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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100582460C
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200610136595.9
申请日：2006-10-31
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: F02D29/02
CPC classification number: B60W20/15 , B60K6/442 , B60L2240/423 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W30/20 , B60W2510/06 , B60W2710/083 , F02D35/024 , F02D41/065 , F02D41/083 , F02D41/1498 , F02D2200/1004 , F02N11/08 , F02N11/0814 , F02N19/00 , F02N99/006 , F02N2200/021 , F02N2200/022 , F02N2200/023 , F02N2300/104 , Y02T10/6234 , Y02T10/6286 , Y02T10/642 , Y02T10/7258 , Y10T477/23
Abstract: 控制器(20)根据发动机(1)的操作状态推算发动机(1)的气缸内部压力，根据推算出来的气缸内部压力计算发动机(1)中的扭矩变动，以及计算发动机(1)中的扭矩变动的反向扭矩作为扭矩校正量。控制器(20)然后通过将扭矩校正量与用于驱动电动发电机(2)使之转动的基本扭矩值相加来计算电动发电机(2)的扭矩指令值，以及进行扭矩控制使得电动发电机(2)的扭矩等于扭矩指令值。
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公开(公告)号：CN102137770B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN200880130933.5
申请日：2008-08-28
CPC classification number: H02P27/06 , B60L3/00 , B60L11/18 , H02P29/50 , Y02T10/642 , Y02T10/7005
Abstract: 车辆(1、17)具有：行驶用的电动机(5、19)；逆变器(4)，其向电动机(5、19)供给驱动电流；以及控制器(13)，其对逆变器(4)进行控制。控制器(13)通过作为拍音生成机构起作用，从而在车辆加速时创造出与加速状态对应的良好的行驶声音，该拍音生成机构通过产生第2动作音从而生成拍音，该第2动作音具有接近与电动机(5、19)的旋转速度成正比的动作音的产生次数的次数成分。
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公开(公告)号：CN102137770A
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN200880130933.5
申请日：2008-08-28
CPC classification number: H02P27/06 , B60L3/00 , B60L11/18 , H02P29/50 , Y02T10/642 , Y02T10/7005
Abstract: 车辆(1、17)具有：行驶用的电动机(5、19)；逆变器(4)，其向电动机(5、19)供给驱动电流；以及控制器(13)，其对逆变器(4)进行控制。控制器(13)通过作为拍音生成机构起作用，从而在车辆加速时创造出与加速状态对应的良好的行驶声音，该拍音生成机构通过产生第2动作音从而生成拍音，该第2动作音具有接近与电动机(5、19)的旋转速度成正比的动作音的产生次数的次数成分。
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公开(公告)号：CN1963171A
公开(公告)日：2007-05-16
申请号：CN200610136595.9
申请日：2006-10-31
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: F02D29/02
CPC classification number: B60W20/15 , B60K6/442 , B60L2240/423 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W30/20 , B60W2510/06 , B60W2710/083 , F02D35/024 , F02D41/065 , F02D41/083 , F02D41/1498 , F02D2200/1004 , F02N11/08 , F02N11/0814 , F02N19/00 , F02N99/006 , F02N2200/021 , F02N2200/022 , F02N2200/023 , F02N2300/104 , Y02T10/6234 , Y02T10/6286 , Y02T10/642 , Y02T10/7258 , Y10T477/23
Abstract: 控制器(20)根据发动机(1)的操作状态推算发动机(1)的气缸内部压力，根据推算出来的气缸内部压力计算发动机(1)中的扭矩变动，以及计算发动机(1)中的扭矩变动的反向扭矩作为扭矩校正量。控制器(20)然后通过将扭矩校正量与用于驱动电动发电机(2)使之转动的基本扭矩值相加来计算电动发电机(2)的扭矩指令值，以及进行扭矩控制使得电动发电机(2)的扭矩等于扭矩指令值。
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公开(公告)号：CN202009278U
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN201120071055.3
申请日：2011-03-17
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H02K1/14
Abstract: 本实用新型涉及一种电动机的定子的构造，其防止由于定子的圆环振动而导致的噪音。电动机(1)的定子(4)，是在电动机(1)的旋转轴方向上层叠多个电磁钢板而成的，具有磁轭部(40)、和从磁轭部(40)向内周方向突出的多个齿部(41)，在周向上排列多个由相邻的齿部(41)和磁轭部(40)形成的开口(43)，在相邻的两个开口(43)中磁轭部(40)的刚性不同，且在相同的开口(43)中在旋转轴方向的一端侧和另一端侧处磁轭部(40)的刚性不同。
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