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公开(公告)号：CN113511291A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202010279558.3
申请日：2020-04-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供控制装置的排水结构。提供能够提高附着于控制装置的水的排水性能的控制装置的排水结构。控制装置的排水结构应用于对从电池(B)向马达(M)供给的电力进行控制的控制装置(30)，其中，所述控制装置(30)具有收纳电子部件的主体部(32)，在所述主体部(32)的上表面部(34)设有到达所述主体部(32)的侧端部的槽(46、46a、47、47a、48、48a)。槽的底部具有随着从所述主体部(32)的中央侧朝向侧端部而下降的倾斜。槽由方向互不相同的多个槽构成。槽以向所述马达(M)供给电力的配线(40、41、42)的连接部(40a、41a、42a)为起点而形成。
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公开(公告)号：CN111422287A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201811579327.3
申请日：2018-12-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种振动检测器能够精度良好地检测出振动的跨骑型车辆，该跨骑型车辆(10)具备：护腿板(164)，其覆盖乘客的腿；以及前罩(162)，在该护腿板(164)与前罩(162)之间形成有内部空间(242)。另外，通过该护腿板(164)的一部位向前罩(162)(内部空间(242))侧凹陷，从而内箱(184)与护腿板(164)一体地形成。并且，在内箱(184)的上方壁(185c)的靠内部空间(242)侧的上表面配设有检测跨骑型车辆(10)的振动的振动检测器(272)。
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公开(公告)号：CN107010150B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201610843922.8
申请日：2016-09-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种两轮摩托车。具有：碳罐(30)，其连接来自燃料箱的管(41)和连接至吸气系统的管(42)；和碳罐保持架(50)，其支承碳罐(30)，碳罐保持架(50)具有：碳罐支承部(51)，其支承碳罐(30)；和电缆支承部(52)，其支承电气电子部件的电缆(60)，并且以使由碳罐支承部(51)支承的碳罐(30)的轴线方向(30A)和由电缆支承部(52)支承的电缆(60的轴线方向(60A)指向同一方向的方式来构成碳罐支承部(51)和电缆支承部(52)。据此能够简化碳罐周围的布线。
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公开(公告)号：CN102372049A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201110209331.2
申请日：2011-07-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60Q1/045 , B60Q1/0441
Abstract: 本发明提供一种前照灯的安装机构，其进一步提高前照灯的耐久性。前照灯(10)具有灯(110)、基座部件(112)以及透镜(114)。在基座部件(112)上设置光轴调整部(126)，所述光轴调整部(126)通过改变透镜(114)以及基座部件(112)相对于车身的安装角度来调整透过透镜(114)的照射光的光轴，在透镜(114)上设置枢轴部(140)，所述枢轴部(140)成为调整光轴时安装角度的基点。由此，可以令施加到透镜(114)、基座部件(112)上的载荷分散。
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公开(公告)号：CN113195347A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201980084625.1
申请日：2019-12-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 跨骑型车辆(10)具备：护腿板(164)，其覆盖乘客的腿；以及前罩(162)，在该护腿板(164)与前罩(162)之间形成有内部空间(242)。另外，通过该护腿板(164)的一部位向前罩(162)(内部空间(242))侧凹陷，从而内箱(184)与护腿板(164)一体地形成。并且，在内箱(184)的上方壁(185c)的靠内部空间(242)侧的上表面配设有检测跨骑型车辆(10)的振动的振动检测器(272)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102785610B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201210152610.4
申请日：2012-05-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种把功能不同的2种灯收纳在1个灯体中，而且设计自由度及被辨认性高的车辆用灯光装置。车身前面部的示廓灯一体式方向指示灯装置（50）在由底座部件（51）与外透镜（55）形成的收纳空间中收纳方向指示灯用灯泡（第一光源）（53）及示廓灯用灯泡（第二光源）（54），被配设在机动二轮车（1）中，其中，在底座部件（51）的第一收纳部（58）设置反射第一光源（53）的光的第一反射器部（58a、58b）。在第二收纳部（59）设置反射第二光源（54）的光的第二反射器部（59a）和配置在第二光源54的前方对该第二光源（54）的照射光进行导光的导光部件（60）。导光部件（60）由与第一光源（53）的发光色色系相同的橙色透明部件形成，而且，设有覆盖第一反射器部（58a、58b）的车身前方侧的一部分的伸出部（68）。
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公开(公告)号：CN102785610A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201210152610.4
申请日：2012-05-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种把功能不同的2种灯收纳在1个灯体中，而且设计自由度及被辨认性高的车辆用灯光装置。车身前面部的示廓灯一体式方向指示灯装置（50）在由底座部件（51）与外透镜（55）形成的收纳空间中收纳方向指示灯用灯泡（第一光源）（53）及示廓灯用灯泡（第二光源）（54），被配设在机动二轮车（1）中，其中，在底座部件（51）的第一收纳部（58）设置反射第一光源（53）的光的第一反射器部（58a、58b）。在第二收纳部（59）设置反射第二光源（54）的光的第二反射器部（59a）和配置在第二光源54的前方对该第二光源（54）的照射光进行导光的导光部件（60）。导光部件（60）由与第一光源（53）的发光色色系相同的橙色透明部件形成，而且，设有覆盖第一反射器部（58a、58b）的车身前方侧的一部分的伸出部（68）。
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公开(公告)号：CN102416873A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201110265445.9
申请日：2011-09-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60K37/00 , B60K37/02 , B60K2350/203 , B60K2350/2034 , B60K2350/402 , B60Y2200/12 , G01D11/28
Abstract: 本发明提供一种减少亮度不均，且提高计量仪器的自由度的车辆用仪表装置。车辆用仪表装置(10)配置有：上方开口的箱形状的仪表壳体(130)；在仪表壳体(130)的开口部安装的表盘(132)；在由表盘(132)的背面侧和仪表壳体形成的收纳空间中配置的光源(148)和多个运转机构，其中，多个运转机构包括第一运转机构(136)和第二运转机构(138)，表盘(132)包括通过第一运转机构(指示的第一刻度区域(144)和通过第二运转机构(138)指示的第二刻度区域(146)，光源配置在接近第一运转机构(136)的位置，以照射第一刻度区域(144)，在仪表壳体上的第二运转机构的周围形成有第一反射部(150)，来自光源的照明光被第一反射部(150)向表盘方向反射。
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公开(公告)号：CN116982242A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202180095996.7
申请日：2021-03-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H02K3/34
Abstract: 本发明提供一种旋转电机。旋转电机(1)具备：内转子(2)；具有多个齿(24)的定子铁心(20)；包围齿(24)的绝缘体(30)；通过隔着绝缘体(30)在齿(24)上卷绕绕组(41)而形成的线圈(40U、40V、40W)；将线圈(40U、40V、40W)彼此电连接的多个汇流条(50N、50U、50V、50W)；以及一体地设置于绝缘体(30)，将多个汇流条(50N、50U、50V、50W)相互在径向上分离地保持，配置在比定子铁心(20)靠径向的内侧的位置的保持部(80)。
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公开(公告)号：CN113511291B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202010279558.3
申请日：2020-04-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供控制装置的排水结构。提供能够提高附着于控制装置的水的排水性能的控制装置的排水结构。控制装置的排水结构应用于对从电池(B)向马达(M)供给的电力进行控制的控制装置(30)，其中，所述控制装置(30)具有收纳电子部件的主体部(32)，在所述主体部(32)的上表面部(34)设有到达所述主体部(32)的侧端部的槽(46、46a、47、47a、48、48a)。槽的底部具有随着从所述主体部(32)的中央侧朝向侧端部而下降的倾斜。槽由方向互不相同的多个槽构成。槽以向所述马达(M)供给电力的配线(40、41、42)的连接部(40a、41a、42a)为起点而形成。
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