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公开(公告)号：CN113108033A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202011526020.4
申请日：2020-12-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种带式无级变速机及其制造方法，所述带式无级变速机可根据模具的劣化来调整滑轮的接触面的表面粗糙度，在所述滑轮与金属带间确保规定的摩擦力，由此防止两者间发生打滑，确保高的动力传递效率及延长模具的耐久寿命。带式无级变速机构成为在一对滑轮之间绕挂环状的金属带，将其中一个所述滑轮的旋转无级地变速并向另一个所述滑轮传递，且金属带的与滑轮的接触面积越大，则将滑轮的与金属带的接触面的表面粗糙度设定得越大。而且，带式无级变速机的制造方法中，用于成形金属带的齿的模具越劣化，则越缩短滑轮的制造中的研磨工序的时间。
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公开(公告)号：CN104487740B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201380038895.1
申请日：2013-07-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H57/04
CPC classification number: F16H57/0409 , F16H57/0423 , F16H57/0427 , F16H57/0445 , F16H57/0457 , F16H57/0483
Abstract: 挡板(50)具备：主体部(51)，其以将差速齿轮(9)和储油部(13)之间隔开的方式被设置；第1导流部(61)，其用于将在机械室(10)内被差速齿轮(9)扬起的油引导至控制室(30)；切口部(56)，其形成于下外周肋(55)上，在切口部(56)与壳体(3)的侧面(3b)之间限定出用于使油从控制室(30)流入机械室(10)的连通通道(20)；贯穿孔(57)，其形成在主体部(51)的开口部(52)的外周侧；和第2导流部(63)，其将被差速齿轮(9)扬起并通过了贯穿孔(57)的油引导至轴支承部(9a)。能够降低差速齿轮对油的搅拌阻力，防止空气被吸入控制室内的油吸入口，并增加供给至差速齿轮的轴支承部的润滑油的流量。
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公开(公告)号：CN104487740A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201380038895.1
申请日：2013-07-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H57/04
CPC classification number: F16H57/0409 , F16H57/0423 , F16H57/0427 , F16H57/0445 , F16H57/0457 , F16H57/0483
Abstract: 挡板(50)具备：主体部(51)，其以将差速齿轮(9)和储油部(13)之间隔开的方式被设置；第1导流部(61)，其用于将在机械室(10)内被差速齿轮(9)扬起的油引导至控制室(30)；切口部(56)，其形成于下外周肋(55)上，在切口部(56)与壳体(3)的侧面(3b)之间限定出用于使油从控制室(30)流入机械室(10)的连通通道(20)；贯穿孔(57)，其形成在主体部(51)的开口部(52)的外周侧；和第2导流部(63)，其将被差速齿轮(9)扬起并通过了贯穿孔(57)的油引导至轴支承部(9a)。能够降低差速齿轮对油的搅拌阻力，防止空气被吸入控制室内的油吸入口，并增加供给至差速齿轮的轴支承部的润滑油的流量。
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