公开(公告)号：CN104995381B

公开(公告)日：2018-06-15

申请号：CN201380073193.7

申请日：2013-10-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 下里法也 ,  小岛充 ,  中村健一郎 ,  政谷忠寿 ,  田尻秀聪 ,  中村正志

IPC: F01N3/28 ,  F01N3/24

CPC classification number: F01N3/28 ,  F01N13/0097 ,  F01N2330/48 ,  F01N2450/22 ,  F01N2590/04

Abstract: 一种排气净化装置，其能够以简单结构实现高排气净化性能。该排气净化装置是使催化剂负载于相互设有间隔且串联配设的多个蜂窝体中而成的，其具有单个的外筒(55)，该外筒(55)构成内燃机的排气装置(40)的排气通路的一部分，在该外筒(55)的内部从排气的上游侧依次收纳有第1蜂窝体(81)、第2蜂窝体(82)及第3蜂窝体(83)，在这些第1蜂窝体(81)、第2蜂窝体(82)及第3蜂窝体(83)的通路内负载有催化剂，第2蜂窝体(82)作为与第3蜂窝体(83)相同的部件而被共用，第1蜂窝体(81)的外径与第2蜂窝体(82)及第3蜂窝体(83)相同，并且第1蜂窝体(81)的以格子状分隔的小室的每单位面积小室数量比第3蜂窝体(83)少。

公开(公告)号：CN1155625A

公开(公告)日：1997-07-30

申请号：CN96114478.5

申请日：1996-11-15

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 大山隆 ,  平山周二 ,  中村健一郎

IPC: F02N11/00 ,  B62M9/08 ,  F16H57/02

CPC classification number: F16H57/04 ,  F02B61/02 ,  F02N11/00 ,  F02N15/00 ,  F02N15/006

Abstract: 在具备皮带式无级变速器35和起动机构的车辆中，起动机构通过起动马达110的驱动使跳入齿轮117凸出来，从而与形成于驱动皮带轮77外周缘的齿轮77a相啮合，使与该驱动皮带轮77一体旋转的曲轴40旋转，从而起动内燃机；该内燃机起动装置在形成有上述齿轮77a的驱动皮带轮77的、与皮带75相反一侧的侧面上，通过橡胶烧结粘贴有皮带式无级变速器室冷却用的橡胶制的风扇118。因此，可以降低齿轮啮合时产生的噪音。

公开(公告)号：CN104995381A

公开(公告)日：2015-10-21

申请号：CN201380073193.7

申请日：2013-10-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 下里法也 ,  小岛充 ,  中村健一郎 ,  政谷忠寿 ,  田尻秀聪 ,  中村正志

IPC: F01N3/28 ,  F01N3/24

CPC classification number: F01N3/28 ,  F01N13/0097 ,  F01N2330/48 ,  F01N2450/22 ,  F01N2590/04

Abstract: 一种排气净化装置，其能够以简单结构实现高排气净化性能。该排气净化装置是使催化剂负载于相互设有间隔且串联配设的多个蜂窝体中而成的，其具有单个的外筒(55)，该外筒(55)构成内燃机的排气装置(40)的排气通路的一部分，在该外筒(55)的内部从排气的上游侧依次收纳有第1蜂窝体(81)、第2蜂窝体(82)及第3蜂窝体(83)，在这些第1蜂窝体(81)、第2蜂窝体(82)及第3蜂窝体(83)的通路内负载有催化剂，第2蜂窝体(82)作为与第3蜂窝体(83)相同的部件而被共用，第1蜂窝体(81)的外径与第2蜂窝体(82)及第3蜂窝体(83)相同，并且第1蜂窝体(81)的以格子状分隔的小室的每单位面积小室数量比第3蜂窝体(83)少。

公开(公告)号：CN101315310B

公开(公告)日：2010-12-01

申请号：CN200810108570.7

申请日：2008-05-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 前原勇人 ,  齐藤信二 ,  中村健一郎 ,  成岛政司

IPC: G01L23/22 ,  G01M15/00 ,  F02D35/00 ,  F02F1/00

CPC classification number: G01L23/221 ,  F01L1/143 ,  F01L13/0031 ,  F02B61/02 ,  F02B77/085 ,  F02D35/027 ,  F02D2400/21

Abstract: 本发明提供一种两轮摩托车用发动机的爆震传感器的配置，所述两轮摩托车用发动机包括：容纳曲轴、在该曲轴的后方容纳变速器的曲轴箱，设置在上述曲轴箱的上方的气缸体，设置在上述气缸体的上方的气缸盖，设置在上述气缸盖的后方的进气系统，所述爆震传感器的配置，对于配置在曲轴箱上面的功能部件的配置不会给予限制。上述爆震传感器，以位于进气系统与气缸体之间的方式，配置在气缸盖的后部。

公开(公告)号：CN101315310A

公开(公告)日：2008-12-03

申请号：CN200810108570.7

申请日：2008-05-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 前原勇人 ,  齐藤信二 ,  中村健一郎 ,  成岛政司

IPC: G01L23/22 ,  G01M15/00 ,  F02D35/00 ,  F02F1/00

CPC classification number: G01L23/221 ,  F01L1/143 ,  F01L13/0031 ,  F02B61/02 ,  F02B77/085 ,  F02D35/027 ,  F02D2400/21

Abstract: 本发明提供一种两轮摩托车用发动机的爆震传感器的配置，所述两轮摩托车用发动机包括：容纳曲轴、在该曲轴的后方容纳变速器的曲轴箱，设置在上述曲轴箱的上方的气缸体，设置在上述气缸体的上方的气缸盖，设置在上述气缸盖的后方的进气系统，所述爆震传感器的配置，对于配置在曲轴箱上面的功能部件的配置不会给予限制。上述爆震传感器，以位于进气系统与气缸体之间的方式，配置在气缸盖的后部。

公开(公告)号：CN1075597C

公开(公告)日：2001-11-28

申请号：CN96114478.5

申请日：1996-11-15

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 大山隆 ,  平山周二 ,  中村健一郎

IPC: F02N11/00

CPC classification number: F16H57/04 ,  F02B61/02 ,  F02N11/00 ,  F02N15/00 ,  F02N15/006

Abstract: 在具备皮带式无级变速器35和起动机构的车辆中，起动机构通过起动马达110的驱动使跳入齿轮117凸出来，从而与形成于驱动皮带轮77外周缘的齿轮77a相啮合，使与该驱动皮带轮77一体旋转的曲轴40旋转，从而起动内燃机；该内燃机起动装置在形成有上述齿轮77a的驱动皮带轮77的、与皮带75相反一侧的侧面上，通过橡胶烧结粘贴有皮带式无级变速器室冷却用的橡胶制的风扇118。因此，可以降低齿轮啮合时产生的噪音。