-
公开(公告)号：CN103857628A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201280050564.5
申请日：2012-10-05
CPC classification number: H01M8/04701 , B01J47/022 , B01J47/026 , C02F1/006 , C02F1/42 , C02F2103/023 , C02F2301/024 , C02F2301/026 , C02F2301/028 , H01M8/04029 , H01M8/04044 , H01M2008/1095
Abstract: 一种离子交换器，其去除对燃料电池进行冷却的冷却水中的杂质离子，该离子交换器，具有：流入部，其具有使冷却水流入的流入通路；排出部，其具有排出冷却水的排出通路；外筒，其在上游端设置流入部，在下游端设置排出部；内筒，其收容在外筒的内侧；外侧通路，其形成在内筒和外筒之间，将流入通路和排出通路连通；以及内侧通路，其形成在内筒的内侧，将流入通路和排出通路连通，并且封入可去除冷却水中的杂质离子的离子交换树脂，在内筒上形成有通孔，该通孔将内侧通路及外侧通路连通。
-
公开(公告)号：CN103857628B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201280050564.5
申请日：2012-10-05
IPC: B01J47/02 , C02F1/42 , H01M8/04029 , H01M8/04044
CPC classification number: H01M8/04701 , B01J47/022 , B01J47/026 , C02F1/006 , C02F1/42 , C02F2103/023 , C02F2301/024 , C02F2301/026 , C02F2301/028 , H01M8/04029 , H01M8/04044 , H01M2008/1095
Abstract: 一种离子交换器，其去除对燃料电池进行冷却的冷却水中的杂质离子，该离子交换器，具有：流入部，其具有使冷却水流入的流入通路；排出部，其具有排出冷却水的排出通路；外筒，其在上游端设置流入部，在下游端设置排出部；内筒，其收容在外筒的内侧；外侧通路，其形成在内筒的外周面和外筒的内周面之间，将流入通路和排出通路利用未封入离子交换树脂的空间连通；以及内侧通路，其形成在内筒的内侧，将流入通路和排出通路连通，并且封入可去除冷却水中的杂质离子的离子交换树脂，在内筒上形成有通孔，该通孔将内侧通路及外侧通路连通。
-
公开(公告)号：CN118695989A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202280091881.5
申请日：2022-02-15
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B62D25/10
Abstract: 车辆用引擎盖(1A)具有：向上方弯曲的金属制的外板(2)、配置在外板(2)下方的金属制的内板(3)、以及连接外板(2)的下表面与内板(3)的上表面的至少一个树脂制的壁部件(4)。内板(3)的横桥部(3C)的前后方向的宽度比外板(2)的前后方向的长度小。横桥部(3C)在宽度方向上笔直地延伸，位于外板(2)的前侧部分的下方，并且其两端分别与外板(2)的两侧缘接合。
-
公开(公告)号：CN113710563B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201980095484.3
申请日：2019-04-15
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B62D25/02
Abstract: 车身侧面板(BP)具备：一金属面板(P1)；与一金属面板(P1)之间形成空间(A)的另一金属面板(P2)；与一金属面板(P1)一体成形的树脂部件(R)，树脂部件(R)具有分别沿着中柱部(CP)的前缘和后缘以及门槛部(SL)的上缘和下缘连续的连结肋(11A、11B、12A、12B)，具有配置在中柱部(CP)的下端部与门槛部(SL)的交叉区域的下侧交叉肋(14)，从各个连结肋(11A、11B、12A、12B)的前端部至另一金属面板(P2)的间隔(S1)比下侧交叉肋(14)的同样的间隔(S2)小，通过以两个阶段释放侧面碰撞的冲击能量，实现冲击吸收功能的提高。
-
公开(公告)号：CN107850230B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201580081719.5
申请日：2015-07-15
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: F16K31/06
Abstract: 提供一种即使在小型化了的情况下、也能够防止对从电磁致动器产生的热做出反应而气体释放阀误工作的阀装置。阀装置(100)具有：开闭阀(130)，其配置于气体流路(120)的中途；以及熔栓阀(160)，其具备随着气体的温度上升而工作的阀芯(161)，并使气体向高压气体容器(20)的外部释放，熔栓阀的阀芯在气体从高压气体容器的供给口(23)朝向燃料电池(10)流动的路径上配置于气体流路内的比开闭阀靠上游侧的位置。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106662290B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201480080995.5
申请日：2014-08-04
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 竹本真一郎
IPC: F17C1/06
Abstract: 高压罐包括：容器主体(10)，其由主体部(11)和设于该主体部的两端的圆顶部(12)构成；加强层(20)，其是将纤维构件卷绕于容器主体的外周而形成的。加强层包括：环向缠绕层(40)，其是利用以相对于所述主体部的中心轴线的卷绕角度成为大致直角的方式卷绕纤维构件的环向缠绕形成的；以及高螺旋缠绕层(30)，其是利用以卷绕角度比环向缠绕的卷绕角度相对于中心轴线倾斜、且包含圆顶部在内地卷绕纤维构件的高螺旋缠绕形成的。高螺旋缠绕层具有作为比主体部与圆顶部之间的边界位置靠外侧的部分的加厚部，该加厚部的厚度比位于主体部的部分的厚度厚，环向缠绕层作为比高螺旋缠绕层靠外径侧的层从主体部形成到形成有加厚部的圆顶部。
-
公开(公告)号：CN103781530A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201280043576.5
申请日：2012-08-30
CPC classification number: B01D53/268 , B01D46/42 , H01M8/04164 , H01M8/0662 , H01M8/0687
Abstract: 本发明提供廉价且紧凑的在燃料电池系统的湿润流体流路配置的过滤装置，即，不会在过滤器附着、残留水、即使在系统停止后在低温下放置的情况下也能够可靠地防止过滤器的冻结所引起的闭塞，并且，不需要以往那样复杂的控制，也不需要解冻用加热器等热源。在流体中含有水分的系统的湿润流体流路配置的过滤装置（50）具备：流体导入路径（58），其将在湿润流体流路流动的流体从过滤室（60）的下方导入到过滤室（60）；过滤器（62），其配置在过滤室（60）内，并具备使从流体导入路径（58）导入到过滤室（60）的流体透过来除去流体中的异物的过滤部件（66）；储水部（72），其设于过滤器（62）的下方；以及流体排出路径（70），其使通过过滤器（62）后的流体排出。
-
公开(公告)号：CN113508073B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN201980093306.7
申请日：2019-03-12
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种复合结构体，该复合结构体(A)具备：板状的第一金属部件(M1)；板状的第二金属部件(M2)；将第一及第二金属部件(M1、M2)一体化的树脂部件(R)，树脂部件(R)具有跨过第一及第二金属部件(M1、M2)而覆盖各自的一方的主面的第一树脂层(R1)；跨过第一及第二金属部件(M1、M2)而覆盖各自的另一方的主面的第二树脂层(R2)，该复合结构体(A)成形性良好，并且能够确保充分的强度，适合作为车身等结构物的构成要素。
-
公开(公告)号：CN113710563A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN201980095484.3
申请日：2019-04-15
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B62D25/02
Abstract: 车身侧面板(BP)具备：一金属面板(P1)；与一金属面板(P1)之间形成空间(A)的另一金属面板(P2)；与一金属面板(P1)一体成形的树脂部件(R)，树脂部件(R)具有分别沿着中柱部(CP)的前缘和后缘以及门槛部(SL)的上缘和下缘连续的连结肋(11A、11B、12A、12B)，具有配置在中柱部(CP)的下端部与门槛部(SL)的交叉区域的下侧交叉肋(14)，从各个连结肋(11A、11B、12A、12B)的前端部至另一金属面板(P2)的间隔(S1)比下侧交叉肋(14)的同样的间隔(S2)小，通过以两个阶段释放侧面碰撞的冲击能量，实现冲击吸收功能的提高。
-
公开(公告)号：CN112105547A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201880093360.7
申请日：2018-05-24
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 车身侧面板具备：金属制的帽型面板部件、金属制的其他面板部件、树脂制的加强部件。所述帽型面板部件具有帽型截面形状部，该帽型截面形状部由顶部、边缘部以及连接所述顶部和所述边缘部的中间部构成。所述帽型截面形状部在所述边缘部与所述其他面板部件接合，与所述其他面板部件一起形成封闭空间。所述加强部件以在所述封闭空间内与所述顶部和所述中间部中的至少一个接合的方式配置。所述帽型面板部件在所述边缘部与所述中间部之间具有角部。与所述角部对应的所述其他面板部件的对应部位的刚性比所述角部的刚性高。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
41
records
(took 0.03 seconds)
