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公开(公告)号：CN109278483B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201811353565.2
申请日：2018-11-14
Applicant: 扬州工业职业技术学院
Abstract: 本发明涉及一种振动能量回收装置及其工作方法，属于汽车节能技术领域。包括上钢板、钢板弹簧、能量回收执行机构，钢板弹簧在承受车桥带来的剧烈振动时会产生一定的形变，本发明正是对由于振动导致的钢板弹簧垂向振动能量进行回收利用；同时，在能量回收执行机构中设置4个上压力腔、4个下压力腔，每个压力腔中配备压电片，根据帕斯卡效应，由于压力传到到四个上压力腔或下压力腔的压力活塞处，总面积加大，因此总的压力得到放大，压电片所产生的电能增多。
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公开(公告)号：CN111688641A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010593215.4
申请日：2020-06-26
Applicant: 扬州工业职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种汽车用雨刮器，包括连接板底部前后两端的两侧均固定有一号铰链，且前后两端的两个所述一号铰链远离连接板的一端分别与夹板的顶部两端固定连接，两个所述夹板的侧壁四角均开凿有限位螺槽，本发明的有益效果：通过旋转调节旋钮，带动螺纹杆在螺纹槽内移动，使螺纹杆能抵住连接板的后端侧壁，使副雨刷架在通过二号铰链的转动时，只能以顺时针的方向进行转动，而以逆时针方向转动时，转动到一定的角度后，因螺纹杆的限位从而无法继续转动，当主橡胶刮片被动旋转时，带动副雨刷架底部的副橡胶刮片一并旋转，副雨刷架和副橡胶刮片通过副雨刷架的转动，从而防止触碰到挡风玻璃边角时，通过活动避免折断的问题，可以灵活移动。
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公开(公告)号：CN119260814A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411648242.1
申请日：2024-11-19
Applicant: 扬州工业职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种主轴角度可调的超声波加工设备，包括超声波组件，包括工作台、支撑架、固定框、紧固件、超声波发生器以及切割刀，所述支撑架固定于所述工作台顶部，所述固定框设置于所述支撑架上，所述紧固件滑动于所述固定框内，所述超声波发生器固定于所述紧固件内，所述切割刀设置于所述超声波发生器底部；以及，调节组件，设置于所述超声波发生器与所述切割刀之间。本发明通过调节组件的设置，可自由调整切割刀主轴的转动角度，从而调节切割到的切割角度，无需过大幅度的对加工物进行调整，提高加工的便利性和稳定性。
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公开(公告)号：CN117400342A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311453140.X
申请日：2023-11-03
Applicant: 扬州工业职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种复合式超声波加工装置，其包括第一加工组件，包括固定在移动架前侧的第一加工架，第一加工架上转动连接有第一高度调节丝杠，第一高度调节丝杠上螺纹连接有高度可调的用于连接第二超声波加工件的第一高度调节块；第二加工组件，包括固定连接在移动架前侧的第二加工架，第二加工架上可转动地连接有第二高度调节丝杠，第二高度调节丝杠上螺纹连接有高度可调的用于连接第二超声波加工件的第一高度调节块；高度调节组件，高度调节组件包括在第一加工架和第二加工架之间的固定架，固定架上转动连接有转动轴，转动轴能和第一高度调节丝杠或第二高度调节丝杠传动连接；本发明在不需要更换加工件的情况下，就能实现两种不同的加工种类。
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公开(公告)号：CN113915020B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202111222831.X
申请日：2021-10-20
Applicant: 扬州工业职业技术学院
IPC: F02F1/40
Abstract: 本发明公开了一种发动机气缸弹簧密封盖，其其包括连接组件和密封组件，所述连接组件包括外盖、内盖和固定柱，所述外盖连接内盖，内盖上设置有固定柱，固定柱内部设置有冷却腔，冷却腔内壁活动设置有活动板，活动板连接连接轴，连接轴穿过通孔连接固定板，冷却腔上设置有第一连接管和第二连接管；气缸在吸气冲程时，气缸内的气压减小，此时在负压的作用下活动板复位，冷却腔内部空间增大，冷却腔第一连接管吸入容纳腔中的冷却液，冷却液进入冷却腔进行冷却，同时避免在压缩冲程时对气缸盖进行冷却，避免在压缩冲程带走热量，造成发动启动困难，使发动机工作状态不稳定，影响发动机启动性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119796344A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510121922.6
申请日：2025-01-26
Applicant: 扬州工业职业技术学院
Abstract: 本发明公开了车身吸能技术领域内的一种电动汽车的车身侧面碰撞吸能结构，包括：B柱主体，所述B柱主体由B柱本体、下支撑板和上支撑板组成；吸能壳，所述吸能壳设置于B主本体一侧中心；孔位保护组件，所述孔位保护组件与排线孔呈对应设置；第一辅助吸能组件，且多组第一辅助吸能组件均由安装壳、多组扩展缓冲机构和触发部件组成；第二辅助吸能组件，所述第二辅助吸能组件设置有多组，所述第二辅助吸能组件由两组延伸吸能机构和驱动机构组成。通过第一辅助吸能组件、第二辅助吸能组件、缓冲组件和孔位保护组件的设计，实现了多层且具备相互弥补的缓冲功能，从而有效的提高了B柱主体的强度以及有效分散消减碰撞力的优点。
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公开(公告)号：CN110026856A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910183776.4
申请日：2019-03-12
Applicant: 扬州工业职业技术学院
IPC: B24B19/00 , B24B27/00 , B24B41/06 , B24B47/00 , B24B47/22 , B24B55/06 , F21V33/00 , B05B13/04 , B05B13/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车钣金打磨修复装置，包括底座，所述底座顶部设置有工作台，所述工作台顶部设置有夹紧装置，所述工作台顶部设置有滑动轨道，所述夹紧装置安装在滑动轨道上，所述工作台一端安装有支撑底座，所述支撑底座顶部转动连接有支撑主臂，所述支撑主臂顶部安装有支撑板架，所述支撑底座与支撑主臂之间安装有升降支撑杆，所述支撑板架底部安装有喷涂固定臂，本发明涉及汽车钣金技术领域。该汽车钣金打磨修复装置，达到了对加工零件进行固定的目的，可以对不同的零件进行夹紧，并且夹紧之后方便后续调整位置和定位，方便适应更多的零件加工，并且防止打磨垃圾对打磨工件进行二次破坏，保证修复的效果。
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公开(公告)号：CN113915020A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111222831.X
申请日：2021-10-20
Applicant: 扬州工业职业技术学院
IPC: F02F1/40
Abstract: 本发明公开了一种发动机气缸弹簧密封盖，其其包括连接组件和密封组件，所述连接组件包括外盖、内盖和固定柱，所述外盖连接内盖，内盖上设置有固定柱，固定柱内部设置有冷却腔，冷却腔内壁活动设置有活动板，活动板连接连接轴，连接轴穿过通孔连接固定板，冷却腔上设置有第一连接管和第二连接管；气缸在吸气冲程时，气缸内的气压减小，此时在负压的作用下活动板复位，冷却腔内部空间增大，冷却腔第一连接管吸入容纳腔中的冷却液，冷却液进入冷却腔进行冷却，同时避免在压缩冲程时对气缸盖进行冷却，避免在压缩冲程带走热量，造成发动启动困难，使发动机工作状态不稳定，影响发动机启动性能。
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公开(公告)号：CN112249118A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011222151.3
申请日：2020-11-05
Applicant: 扬州工业职业技术学院
Abstract: 本发明涉及塑料生产技术领域，具体涉及一种汽车挡风玻璃生产用转运装置，包括底板，所述底板底面四角均固定连接有滚轮，所述底板上表面固定连接有固定座，所述固定座上固定连接有液压升缩杆，所述底板上开设有左右对称设置的第一条形槽，位于所述第一条形槽下方的底板内开设有第一滑槽，所述底板上设置有延伸板，所述液压升缩杆另一端固定连接于延伸板，通过在堆放时，先控制液压升缩杆伸出，从而推动延伸板在底板上向右滑动，滑动时，右侧放置板在第一转动座上转动，两个放置板通过连接杆固定，从而带动左侧放置板在侧杆上向下滑动，使两侧放置板高度差降低，从而便于放置挡风玻璃，层叠堆放可以放置更多，转运效率高。
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公开(公告)号：CN109278483A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811353565.2
申请日：2018-11-14
Applicant: 扬州工业职业技术学院
Abstract: 本发明涉及一种振动能量回收装置及其工作方法，属于汽车节能技术领域。包括上钢板、钢板弹簧、能量回收执行机构，钢板弹簧在承受车桥带来的剧烈振动时会产生一定的形变，本发明正是对由于振动导致的钢板弹簧垂向振动能量进行回收利用；同时，在能量回收执行机构中设置4个上压力腔、4个下压力腔，每个压力腔中配备压电片，根据帕斯卡效应，由于压力传到到四个上压力腔或下压力腔的压力活塞处，总面积加大，因此总的压力得到放大，压电片所产生的电能增多。
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