘要： 导光部件(74)形成有从第一光源引导光的第一导光部(74d)，外透镜(51)以覆盖第一导光部(74d)的方式固定于壳体(52)，导光部件(74)具备从第一导光部(74d)引导光的导光板(74k)，在导光板(74k)形成有多个突起部(75h)。
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