-
公开(公告)号：CN118343235A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410421877.1
申请日：2024-04-09
申请人： 浙江钱江摩托股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种摩托车的CVT防水进风机构，包括有外壳体，所述外壳体包括有进风口，所述进风口上设置有斜向导流组件，所述斜向导流组件包括有进风通道，所述外壳体内部设置有挡水组件。本发明提供了一种摩托车的CVT防水进风机构，能够在在进风口处对水滴形成阻挡，减少水滴进入的概率，同时能够采用多重防护，对内部的进水再次形成阻挡，减少进风携带的水分，其中在外壳体内部还设置有挡水组件，能够对内部的进风气流进行第二次的水分分离，从而再次降低进气中的水分占比，保证工作稳定性。
-
公开(公告)号：CN116331088A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310565029.3
申请日：2023-05-18
申请人： 襄阳永成机械制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种可透气的防水三轮车车棚，包括车棚载人座和车棚载物座；所述车棚载人座的一侧设置有棚顶防水透气机构，所述车棚载物座的一侧活动连接有第一防水挡板机构，所述车棚载物座远离第一防水挡板机构的一侧活动连接有第二防水挡板机构，涉及三轮车车棚防水技术领域。本发明在雨雪天驾驶的过程中通过棚侧导水板、第一防水挡板和第二防水挡板可将部分雨水遮挡在车棚载人座和车棚载物座的外部，减小雨雪直接降落在车体上车体沾湿的程度，一方面减弱了水汽笼罩在驾驶室内并侵蚀驾驶室内电路造成电路故障的问题，另一方面也弱化了驾乘人员衣裳沾湿的程度、提升了驾乘人员的驾驶体验。
-
公开(公告)号：CN112224316A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011068769.9
申请日：2020-10-09
申请人： 湖北金农丰实业有限公司
摘要： 本发明公开了一种新材料中网电动车前面罩，包括安装板，所述安装板的一侧外壁固定连接有罩体，所述罩体远离安装板的一侧外壁固定连接有三个套杆，三个所述套杆的外壁均分别滑动套接有套筒，三个所述套筒远离罩体的一侧外壁均固定连接有同一个防护板，所述防护板的外壁固定连接有耐磨垫，所述套筒的顶部内表面固定连接有弹簧，所述弹簧的底端固定连接有横板，所述横板与套杆之间固定连接。本发明设计简单，操作方便，可以对外界的撞击力起到缓冲的作用，这样不易使得罩体受到损坏，可以起到耐磨的作用，不易使得防护板受到磨损。
-
公开(公告)号：CN112172981A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011225695.5
申请日：2020-11-05
申请人： 浙江钱江摩托股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种摩托车的水箱外罩导风结构，属于摩托车技术领域。它解决了现有水箱外罩导风结构散热效果差的技术问题。本摩托车的水箱外罩导风结构，包括水箱组件和设于所述水箱组件外侧的外罩壳，所述外罩壳上具有迎风口，所述迎风口内具有若干呈条形片状且前后间隔排列的导风板，其特征在于，所述导风板包括内外依次连接的稳流板和兜风板，所述兜风板自内而外朝前倾斜设置，所述稳流板与所述水箱组件的表面垂直或大致垂直，且该稳流板的内侧边靠近该水箱组件的表面。本发明使参与散热的空气有序可控流动，以达到能效最大化，提高散热效果。
-
公开(公告)号：CN118810970A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411054068.8
申请日：2024-08-02
申请人： 苏州镁馨科技有限公司
摘要： 本发明涉及新能源摩托车技术领域，公开了一种摩托车的挡风板支架总成，包括挡风板体，挡风板体顶部带有一定弧度，挡风板体位于新能源摩托车，两个安装架，两个连接架，调节机构，调节机构安装在安装架内部，卡接固定机构；本发明通过调节机构，第二螺纹杆转动可以使活动件在活动腔内部移动，从而可以对连接架的前后位置进行调节，通过传动皮带当转动件转动时可以通过传动皮带带动顶板转动，通过弹簧可以对活动板进行支撑，将活动板向一侧推动使转动件与顶板始终处于传动连接状态，在调节连接架位置的同时控制其转动，从而可以在使用时对挡风板体进行更为灵活的调节，使挡风板支架总成使用更为灵活，且更为舒适。
-
公开(公告)号：CN109383671B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN201811464062.2
申请日：2018-11-30
申请人： 南京金城机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种摩托车前部覆盖件，包括头部覆盖件和油箱周边覆盖件，所述头部覆盖件在油箱周边覆盖件的前部，两者互不连接；头部覆盖件包括前大灯罩、前大灯罩后部、仪表罩、导流罩上盖、导流罩右装饰板和导流罩左装饰板，油箱周边覆盖件包括油箱外罩、油箱右上装饰板、油箱左上装饰板、油箱右下装饰板、油箱左下装饰板、油箱左内衬板、油箱右内衬板、导光带左安装座和导光带右安装座；上述覆盖件间通过螺钉刚性与蘑菇头两种方式相连接。本发明所述前部覆盖件全部注塑完成，产品一致性好，制造成本低，大大减少了行驶过程中的振动，舒适性高；安装紧凑、连接可靠；零件分组多样，造型美观、利于喷涂。
-
公开(公告)号：CN112996718B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN201980072642.3
申请日：2019-11-04
申请人： 比亚乔公司
发明人： 马里奥·多纳托·圣图奇 , 奥诺里诺·迪·坦纳 , 瓦伦蒂诺·马里奥蒂
摘要： 一种用于机动车辆（100）的活动式空气动力学装置（10），该活动式空气动力学装置包括：至少一个翼部（1、1’），设置在机动车辆（100）的前部（101）中，以至于在机动车辆（100）向前运动期间气流（F）流经该至少一个翼部；致动器件（3），配置成用于使至少一个翼部（1、1’）围绕旋转轴线（2）运动，该旋转轴线基本上垂直于机动车辆（100）的纵向中间平面（L）。一种包括活动式空气动力学装置（10）的鞍乘型机动车辆（100）。
-
公开(公告)号：CN115315386A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202180023620.5
申请日：2021-03-10
申请人： 蒂莫西·肖恩·克里斯托弗·马丁
发明人： 蒂莫西·肖恩·克里斯托弗·马丁
摘要： 一种用于减少诸如道路运输车辆、摩托车和包括电动自行车的自行车的移动车辆后面的阻力和尾流形成的设备，包括一个或多个通风口，这些通风口中的每一个都具有近端和远端，两端均开口并在行进方向上定位和纵向对齐，以这种方式来处理移动车辆的尾流和边界层的形成，所述通风口定位成与车辆的湍流后表面间隔开并且通过一个或多个连接构件固定到车辆的主体。
-
公开(公告)号：CN112572665A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011414285.5
申请日：2020-12-03
申请人： 敖立鸿
发明人： 敖立鸿
IPC分类号： B62K5/01 , B62M6/40 , B62J17/00 , B62J17/10 , B62K25/04 , B62K21/00 , B62L1/02 , B62M11/04 , B62J45/00 , B62M6/90
摘要： 本发明提出一种低风阻平躺式自行车包括外壳、车架、车灯、第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、车尾、VR眼镜、座椅、驱动系统、转向控制装置、前制动装置和悬浮系统，能以很小的功率达到一个可观的速度，并具有较好的安全性，以此减少石油资源消耗和碳排放，缓解道路拥堵，较好的保障非机动车使用者的人身安全，并为自行车运动增加新形式。
-
公开(公告)号：CN112172981B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202011225695.5
申请日：2020-11-05
申请人： 浙江钱江摩托股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种摩托车的水箱外罩导风结构，属于摩托车技术领域。它解决了现有水箱外罩导风结构散热效果差的技术问题。本摩托车的水箱外罩导风结构，包括水箱组件和设于所述水箱组件外侧的外罩壳，所述外罩壳上具有迎风口，所述迎风口内具有若干呈条形片状且前后间隔排列的导风板，其特征在于，所述导风板包括内外依次连接的稳流板和兜风板，所述兜风板自内而外朝前倾斜设置，所述稳流板与所述水箱组件的表面垂直或大致垂直，且该稳流板的内侧边靠近该水箱组件的表面。本发明使参与散热的空气有序可控流动，以达到能效最大化，提高散热效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
130 条记录 (耗时 0.016 秒)
