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公开(公告)号：CN109154629B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201780029214.3
申请日：2017-04-07
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种进一步高密度小型化的电流检测装置或具备该电流检测装置的电力转换装置。本发明的电流检测装置或电力转换装置包括与多个相的电流对应的多个导体以及电流传感器，所述多个导体形成为具有在该多个导体中流通的各个电流基本平行的导体部分，在所述导体部分的与所述电流的流动方向垂直的方向的截面中，所述电流传感器配置在由所述多个导体部分夹着的区域内，并且基于由该多个电流产生的磁场矢量的合成而输出在所述导体中流通的电流信息。
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公开(公告)号：CN107710539B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201680038463.4
申请日：2016-06-03
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02H7/20 , H02H3/085 , H02H11/002
Abstract: 短路时能够保护与连接器端子连接的内部电路装置，但是不能够保护与连接器端子连接的负荷。如果由于正极侧端子(100)的短路，二极管(107)的阴极侧电压成为电源电路(108)的输出电压以上的电压，则运算放大器(105)的输出电压从电源电路(108)的输出电压(5V)变化为与运算放大器(105)的负电源连接的电压(0V)。如果运算放大器(105)的输出电压为(0V)，则开关元件(109)的栅极/源极间电压的电压差为预定电压以下，因此开关元件109的漏极/源极间成为开放状态，切断流入负极侧端子(101)的电流。因此能够保护负荷(103)免受过电流的影响。
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公开(公告)号：CN106575925B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201580040996.1
申请日：2015-06-29
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02P29/024 , H02M7/5387 , H02M7/537 , H02M1/08 , H02M1/32
Abstract: 本发明的目的在于诊断电力转换装置的对功率半导体元件的过电流检测功能是否正常。本发明的电力转换装置包括IGBT(328、330)、过电流检测电路(230)及过电流模拟电路(250)，所述IGBT(328、330)作为进行用以将供给自直流电源的直流电转换为交流电的开关动作的功率半导体元件。IGBT(328、330)具有发射极感测端子(340)，所述发射极感测端子(340)输出与流至发射电极的电流相应的感测电流(341)。过电流检测电路(230)根据输出自发射极感测端子(340)的感测电流(341)来检测流至IGBT(328、330)的过电流。过电流模拟电路(250)将模拟流至IGBT(328、330)的过电流的模拟信号(251)输出至过电流检测电路(230)。
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公开(公告)号：CN107710539A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201680038463.4
申请日：2016-06-03
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02H7/20 , H02H3/085 , H02H11/002
Abstract: 短路时能够保护与连接器端子连接的内部电路装置，但是不能够保护与连接器端子连接的负荷。如果由于正极侧端子(100)的短路，二极管(107)的阴极侧电压成为电源电路(108)的输出电压以上的电压，则运算放大器(105)的输出电压从电源电路(108)的输出电压(5V)变化为与运算放大器(105)的负电源连接的电压(0V)。如果运算放大器(105)的输出电压为(0V)，则开关元件(109)的栅极/源极间电压的电压差为预定电压以下，因此开关元件109的漏极/源极间成为开放状态，切断流入负极侧端子(101)的电流。因此能够保护负荷(103)免受过电流的影响。
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公开(公告)号：CN112953279B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202110101226.0
申请日：2017-04-11
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02M7/537 , B60L58/13 , G01R31/3842 , H02M7/48 , H02P23/00
Abstract: 在维持高的可靠性的状态下，实施电流传感器的诊断。本发明的逆变器控制装置(16)控制逆变器电路(9)，基于占空比值(Du、Dv、Dw)以及交流电流传感器(14a、14b、14c)输出的交流电流传感器值(Ius、Ivs、Iws)来计算推定直流电流值(Idce1)，并基于所述推定直流电流值以及直流电流传感器(12)输出的直流电流传感器值(Idcs)来进行所述直流电流传感器的诊断。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112953279A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110101226.0
申请日：2017-04-11
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02M7/537 , B60L58/13 , G01R31/3842 , H02M7/48 , H02P23/00
Abstract: 在维持高的可靠性的状态下，实施电流传感器的诊断。本发明的逆变器控制装置(16)控制逆变器电路(9)，基于占空比值(Du、Dv、Dw)以及交流电流传感器(14a、14b、14c)输出的交流电流传感器值(Ius、Ivs、Iws)来计算推定直流电流值(Idce1)，并基于所述推定直流电流值以及直流电流传感器(12)输出的直流电流传感器值(Idcs)来进行所述直流电流传感器的诊断。
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公开(公告)号：CN109154629A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201780029214.3
申请日：2017-04-07
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种进一步高密度小型化的电流检测装置或具备该电流检测装置的电力转换装置。本发明的电流检测装置或电力转换装置包括与多个相的电流对应的多个导体以及电流传感器，所述多个导体形成为具有在该多个导体中流通的各个电流基本平行的导体部分，在所述导体部分的与所述电流的流动方向垂直的方向的截面中，所述电流传感器配置在由所述多个导体部分夹着的区域内，并且基于由该多个电流产生的磁场矢量的合成而输出在所述导体中流通的电流信息。
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公开(公告)号：CN105122010A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201480019164.7
申请日：2014-01-31
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01D5/204 , G01D5/2073 , G01D5/24466
Abstract: 本发明提供能够准确地诊断旋转变压器电路的健全性的诊断装置。移位器(101)接收励磁信号EXC+和励磁信号EXC-，对励磁信号EXC+或励磁信号EXC-的至少一方进行电平移位，使得在励磁信号EXC+的峰值的附近，以励磁信号EXC+与励磁信号EXC-成为相同的值的两个时刻中的一个时刻为起点、以另一个时刻为终点的期间(ΔT)成为规定的阈值以下。触发生成电路(102)在期间(ΔT)中生成触发(Trg)。控制部(103)根据触发(Trg)诊断旋转变压器电路是否存在异常。
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公开(公告)号：CN109275351B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201780030097.2
申请日：2017-04-11
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: B60L58/13 , G01R31/3842 , H02M7/48 , H02M7/537 , H02P23/00
Abstract: 在维持高的可靠性的状态下，实施电流传感器的诊断。本发明的逆变器控制装置(16)控制逆变器电路(9)，基于占空比值(Du、Dv、Dw)以及交流电流传感器(14a、14b、14c)输出的交流电流传感器值(Ius、Ivs、Iws)来计算推定直流电流值(Idce1)，并基于所述推定直流电流值以及直流电流传感器(12)输出的直流电流传感器值(Idcs)来进行所述直流电流传感器的诊断。
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公开(公告)号：CN108076678B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201680049452.6
申请日：2016-07-28
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明涉及一种逆变器控制装置。当在输出PWM信号的缓冲器部中发生故障的情况下，有可能从缓冲器部输出异常的PWM信号。当在第1缓冲器部(52)中发生故障的情况下，故障检测部(54)检测经由第2缓冲器部(53)输入的PWM信号的故障。当检测到PWM信号的故障时，故障检测部(54)将PWM错误信号输出到运算部(51)以及第2缓冲器部(53)。第2缓冲器部(53)通过PWM错误信号的输入，将其输出设为高阻抗，通过保护动作PWM信号驱动逆变器电路(2)，进行马达(3)的保护动作。
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