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公开(公告)号：CN107878394A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201710886046.1
申请日：2017-09-26
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明提供一种能够通过简单的结构来应对便携钥匙的丢失等的车辆的相互认证系统。当与起动开关(21c)的操作对应而开始的无线相互认证成立时，CPU(200)通过指示器(19a)来报告无线相互认证成立的情况。当在无线相互认证不成立的状态下起动开关(21c)被持续操作第三规定时间(T3)的期间时，使相互认证系统的动作模式向能够进行与无线相互认证不同的相互认证的紧急模式(F4)转变，并且通过指示器(19a)的点亮来报告动作模式的转变。在无线相互认证不成立的情况下，维持指示器(19a)的熄灭状态。在紧急模式(F4)下，通过起动开关(21c)的操作次数来识别使相互认证成立的码编号。
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公开(公告)号：CN110678380A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201880035736.9
申请日：2018-05-17
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 提供能够通过智能钥匙解锁能够拆装的收纳部的自动二轮车。锁定装置(150)具备：连接机构(130)，其与使上部箱(73)形成为锁定状态的锁定机构(140)连结，并且具备车体侧连接部件(130A)和箱侧连接部件(130B)，能够连结这些车体侧连接部件(130A)和箱侧连接部件(130B)；致动器(142)，其经由线缆(148)与连接机构(130)连接；ECU(152)，其控制致动器(142)的工作；以及解锁开关(132)，其在解锁上部箱(73)时被操作。ECU(152)当输入有来自解锁开关(132)的解锁信号和来自智能钥匙(155)的认证信号时，使致动器(142)工作，经由线缆(148)以及连接机构(130)来解除锁定机构(140)的锁定状态。
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公开(公告)号：CN110678380B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201880035736.9
申请日：2018-05-17
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 提供能够通过智能钥匙解锁能够拆装的收纳部的自动二轮车。锁定装置(150)具备：连接机构(130)，其与使上部箱(73)形成为锁定状态的锁定机构(140)连结，并且具备车体侧连接部件(130A)和箱侧连接部件(130B)，能够连结这些车体侧连接部件(130A)和箱侧连接部件(130B)；致动器(142)，其经由线缆(148)与连接机构(130)连接；ECU(152)，其控制致动器(142)的工作；以及解锁开关(132)，其在解锁上部箱(73)时被操作。ECU(152)当输入有来自解锁开关(132)的解锁信号和来自智能钥匙(155)的认证信号时，使致动器(142)工作，经由线缆(148)以及连接机构(130)来解除锁定机构(140)的锁定状态。
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公开(公告)号：CN107878394B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201710886046.1
申请日：2017-09-26
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明提供一种能够通过简单的结构来应对便携钥匙的丢失等的车辆的相互认证系统。当与起动开关(21c)的操作对应而开始的无线相互认证成立时，CPU(200)通过指示器(19a)来报告无线相互认证成立的情况。当在无线相互认证不成立的状态下起动开关(21c)被持续操作第三规定时间(T3)的期间时，使相互认证系统的动作模式向能够进行与无线相互认证不同的相互认证的紧急模式(F4)转变，并且通过指示器(19a)的点亮来报告动作模式的转变。在无线相互认证不成立的情况下，维持指示器(19a)的熄灭状态。在紧急模式(F4)下，通过起动开关(21c)的操作次数来识别使相互认证成立的码编号。
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