公开(公告)号：CN107710539B

公开(公告)日：2019-05-28

申请号：CN201680038463.4

申请日：2016-06-03

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 户田一成 ,  重田哲

IPC: H02H7/20 ,  H02H3/20

CPC classification number: H02H7/20 ,  H02H3/085 ,  H02H11/002

Abstract: 短路时能够保护与连接器端子连接的内部电路装置，但是不能够保护与连接器端子连接的负荷。如果由于正极侧端子(100)的短路，二极管(107)的阴极侧电压成为电源电路(108)的输出电压以上的电压，则运算放大器(105)的输出电压从电源电路(108)的输出电压(5V)变化为与运算放大器(105)的负电源连接的电压(0V)。如果运算放大器(105)的输出电压为(0V)，则开关元件(109)的栅极/源极间电压的电压差为预定电压以下，因此开关元件109的漏极/源极间成为开放状态，切断流入负极侧端子(101)的电流。因此能够保护负荷(103)免受过电流的影响。

公开(公告)号：CN107710539A

公开(公告)日：2018-02-16

申请号：CN201680038463.4

申请日：2016-06-03

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 户田一成 ,  重田哲

IPC: H02H7/20 ,  H02H3/20

CPC classification number: H02H7/20 ,  H02H3/085 ,  H02H11/002

Abstract: 短路时能够保护与连接器端子连接的内部电路装置，但是不能够保护与连接器端子连接的负荷。如果由于正极侧端子(100)的短路，二极管(107)的阴极侧电压成为电源电路(108)的输出电压以上的电压，则运算放大器(105)的输出电压从电源电路(108)的输出电压(5V)变化为与运算放大器(105)的负电源连接的电压(0V)。如果运算放大器(105)的输出电压为(0V)，则开关元件(109)的栅极/源极间电压的电压差为预定电压以下，因此开关元件109的漏极/源极间成为开放状态，切断流入负极侧端子(101)的电流。因此能够保护负荷(103)免受过电流的影响。