公开(公告)号：CN116710645A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202180090824.0

申请日：2021-11-29

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  加特可株式会社

Inventor： 西山哲矢 ,  岸大悟 ,  中野达雄 ,  高桥诚一郎 ,  齐藤孝治 ,  犬田行宣 ,  有松贵男 ,  远藤泰弘

IPC: F02D29/00

Abstract: 配置于内燃机(1)与自动变速器(2)之间的变矩器(3)具有锁止离合器(3a)。在起步时等非锁止状态下的加速时，为了抑制过度的加速而进行转矩限制。在制热请求时(S1)、上坡/牵引时(S2)、高车速时(S3)、大于或等于规定加速器踏板开度(S4)、转矩限制值高于目标转矩时(S5)、除了D档以外的档位(S6)、除了通常模式以外的模式(S7)的情况下，禁止/解除转矩限制。

公开(公告)号：CN106461072B

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201580031292.8

申请日：2015-02-16

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 玉井幸司 ,  有松贵男

IPC: F16H61/04 ,  F16D48/02

Abstract: 一种车辆控制装置，控制车辆，并具备电子控制节气门装置，基于节气门开度向变速器的摩擦联接元件供给油压，其中，在变速杆从前进位置向后退位置变更或从后退位置向前进位置变更的情况下，基于加速器踏板开度、及节气门开度来控制向摩擦联接元件的油压供给的开始期间。

公开(公告)号：CN106461072A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201580031292.8

申请日：2015-02-16

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 玉井幸司 ,  有松贵男

IPC: F16H61/04 ,  F16D48/02

CPC classification number: B60W10/06 ,  B60W10/115 ,  B60W10/182 ,  B60W30/18027 ,  F16D41/04 ,  F16D48/02 ,  F16D48/06 ,  F16D48/066 ,  F16D2500/3144 ,  F16D2500/31466 ,  F16D2500/3166 ,  F16D2500/50206 ,  F16D2500/50866 ,  F16H59/105 ,  F16H59/18 ,  F16H59/24 ,  F16H61/04 ,  F16H61/061 ,  F16H61/08 ,  F16H2059/088 ,  F16H2061/0481 ,  F16H2061/0485

Abstract: 一种车辆控制装置，控制车辆，并具备电子控制节气门装置，基于节气门开度向变速器的摩擦联接元件供给油压，其中，在变速杆从前进位置向后退位置变更或从后退位置向前进位置变更的情况下，基于加速器踏板开度、及节气门开度来控制向摩擦联接元件的油压供给的开始期间。