车辆控制装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113492834A

    公开(公告)日:2021-10-12

    申请号:CN202110291980.5

    申请日:2021-03-18

    Abstract: 本发明提供一种车辆控制装置。生成自动泊车用的移动路径(80、82、82′),该移动路径(80、82、82′)被设定能够在小于取决于转向马达(22)的温度(Tm)的最大驱动力(Fmax)的范围内施加满舵转向轴力(Ffull)的车速、转向角。据此,在从移动开始位置到移动结束位置的移动路径中抑制转向马达(22)的负荷(马达温度(Tm))。据此,能够可靠地防止在自动泊车的移动路径途中由于启动电动助力转向装置的过热保护而导致自动泊车系统成为行驶禁止状态这一问题的发生。

    停车辅助系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109017761A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810443849.4

    申请日:2018-05-10

    Abstract: 本发明提供一种能够以高精度使车辆行驶到目标地点的停车辅助系统。该停车辅助系统具备:第一检测部,其用于检测与车辆的左侧车轮有关的信息即第一信息;第二检测部,其用于检测与所述车辆的右侧车轮有关的信息即第二信息;处理部,其用于基于在沿着通往设定于停车区域的目标地点的设定路径行驶的状态下的所述第一信息和所述第二信息,来推断所述车辆的位置即本车辆位置,并基于所述设定路径与所述本车辆位置之差即路径差,来计算用于校正所述设定路径的校正值。

    停车支援装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107792177A

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201710768755.X

    申请日:2017-08-30

    Abstract: 提供一种实现无不协调感的纵列停车的停车支援装置。该停车支援装置具有:路径计算部,计算从车辆的位置到纵列停车的第一目标位置的移动路径,该移动路径包括第一进退切换预定位置;移动控制部,通过基于移动路径的转向控制,使车辆移动至第一目标位置;检测部,检测存在于车辆的行进方向的物体,移动控制部进一步按照移动路径来使车辆移动,在移动至第一进退切换预定位置前检测部检测出物体的情况下,在与物体接触前的第一位置使车辆进行进退切换后,基于第一进退切换预定位置和第一位置之间的位置关系,修正从第一进退切换预定位置到第一目标位置为止的移动路径,并按照修正后的移动路径,使车辆移动至第二目标位置。

    车辆控制装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113492834B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202110291980.5

    申请日:2021-03-18

    Abstract: 本发明提供一种车辆控制装置。生成自动泊车用的移动路径(80、82、82′),该移动路径(80、82、82′)被设定能够在小于取决于转向马达(22)的温度(Tm)的最大驱动力(Fmax)的范围内施加满舵转向轴力(Ffull)的车速、转向角。据此,在从移动开始位置到移动结束位置的移动路径中抑制转向马达(22)的负荷(马达温度(Tm))。据此,能够可靠地防止在自动泊车的移动路径途中由于启动电动助力转向装置的过热保护而导致自动泊车系统成为行驶禁止状态这一问题的发生。

    停车支援装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107792177B

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN201710768755.X

    申请日:2017-08-30

    Abstract: 提供一种实现无不协调感的纵列停车的停车支援装置。该停车支援装置具有:路径计算部,计算从车辆的位置到纵列停车的第一目标位置的移动路径,该移动路径包括第一进退切换预定位置;移动控制部,通过基于移动路径的转向控制,使车辆移动至第一目标位置;检测部,检测存在于车辆的行进方向的物体,移动控制部进一步按照移动路径来使车辆移动,在移动至第一进退切换预定位置前检测部检测出物体的情况下,在与物体接触前的第一位置使车辆进行进退切换后,基于第一进退切换预定位置和第一位置之间的位置关系,修正从第一进退切换预定位置到第一目标位置为止的移动路径,并按照修正后的移动路径,使车辆移动至第二目标位置。

    停车支援装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107792178A

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201710768942.8

    申请日:2017-08-30

    Abstract: 提供一种停车支援装置,该停车支援装置具有:路径计算部,计算从当前的车辆位置到停车的第一目标位置为止的移动路径;移动控制部,基于移动路径执行转向控制,将车辆引导至第一目标位置;显示控制部,在移动路径中包括进退切换位置的情况下,将进退切换位置显示在显示部中;通过检测部,检测车辆通过了进退切换位置而没有进行进退切换的情况。在利用通过检测部检测出车辆通过了进退切换位置而没有进行进退切换的情况下,路径计算部计算从当前的车辆位置到在所述第一目标位置的附近且没有进行进退切换能够到达的第二目标位置的新的移动路径,移动控制部基于新的移动路径执行转向控制来将车辆引导至第二目标位置。

    车辆周围显示装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104512337B

    公开(公告)日:2017-03-29

    申请号:CN201410515907.1

    申请日:2014-09-29

    Abstract: 本发明提供一种车辆周围显示装置(12)。不管自车辆(10)的前进方向如何,该车辆周围显示装置(12)的显示控制机构(18)使俯视图像的显示区域(108)中的自车辆图像(110)的相对位置、朝向及显示倍率保持固定,当自车辆(10)由前进状态切换为后退状态时,显示控制机构(18)扩大俯视图像的显示区域(108)的位于自车辆图像(110)的后方的显示区域。

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