公开(公告)号：CN108026846B

公开(公告)日：2021-03-23

申请号：CN201580082982.6

申请日：2015-09-07

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 小原彻也 ,  滨本高行 ,  寺山和宏

IPC分类号： F02D23/00 ,  F02D21/08

摘要： 一种内燃机的排气再循环控制方法，该内燃机具有：涡轮增压器；排气再循环通路，其将排气通路和进气通路的比涡轮增压器的压缩机靠上游的部分连通；排气再循环量控制阀，其配置于排气再循环通路；压差生成阀，其配置于进气通路的比新气体和废气的汇合部靠上游的位置；以及控制部，其对排气再循环量控制阀的开度和压差生成阀的开度进行控制，其中，控制部对排气再循环量控制阀的开度和压差生成阀的开度进行协调控制，以抑制内燃机的异常燃烧的变化率使排气再循环率变化至目标排气再循环率。

公开(公告)号：CN108026846A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201580082982.6

申请日：2015-09-07

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 小原彻也 ,  滨本高行 ,  寺山和宏

IPC分类号： F02D23/00 ,  F02D21/08

CPC分类号： F02D41/0052 ,  F02B37/18 ,  F02D21/08 ,  F02D23/02 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/0047 ,  F02D41/0072 ,  F02D41/0077 ,  F02D2041/0017 ,  F02D2041/1419 ,  F02M26/06 ,  F02M26/10 ,  F02M26/64

摘要： 一种内燃机的排气再循环控制方法，该内燃机具有：涡轮增压器；排气再循环通路，其将排气通路和进气通路的比涡轮增压器的压缩机靠上游的部分连通；排气再循环量控制阀，其配置于排气再循环通路；压差生成阀，其配置于进气通路的比新气体和废气的汇合部靠上游的位置；以及控制部，其对排气再循环量控制阀的开度和压差生成阀的开度进行控制，其中，控制部对排气再循环量控制阀的开度和压差生成阀的开度进行协调控制，以抑制内燃机的异常燃烧的变化率使排气再循环率变化至目标排气再循环率。