公开(公告)号：CN108026841B

公开(公告)日：2021-04-13

申请号：CN201580083174.1

申请日：2015-09-18

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 铃木大辅 ,  滨本高行 ,  小原彻也

IPC: F02D9/02

Abstract: 内燃机具有：内燃机的进气通路；内燃机的排气通路；以及EGR通路，其将进气通路和排气通路连接。另外，内燃机具有：节流阀，其在进气通路中设置为比与EGR通路的连接部靠下游侧，对向下游侧的吸入空气量进行控制；以及进气节流阀，其在进气通路中设置为比与EGR通路的连接部靠上游侧。而且，在内燃机的控制装置中，根据节流阀的开度而确定进气节流阀的开度。

公开(公告)号：CN108026846B

公开(公告)日：2021-03-23

申请号：CN201580082982.6

申请日：2015-09-07

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 小原彻也 ,  滨本高行 ,  寺山和宏

IPC: F02D23/00 ,  F02D21/08

Abstract: 一种内燃机的排气再循环控制方法，该内燃机具有：涡轮增压器；排气再循环通路，其将排气通路和进气通路的比涡轮增压器的压缩机靠上游的部分连通；排气再循环量控制阀，其配置于排气再循环通路；压差生成阀，其配置于进气通路的比新气体和废气的汇合部靠上游的位置；以及控制部，其对排气再循环量控制阀的开度和压差生成阀的开度进行控制，其中，控制部对排气再循环量控制阀的开度和压差生成阀的开度进行协调控制，以抑制内燃机的异常燃烧的变化率使排气再循环率变化至目标排气再循环率。

公开(公告)号：CN108026846A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201580082982.6

申请日：2015-09-07

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 小原彻也 ,  滨本高行 ,  寺山和宏

IPC: F02D23/00 ,  F02D21/08

CPC classification number: F02D41/0052 ,  F02B37/18 ,  F02D21/08 ,  F02D23/02 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/0047 ,  F02D41/0072 ,  F02D41/0077 ,  F02D2041/0017 ,  F02D2041/1419 ,  F02M26/06 ,  F02M26/10 ,  F02M26/64

Abstract: 一种内燃机的排气再循环控制方法，该内燃机具有：涡轮增压器；排气再循环通路，其将排气通路和进气通路的比涡轮增压器的压缩机靠上游的部分连通；排气再循环量控制阀，其配置于排气再循环通路；压差生成阀，其配置于进气通路的比新气体和废气的汇合部靠上游的位置；以及控制部，其对排气再循环量控制阀的开度和压差生成阀的开度进行控制，其中，控制部对排气再循环量控制阀的开度和压差生成阀的开度进行协调控制，以抑制内燃机的异常燃烧的变化率使排气再循环率变化至目标排气再循环率。

公开(公告)号：CN108026841A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201580083174.1

申请日：2015-09-18

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 铃木大辅 ,  滨本高行 ,  小原彻也

IPC: F02D9/02

CPC classification number: F02D9/02 ,  F02D9/105 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/005 ,  F02D2009/0272 ,  F02D2009/0276 ,  F02D2041/0017 ,  F02D2200/0404 ,  F02M26/15 ,  F02M2026/009

Abstract: 内燃机具有：内燃机的进气通路；内燃机的排气通路；以及EGR通路，其将进气通路和排气通路连接。另外，内燃机具有：节流阀，其在进气通路中设置为比与EGR通路的连接部靠下游侧，对向下游侧的吸入空气量进行控制；以及进气节流阀，其在进气通路中设置为比与EGR通路的连接部靠上游侧。而且，在内燃机的控制装置中，根据节流阀的开度而确定进气节流阀的开度。