半导体冷却装置、功率转换装置、半导体冷却装置的制造方法

    公开(公告)号:CN119452557A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202380048840.2

    申请日:2023-04-14

    Abstract: 本发明的半导体冷却装置包括:多个半导体模块;与所述半导体模块相对应地设置的多个第一制冷剂流路;以及连接到多个所述第一制冷剂流路的一对流路管,多个所述半导体模块分别与多个所述第一制冷剂流路相对,在第一方向上并排配置在基板上,一对所述流路管分别沿所述第一方向延伸,多个所述半导体模块的与多个所述第一制冷剂流路接触的各个散热面配置在与所述第一制冷剂流路的延伸方向和所述多个半导体模块的配置方向交叉的交叉方向上,所述第一制冷剂流路具有能在所述交叉方向上变形的变形部。

    逆变器控制装置、逆变器控制方法

    公开(公告)号:CN117397161A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202280036967.8

    申请日:2022-02-15

    Abstract: 本发明的逆变器控制装置选择根据马达的转速来改变脉宽调制中使用的载波的频率的同步脉冲控制模式和不论所述马达的转速如何都使所述载波的频率固定的异步脉冲控制模式中的任一者来进行所述脉宽调制,在从所述异步脉冲控制模式向所述同步脉冲控制模式的切换时,在所述切换的前后将所述载波的相位的基准值即载波基准相位变更为不同值。

    马达控制装置、机电一体单元、混合动力系统、电动助力转向系统以及马达控制方法

    公开(公告)号:CN117223213A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202280029908.8

    申请日:2022-02-09

    Abstract: 本发明的马达控制装置对交流马达的驱动进行控制,所述交流马达与进行从直流电向交流电的功率变换的功率变换器连接,经由减速器来输出通过使用所述交流电进行驱动而生成的旋转驱动力,该马达控制装置具备:载波生成部,其生成载波;载波频率调整部,其调整所述载波的频率;以及门信号生成部,其使用所述载波对与转矩指令相应的电压指令进行脉宽调制,生成用于控制所述功率变换器的动作的门信号;所述载波频率调整部根据所述转矩指令和所述交流马达的转速来改变所述电压指令与所述载波的相位差,以所述减速器的啮合频率同与所述电压指令相应的基波电流的谐波分量的差处于规定范围内的方式对所述载波的频率进行调整。

    功率半导体装置、功率转换装置和电动系统

    公开(公告)号:CN116420304A

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202180072655.8

    申请日:2021-09-17

    Abstract: 本发明的功率半导体装置包括:电路板,其在一个面上设置有与高电位侧的所述第一导体连接的正极配线和与低电位侧的第四导体连接的负极配线,在另一个面上与所述正极配线和所述负极配线对置地设置有与第二导体和第三导体连接的输出配线;和第一电容器,其用于使供给到第一上臂电路体和第一下臂电路体的直流电功率平滑化,其中,所述电路板被配置在所述第一上臂电路体与所述第一下臂电路体之间,所述第一电容器被配置在所述第一上臂电路体与所述第一下臂电路体之间,并且与所述电路板上的所述正极配线和所述负极配线连接。

    控制装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111656669B

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN201980008208.9

    申请日:2019-01-17

    Abstract: 施加电压确定部(510)并行地进行以下的处理,即根据通过输出(A)的位置传感器检测的电动机的转子的位置确定逆变器向电动机施加的电压的三相交流指令(V1u*~V1w*)的处理、根据电动机的中性点电压(VN)确定逆变器向电动机施加的电压的三相交流指令(V2u*~V2w*)的处理。PWM调制部(507)交替地向逆变器输出对应于三相交流指令(V1u*~V1w*)的PWM信号和对应于三相交流指令(V2u*~V2w*)的PWM信号。控制装置对通过输出(A)的位置传感器检测的转子的位置和根据电动机的中性点电压(VN)推定的转子的位置进行比较,由此判定输出(A)的位置传感器是否故障了。

    马达控制装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113165689A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN201980076247.2

    申请日:2019-11-14

    Abstract: 在步骤S54~步骤S55中,对马达(10)的扭矩指令值的变化率Δτ*在规定值以上的情况下,基于马达(10)的转速N,以载波频率fc的频率切换速度Δfc的响应频率ωfc变得比电流控制部(70)的响应频率ωACR快的方式,来设定载波频率fc的频率切换速度Δfc。在步骤S54、步骤S56中,对马达(10)的扭矩指令值的变化率Δτ*在小于规定值的情况下,基于对马达(10)的扭矩指令值τ*和马达(10)的转速N,与电流控制部(70)的响应频率ωACR无关地设定载波频率fc的频率切换速度Δfc。根据本发明,能够在防止了马达控制装置的响应劣化的基础上抑制载波频率的切换时的扭矩变动,能够在广泛的运转范围内稳定地驱动马达。

    马达控制装置、混合动力系统、机电一体单元、电动车辆系统

    公开(公告)号:CN118830188A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202380024913.4

    申请日:2023-04-21

    Abstract: 马达控制装置与将直流电力变换为交流电力并向马达输出的逆变器连接,根据转矩指令控制所述逆变器的动作,从而使用所述逆变器控制所述马达的驱动,马达控制装置具备:载波生成部,其生成载波;载波频率调整部,其调整作为所述载波的频率的载波频率;以及PWM控制部,其使用所述载波对电压指令进行脉冲宽度调制,生成用于控制所述逆变器的动作的PWM脉冲信号。所述载波频率调整部调整所述载波频率,使得所述马达进行牵连旋转驱动时的所述载波频率比所述马达未进行牵连旋转驱动时的所述载波频率高。

    半导体模块
    9.
    发明公开
    半导体模块 审中-实审

    公开(公告)号:CN118140303A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202280070556.0

    申请日:2022-10-19

    Abstract: 半导体模块具备:电路体,其具有半导体元件、和与所述半导体元件连接的多个外部端子;基板,其具有与所述多个外部端子连接的电力布线层;绝缘性的填充构件,其覆盖所述多个外部端子与所述电力布线层的连接部;冷却器,其在一个面侧搭载所述电路体和所述基板;以及散热构件,其配置在所述冷却器与所述基板之间,所述散热构件在所述冷却器上以包围搭载所述电路体的区域的外周的方式形成框部,在所述框部的内周侧填充所述填充构件。

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