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公开(公告)号:CN117723367A
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202311697968.X
申请日:2023-12-12
Applicant: 上海交通大学 , 攀钢集团西昌钢钒有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种含齿圈的板材成形极限测试模具及其使用方法,模具包括压边圈和凹模,压边圈在朝向凹模的一侧端面环设有齿圈,齿圈的截面是等腰梯形,等腰梯形靠近凹模侧底板宽度小于远离凹模侧底板宽度;使用方法包括以下步骤:将金属板材试样放置在凹模和含齿圈的压边圈之间;启动压边油缸,使齿圈与金属板材试样接触,金属板材试样也与凹模接触,并形成合适的压边力并保持;启动冲头油缸使冲头穿过齿圈对金属板材试样进行成形极限测试。与现有技术相比,本发明可对金属厚板材进行成形极限测试,在测试过程中可保持金属厚板试样受力均匀,夹持牢固。
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公开(公告)号:CN111518998A
公开(公告)日:2020-08-11
申请号:CN202010530793.3
申请日:2020-06-11
Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司
IPC: C21D1/26 , C21D6/00 , C21D8/02 , C21D9/56 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/14 , C22C38/16 , C22C38/60 , C23C2/06 , C23C2/12 , C23C2/40
Abstract: 本发明提供了一种高强耐酸彩涂板及其制备方法,该制备方法包括以下步骤:a)将炼钢得到的钢坯依次进行热轧、酸轧、镀铝锌和彩涂,得到高强耐酸彩涂板;所述炼钢成分为:C:0.05~0.1wt%、Si:0.15~0.35wt%、Mn:0.45~0.65wt%、Ti:0.01~0.05wt%、Sb:0.04~0.15wt%、Cu:0.25~0.40wt%、Ni:0.1~0.3wt%、P:≤0.015wt%、S:≤0.01wt%、Als:0.015~0.05wt%,其余为Fe。与现有技术相比,本发明提供的制备方法采用耐酸腐蚀成分设计,配合特定工艺步骤,实现整体较好的相互作用;制备得到的高强耐酸彩涂板力学性能优异、耐腐蚀性良好且产品性能一致性好,能很好的适应当前较为恶劣的工业环境,推广使用前景良好。
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公开(公告)号:CN111471933A
公开(公告)日:2020-07-31
申请号:CN202010529992.2
申请日:2020-06-11
Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高强耐候彩涂板及其制备方法,该制备方法包括以下步骤:a)将炼钢得到的钢坯依次进行热轧、酸轧、镀铝锌和彩涂,得到高强耐候彩涂板;所述炼钢成分为:C:0.05~0.1wt%、Si:0.25~0.55wt%、Mn:0.3~0.55wt%、Cu:0.25~0.45wt%、Cr:0.3~0.45wt%、Ni:0.1~0.3wt%、P:0.05~0.1wt%、S:≤0.02wt%、Als:0.015~0.05wt%,其余为Fe。与现有技术相比,本发明提供的制备方法采用耐腐蚀成分设计,配合特定工艺步骤,实现整体较好的相互作用;制备得到的高强耐候彩涂板力学性能优异、耐腐蚀性良好且产品性能一致性好,能很好的适应当前较为恶劣的工业环境,推广使用前景良好。
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公开(公告)号:CN111518998B
公开(公告)日:2022-02-15
申请号:CN202010530793.3
申请日:2020-06-11
Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司
IPC: C21D1/26 , C21D6/00 , C21D8/02 , C21D9/56 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/14 , C22C38/16 , C22C38/60 , C23C2/06 , C23C2/12 , C23C2/40
Abstract: 本发明提供了一种高强耐酸彩涂板及其制备方法,该制备方法包括以下步骤:a)将炼钢得到的钢坯依次进行热轧、酸轧、镀铝锌和彩涂,得到高强耐酸彩涂板;所述炼钢成分为:C:0.05~0.1wt%、Si:0.15~0.35wt%、Mn:0.45~0.65wt%、Ti:0.01~0.05wt%、Sb:0.04~0.15wt%、Cu:0.25~0.40wt%、Ni:0.1~0.3wt%、P:≤0.015wt%、S:≤0.01wt%、Als:0.015~0.05wt%,其余为Fe。与现有技术相比,本发明提供的制备方法采用耐酸腐蚀成分设计,配合特定工艺步骤,实现整体较好的相互作用;制备得到的高强耐酸彩涂板力学性能优异、耐腐蚀性良好且产品性能一致性好,能很好的适应当前较为恶劣的工业环境,推广使用前景良好。
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公开(公告)号:CN118880161A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202410967372.5
申请日:2024-07-18
Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司
IPC: C22C33/06 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/14 , C21C1/02 , C21C7/00 , C21C7/10 , C21C5/34 , C21C7/06 , C21C7/068 , C22B34/22
Abstract: 本发明公开了一种高强镀锌基板烘烤硬化钢的制备方法,通过对转炉吹炼全程底吹控制,转炉炉后小平台、LF/VD/RH精炼过程控制,可有效精准、稳定地控制目标钢种成分;提钒后的半钢要求[C]3.50±0.30%,温度1350±20℃;转炉冶炼终点钢水[C]≤0.05%、[O]≤900ppm、[P]≤0.015%;转炉出钢时滑板挡渣控制渣厚≤80mm,净空300~600mm;出钢时活性石灰渣洗,LF精炼加热钢水离站温度1630±5℃;确定RH/VD精炼离站温度成份要求,连铸采取恒速浇铸0.8~1.5m/min。该方法减少了处理成本,明显地降低了钢水处理能耗,环保效果好,实现了绿色低能生产。
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公开(公告)号:CN118880158A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202410967373.X
申请日:2024-07-18
Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司
IPC: C22C33/04 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/14 , C21C1/02 , C21C7/00 , C21C7/10 , C21C5/34 , C21C7/06 , C22C38/28 , C22C38/20 , C22C38/16 , C22C33/06 , C22B34/22
Abstract: 本发明公开了一种汽车高强钢的制备方法,通过规范提钒转炉及脱硫工序技术要求,拟定转炉吹炼全程炉底吹氮,吹炼终点钢中碳、氮、磷、硫含量、温度目标,提钒后的半钢要求[C]3.50±0.30%,温度1350±20℃;转炉出钢时滑板挡渣控制渣厚≤80mm,净空300~800mm;出钢时活性石灰渣洗,LF精炼钢水离站喂线调氧至[O]>550ppm,确定RH/VD精炼离站温度成份要求,连铸采取恒拉速0.9~1.5m/min浇铸。该方法为汽车高强钢成份稳定控制、生产顺行提供有力支撑,减少了汽车高强钢制备过程不稳定性对产品质量的冲击和影响,提高了汽车高强钢整体技术水平。
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公开(公告)号:CN119464967A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411653060.3
申请日:2024-11-19
Applicant: 西南交通大学 , 攀钢集团西昌钢钒有限公司
Abstract: 本发明公开了一种屈服强度450MPa级Ti微合金化含P经济型高强耐候钢及其生产方法,耐候钢含有的化学成分为:0.015%≤C≤0.035%、0.10%≤Si≤0.20%、0.50%≤Mn≤0.70%、0.040%≤P≤0.050%、S≤0.003%、0.010%≤Als≤0.045%、0.045%≤Ti≤0.060%、0.80%≤Cr≤1.00%、0.15%≤Ni≤0.20%、0.30%≤Cu≤0.35%、N≤0.0040%、O≤0.0020%,余量为Fe及不可避免的杂质。耐候钢显微组织为准多边形铁素体+针状铁素体组织+纳米析出相三相组织。耐候钢的生产方法包括依次进行的转炉冶炼→RH真空处理→LF精炼→板坯连铸→加热→粗轧→精轧→层流冷却→卷取→入库工序。本发明通过低成本的合金设计和易生产的工艺流程,获得表面质量良好、力学性能低温韧性和耐大气腐蚀性能优良的屈服强度450MPa级高强耐候钢,所得钢板及钢带广泛应用铁道车辆、集装箱、铁塔、高速及桥梁工程等领域。
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公开(公告)号:CN119457448A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411652914.6
申请日:2024-11-19
Applicant: 西南交通大学 , 攀钢集团西昌钢钒有限公司
IPC: B23K26/348 , C22C38/02 , C22C38/58 , C22C38/50 , C22C38/42 , C22C38/04 , C22C38/06 , B23K103/04
Abstract: 本发明公开了一种提高550MPa级Ti微合金化高耐候钢板焊接接头低温韧性的焊接方法,主要采用激光‑MAG复合焊接工艺,其坡口形式为单面Y型缺口;采用的焊丝材料的化学成分与母材钢板接近。激光焊接的工艺参数为:激光与焊接方向夹角83°~85°;离焦量0~0.2mm;激光功率3800~4000W。MAG焊接的工艺参数为:保护气体为85%Ar和15%CO2;气体流量20.0~22mL/min;焊接电压23~24V;焊接电流240~250A;焊接速度50~60cm/min;焊丝进退频率100~120Hz,焊丝直径为1.5m/min。本发明采用激光‑MAG复合焊组合焊接方法,通过焊丝材料成分的研究结合合理的焊接工艺参数,提高了焊接接头的低温冲击韧性,且具有焊接效率高、焊接质量良好、焊接接头力学性能和耐候性能优良等特点。
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公开(公告)号:CN119061240A
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202411310729.9
申请日:2024-09-19
Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高海拔真空非合金化钢水增氮的方法,包括以下步骤:在RH精炼过程中真空使用氮气作为钢水循环的提升气体;并且在钢水脱氧后合金化3‑10min将提升气体由氩气切换为氮气。本发明提供的一种高海拔真空非合金化钢水增氮的方法可以使用非合金化的方式实现对钢水中氮含量的自然增氮,该方法在降低生产成本的同时,还能改善钢水纯净度,还能减少工人劳动强度。
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公开(公告)号:CN118127422A
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202410261022.7
申请日:2024-03-07
Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 东北大学
Abstract: 本发明公开了一种车轮钢制备方法,包括以下步骤:将精炼后的钢水进行连铸得到连铸坯,其中,所述连铸坯中各元素含量按重量百分比为C:0.10~0.12%,Si:0.24~0.27%,Mn:1.80~1.85%,P≤0.015%,S≤0.003%,V:0.08~0.12%,Nb:0.052‑0.056%,Cr:0.26~0.28%,Als:0.025~0.035%,N:0.010~0.014%,余量为Fe和不可避免杂质;均匀化所述连铸坯中的奥氏体并溶解所述连铸坯中的合金元素;进行两阶段轧制,其中第一阶段轧制使所述奥氏体再结晶,第二阶段轧制为在奥氏体未再结晶区进行轧制以细化所述奥氏体;在所述第二阶段轧制结束后进行冷却,并在冷却过程中生成贝氏体组织以及析出第二相。本发明还公开了一种车轮钢以及车轮。
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