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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1699798A
公开(公告)日：2005-11-23
申请号：CN200510071138.1
申请日：2005-05-20
CPC classification number: F16H61/143 , Y10T477/73 , Y10T477/735 , Y10T477/78
Abstract: 在液力变矩器的锁止容量控制装置和方法中，使液力变矩器成为变矩器状态，其中在无负载状态期间的锁止容量(L/Uprso)等于或大于冲击判断用锁止容量(α)的情况下，液力变矩器的输入和输出部件之间的相对旋转不受限制，在加速滑动锁止过程中利用与发动机负载状态对应的时序控制来增大液力变矩器的锁止容量；并且使液力变矩器调整到锁止状态(S5)，其中在无负载状态期间的锁止容量小于冲击判断用锁止容量的情况下，通过利用时序控制继续增大锁止容量，使相对旋转为零。
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公开(公告)号：CN100375855C
公开(公告)日：2008-03-19
申请号：CN200410092914.1
申请日：2004-11-11
IPC: F16H61/14
CPC classification number: F16H61/143 , Y10T477/638 , Y10T477/6403 , Y10T477/70 , Y10T477/78
Abstract: 当液力变矩器(1)从锁止离合器(2)脱离的第一状态转变到锁止离合器(2)至少被部分接合的第二状态时，通过转换机构(3，4)，控制器(5)执行锁止离合器(2)的接合状态的开环控制。此时，控制器(5)估计开环控制结束时的发动机转矩，根据估计的发动机转矩，估计开环控制结束时液力变矩器(1)所需的必需锁止容量，并通过转换机构(3，4)控制锁止离合器(2)的接合状态，使开环控制结束时的锁止容量成为必需锁止容量。
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公开(公告)号：CN101994821B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201010254960.2
申请日：2010-08-13
IPC: F16H61/00
CPC classification number: F16H61/061 , F16H9/18 , F16H37/022 , F16H59/72 , F16H61/702 , F16H2061/062 , Y10T137/7837 , Y10T477/6395 , Y10T477/641
Abstract: 本发明提供一种自动变速器的控制装置，其无论选择操作的方法、环境如何，可以进行稳定的档位切换。该控制装置具备排出速度切换装置，在从一行驶档选择向另一行驶档时，在第一摩擦联接元件的释放结束之前切换到另一行驶档时，该排出速度切换装置使来自该第一摩擦联接元件的油压的排出速度比切换到另一行驶档之前快。
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公开(公告)号：CN101994823B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201010254957.0
申请日：2010-08-13
CPC classification number: F16H61/0437 , F16H2061/0488 , F16H2312/02
Abstract: 本发明提供一种可以保障摩擦联接元件的联接的自动变速器的控制装置。在从空档切换到行驶档时，在控制向摩擦联接元件的工作油压时，在旋转变化率控制的基础上，在联接的进行状态成为规定的进行状态后进行转速反馈控制。
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公开(公告)号：CN100425887C
公开(公告)日：2008-10-15
申请号：CN200510071138.1
申请日：2005-05-20
CPC classification number: F16H61/143 , Y10T477/73 , Y10T477/735 , Y10T477/78
Abstract: 在液力变矩器的锁止容量控制装置和方法中，使液力变矩器成为变矩器状态，其中在无负载状态期间的锁止容量(L/Uprso)等于或大于冲击判断用锁止容量(α)的情况下，液力变矩器的输入和输出部件之间的相对旋转不受限制，在加速滑动锁止过程中利用与发动机负载状态对应的时序控制来增大液力变矩器的锁止容量；并且使液力变矩器调整到锁止状态(S5)，其中在无负载状态期间的锁止容量小于冲击判断用锁止容量的情况下，通过利用时序控制继续增大锁止容量，使相对旋转为零。
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