公开(公告)号：CN215663771U

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202122353885.1

申请日：2021-09-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 鹿内新平 ,  北条雅之 ,  德田义人 ,  笹泽裕之 ,  见崎健一

IPC: B62J25/04

Abstract: 本实用新型提供一种鞍乘型车辆的主踏板构造，能够有意识地收纳主踏板。鞍乘型车辆的主踏板构造具备固定部件(82)、踏板销(85)、主踏板(90)以及对主踏板(90)向展开方向(R1)施力的施力部件(95)，并具备被支承为能够相对于主踏板(90)相对转动的操作部件(100)，在操作部件(100)设置有与固定部件(82)抵接的抵接部(102A)，设置有能够切换主踏板(90)与操作部件(100)的卡合状态以及卡合解除状态的卡合机构(104)，在主踏板(90)移动至收纳位置(P2)、使操作部件(100)与固定部件(82)抵接的情况下，卡合机构(104)使主踏板(90)与操作部件(100)成为卡合状态。

公开(公告)号：CN222698629U

公开(公告)日：2025-04-01

申请号：CN202421570305.1

申请日：2024-07-04

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 原本贵之 ,  阿贺友也 ,  北条雅之 ,  宫川忍 ,  阿部觉 ,  泷泽卓

IPC: B62J17/10

Abstract: 本实用新型提供一种外装部件结构。本实用新型的一实施方式的前单元(60)具备：中央整流罩(72)，其相对于车身(2)配置在车宽方向的外侧；以及通道翼(62)，其具有从中央整流罩(72)向车宽方向的外侧延伸且随着朝向后方而向上方延伸的倾斜部(93a)。在中央整流罩(72)中的相对于倾斜部(93a)而位于下方的部分形成有使中央整流罩(72)的内外连通的连通部(100)。倾斜部(93a)将连通部(100)的至少一部分从连通部(100)的前方覆盖。

公开(公告)号：CN216102547U

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202122353900.2

申请日：2021-09-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 北条雅之 ,  田边元 ,  笹泽裕之

IPC: B62J41/00 ,  B62J17/00 ,  B62J25/04

Abstract: 本实用新型提供一种鞍乘型车辆，能够使设置于车体罩的排风用的开口紧凑。鞍乘型车辆具有：发动机；散热器(60)，其配置于发动机的前方；车体罩(37)，其从侧方覆盖散热器(60)；以及开口(70)，其设置于车体罩(37)，将在车体罩(37)的内侧流动的风排出到外侧，开口(70)具有：第一开口(71)，其位于比散热器(60)的后表面(60b)靠前方的位置；以及第二开口(72)，其位于比所述散热器(60)的前表面(60a)靠后方的位置。

公开(公告)号：CN215663774U

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202122367291.6

申请日：2021-09-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 西村聪 ,  大贯博崇 ,  北条雅之 ,  黑木伸之

IPC: B62J35/00 ,  B62J1/12 ,  B62J9/14

Abstract: 本实用新型提供一种鞍乘型车辆，其具备能够具有刚性地支承座椅的铰链的配置构造。鞍乘型车辆在座椅(13)的下方具备燃料箱(57)和收纳部(81)，所述座椅(13)在前部具有座椅铰链部(130)且被支承为能够开闭，所述燃料箱(57)位于所述收纳部(81)的前方，其中，所述座椅铰链部(130)经由配设于所述燃料箱(57)的上方的铰链撑架(110)而能够摆动地支承于框架(F)，所述座椅铰链部(130)位于比所述燃料箱(57)的前端靠后方的位置。