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公开(公告)号：CN110126950B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201910096192.3
申请日：2019-01-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆。在具有气缸部沿前后方向延伸的单元式摆动发动机的鞍乘型车辆中，能够高效地配置排气管的废气传感器和催化剂装置。单元式摆动发动机(13)通过设置于单元式摆动发动机的上方的车体侧摆动轴(48b)而被支承于车体框架，催化剂装置(121)的至少一部分在侧视观察时配置于比气缸部(44)靠下方的位置，并且位于下述假想线(L1)与假想线(L2)之间的区域内，前一假想线连接车体侧摆动轴与曲轴箱的前端，后一假想线连接所述气缸部的排气管连接部(46E)与车体侧摆动轴，所述气缸部的排气管连接部与排气管的端部连接，排气管具有位于比催化剂装置靠上游的位置的上游侧排气管，废气传感器在气缸部的下方设置于上游侧排气管。
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公开(公告)号：CN110552824B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201910414056.4
申请日：2019-05-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的进气结构，能够紧凑地配置进气温度传感器，并且，能够高精度地检测出发动机的进气的温度。鞍乘型车辆的进气结构具备：单元摆动式发动机(13)，其以能够摆动的方式被支承于车体框架(12)；节气门体(82)，其被设置在单元摆动式发动机(13)的上方；空气滤清器(81)，其被配置在节气门体(82)的后方；连接管(83)，其将空气滤清器(81)连接于节气门体(82)；以及进气温度传感器(85)，其检测进气的温度，其中，进气温度传感器(85)被配置于连接管(83)。
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公开(公告)号：CN110552824A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910414056.4
申请日：2019-05-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的进气结构，能够紧凑地配置进气温度传感器，并且，能够高精度地检测出发动机的进气的温度。鞍乘型车辆的进气结构具备：单元摆动式发动机(13)，其以能够摆动的方式被支承于车体框架(12)；节气门体(82)，其被设置在单元摆动式发动机(13)的上方；空气滤清器(81)，其被配置在节气门体(82)的后方；连接管(83)，其将空气滤清器(81)连接于节气门体(82)；以及进气温度传感器(85)，其检测进气的温度，其中，进气温度传感器(85)被配置于连接管(83)。
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公开(公告)号：CN110126950A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910096192.3
申请日：2019-01-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆。在具有气缸部沿前后方向延伸的单元式摆动发动机的鞍乘型车辆中，能够高效地配置排气管的废气传感器和催化剂装置。单元式摆动发动机(13)通过设置于单元式摆动发动机的上方的车体侧摆动轴(48b)而被支承于车体框架，催化剂装置(121)的至少一部分在侧视观察时配置于比气缸部(44)靠下方的位置，并且位于下述假想线(L1)与假想线(L2)之间的区域内，前一假想线连接车体侧摆动轴与曲轴箱的前端，后一假想线连接所述气缸部的排气管连接部(46E)与车体侧摆动轴，所述气缸部的排气管连接部与排气管的端部连接，排气管具有位于比催化剂装置靠上游的位置的上游侧排气管，废气传感器在气缸部的下方设置于上游侧排气管。
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