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公开(公告)号:CN116895870A
公开(公告)日:2023-10-17
申请号:CN202310190645.5
申请日:2023-02-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6568
Abstract: 本发明提供能够提高对蓄电池的冷却加温效率的蓄电池组件。蓄电池组件具备:多个二次电池;冷却加温部件,其对所述二次电池进行冷却或者加温;以及传热构件,其配置于所述二次电池与所述冷却加温部件之间,在所述二次电池与所述传热构件之间配置有:高粘性流体,其与所述二次电池接触;以及中间构件,其与所述高粘性流体接触并保持所述高粘性流体。
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公开(公告)号:CN118315709A
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202311871197.1
申请日:2023-12-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/637
Abstract: 本发明提供一种蓄电池冷却系统,其即使在固态电池的蓄电池温度超过输出限制开始温度的情况下,也能够维持来自固态电池的输出,同时防止固态电池的蓄电池温度达到输出允许上限温度。蓄电池冷却系统(10)具备固态电池(20)、排热装置(30)、供冷却介质(W)循环的冷却回路(40)、以及蓄电池控制装置(50),冷却介质从固态电池吸热而冷却固态电池,通过排热装置排出从固态电池吸收的热。蓄电池控制装置在蓄电池温度超过输出限制开始温度的情况下,控制固态电池的输出电流,使得蓄电池发热量、冷却介质的蓄电池吸热量以及冷却介质的排热装置排热量相等,并将蓄电池温度控制为输出限制开始温度以上且低于输出允许上限温度的温度。
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公开(公告)号:CN116895878A
公开(公告)日:2023-10-17
申请号:CN202310336662.5
申请日:2023-03-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M50/102 , H01M10/613 , H01M10/653 , H01M10/654
Abstract: 本发明要解决的问题在于提供一种能量密度更高的电池模块。为了解决上述问题,电池模块(1)具备多个电池单体(10),所述电池单体(10)包括层叠体(10b)和包裹层叠体(10b)的外装体(10a),在层叠体(10b)的层叠方向上排列的多个电池单体(10)中的除端侧的电池单体(10)以外的任意一个一般部电池单体(10A)的第一周缘部(12A)具有:第一弯曲部(12Aa),与形成在第一收容部(11A)的周缘上的第一底面部(11Ab)连接且呈向层叠方向的一侧弯曲的形状;及,第一延伸部(12Ab),从第一弯曲部(12Aa)朝向层叠方向的一侧延伸;第一延伸部(12Ab)具有:第一区域(12Ab1),从第一弯曲部(12Aa)延伸至相邻的电池单体(10)的层叠方向的另一侧的端部;及,第二区域(12Ab2),从相邻的电池单体(10)的层叠方向的另一侧的端部向层叠方向的一侧延伸。
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公开(公告)号:CN116780039A
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310160859.8
申请日:2023-02-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M10/617 , H01M10/613 , H01M10/6556 , H01M10/6557 , H01M10/6568
Abstract: 提供能够抑制多个蓄电池的温度的偏差的蓄电池冷却系统。蓄电池冷却系统(10)具备:蓄电池冷却流路(20);蓄电池冷却流路的第一出入部(23)和第二出入部(24);具有入口部(51)、第一出口部(52)和第二出口部(53)的流入侧三通阀(50);具有第一入口部(61)、第二入口部(62)和出口部(63)的流出侧三通阀(60);将流入侧三通阀的第一出口部与第一出入部连接的第一供给流路(41);将流入侧三通阀的第二出口部与第二出入部连接的第二供给流路(42);将流出侧三通阀的第一入口部与第二出入部连接的第一排出路径(45);以及将流出侧三通阀的第二入口部与第一出入部连接的第二排出路径(46)。
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