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公开(公告)号：CN109471031A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811635362.2
申请日：2018-12-29
Applicant: 扬州工业职业技术学院
Abstract: 本发明公开了发电机检修技术领域内的一种检测汽车发电机的设备及检测方法，包括底座，底座的上侧设有支撑座和固定座，支撑座上活动套装有可转动的支撑套，支撑座上固连有推拉固定机构，推拉固定机构上设有止转杆，支撑套上连接有可转动的传动轴，伸出支撑套的传动轴所在一端固连有夹持架，夹持架上连接有两个夹持机构，夹持机构包括可做直线运动且可转动的夹爪，固定座上设有可左右运动的推动板；底座上还设有可升降且水平移动的工作平台，工作平台上设有连接座，连接座上开有用于刚好放置转子的放置腔，远离夹持架的连接座所在一侧固连有直线驱动器一，直线驱动器一上连接有推动杆，推动杆伸进放置腔内；本发明检测准确度高。
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公开(公告)号：CN119794077A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510142998.7
申请日：2025-02-10
Applicant: 扬州工业职业技术学院
Abstract: 本发明涉及轧制技术领域，公开了一种可多次辊压的金属板材轧制设备，包括轧制组件，包括辊压机构，辊压机构上设置有安装架，安装架上设置有输送辊，定位组件，设置于安装架上，包括夹持件，夹持件包括夹板，夹板位于输送辊顶部，夹板一侧固定有定位杆，定位杆外侧套设有定位套，定位杆一端固定有第一弹簧，第一弹簧另一端与定位套内壁固定。本发明通过定位组件的设置，可对金属板进行夹持定位，以此避免在轧制过程中，金属板会发生偏移的情况，且当金属板在进入轧辊之间时，还可通过定位组件对金属板施加推力，以此可使金属板能够顺利进入轧辊之间。
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公开(公告)号：CN115719556B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211619815.9
申请日：2022-12-16
Applicant: 扬州工业职业技术学院
IPC: G09B9/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车悬架多工况模拟装置，其包括模拟底板，模拟底板上侧固定有具有朝上开口的模拟箱，模拟箱内连接有中间套，模拟箱的左右两端均连接有支撑套，支撑套和中间套间活动连接有模拟组件，模拟组件包括模拟滑套，模拟滑套活动连接在支撑套和中间套上，模拟滑套的外周排布有若干第一模拟凸起，模拟滑套上开有贯穿孔，贯穿孔在两个相邻的第一模拟凸起间，模拟滑套经贯穿孔滑动连接有模拟件，模拟件的一端固定有和模拟凸起的材质不同的第二模拟凸起，第二模拟凸起能伸出模拟滑套外，模拟件的轴线和模拟滑套的轴线垂直；当车轮底缘和第一模拟凸起上端接触时，模拟滑套远离对应支撑套的一端抵触在中间套上；本发明更换路况模拟时操作方便。
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公开(公告)号：CN109462314A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811632803.3
申请日：2018-12-29
Applicant: 扬州工业职业技术学院
Abstract: 本发明公开了发电机检修技术领域内的一种汽车发电机的检修装置及其检修方法，包括底座，底座的上侧固定设有支撑座，支撑座上活动套装有可转动的支撑套，支撑座上固连有推拉固定机构，推拉固定机构上设有可限制支撑座转动的止转杆，支撑套上连接有可转动的传动轴，伸出支撑套的传动轴所在一端固连有夹持架，夹持架上连接有两个夹持机构，夹持机构包括可做往复直线运动的夹爪，两个夹爪正对设置，底座上侧还设有固定座，在左右方向上，固定座上设有可做往复直线运动的推动板，夹持机构在推动板和支撑套之间；在高度方向和前后方向上，推动板在两个夹爪之间；本发明拆卸转子和定子时不易损坏，检测效率高。
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公开(公告)号：CN119260814A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411648242.1
申请日：2024-11-19
Applicant: 扬州工业职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种主轴角度可调的超声波加工设备，包括超声波组件，包括工作台、支撑架、固定框、紧固件、超声波发生器以及切割刀，所述支撑架固定于所述工作台顶部，所述固定框设置于所述支撑架上，所述紧固件滑动于所述固定框内，所述超声波发生器固定于所述紧固件内，所述切割刀设置于所述超声波发生器底部；以及，调节组件，设置于所述超声波发生器与所述切割刀之间。本发明通过调节组件的设置，可自由调整切割刀主轴的转动角度，从而调节切割到的切割角度，无需过大幅度的对加工物进行调整，提高加工的便利性和稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116733702A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310903454.9
申请日：2023-07-22
Applicant: 扬州工业职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种车辆振动能量回收装置，其包括活动组件，包括具有安装腔的活动壳体，活动壳体朝下的一侧开有活动沉槽；振动能量回收组件，包括经活动沉槽插接在活动壳体上的固定壳体，固定壳体内可转动地连接有能量回收传动套，活动壳体升降时带动能量回收传动套转动，固定壳体内固定连接有电机支架，电机支架上固定连接有能量回收电机，能量回收电机上连接有能量回收轴，能量回收轴和能量回收传动轴传动连接；本发明中活动壳体随着车辆承重部活动，活动壳体经能量回收传动轴带动能量回收传动套转动，能量回收传动套带动能量回收轴转动，活动壳体活动过程中的机械能量通过能量回收电机输出，实现能量回收。
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公开(公告)号：CN115719556A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211619815.9
申请日：2022-12-16
Applicant: 扬州工业职业技术学院
IPC: G09B9/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车悬架多工况模拟装置，其包括模拟底板，模拟底板上侧固定有具有朝上开口的模拟箱，模拟箱内连接有中间套，模拟箱的左右两端均连接有支撑套，支撑套和中间套间活动连接有模拟组件，模拟组件包括模拟滑套，模拟滑套活动连接在支撑套和中间套上，模拟滑套的外周排布有若干第一模拟凸起，模拟滑套上开有贯穿孔，贯穿孔在两个相邻的第一模拟凸起间，模拟滑套经贯穿孔滑动连接有模拟件，模拟件的一端固定有和模拟凸起的材质不同的第二模拟凸起，第二模拟凸起能伸出模拟滑套外，模拟件的轴线和模拟滑套的轴线垂直；当车轮底缘和第一模拟凸起上端接触时，模拟滑套远离对应支撑套的一端抵触在中间套上；本发明更换路况模拟时操作方便。
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公开(公告)号：CN210954331U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201921202320.X
申请日：2019-07-29
Applicant: 扬州工业职业技术学院
IPC: G01S13/08 , G01S13/92 , G01S13/931
Abstract: 本实用新型公开了实验设备技术领域内的一种车辆用雷达测距车速测试复合装置，包括具有容纳腔的实验壳体和固定在实验车前侧的雷达，实验车的正前方设有测距板，实验壳体内设有可移动的驱动车，实验车设置在驱动车上侧，实验壳体的左右两侧分别连接有一组驱动组件，驱动组件上连接有两个相对设置的夹紧板，夹紧板可前后移动，两个夹紧板可将小车夹紧；驱动车内连接有可升降的测速箱体，测速箱体上可转动地连接有两个转筒，实验车的前轮在两个转筒间时，前轮可分别与两个转筒接触，两个前轮之间的转筒上安装有速度传感器；本实用新型中的实验车可移动，操作方便，可根据实际需要选择是否进行车速测试。
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公开(公告)号：CN205719573U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620427991.6
申请日：2016-05-12
Applicant: 扬州工业职业技术学院
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了汽车制动检测设备领域内的一种可升降锁止滚筒反力制动台，包括台体，所述台体的底部设有至少四个翻转座，每个翻转座上均转动连接有翻转块，每个翻转块下方均对应设有固定连接在地基上的气囊安装板，气囊安装板上设有与地基相接触的支撑块，支撑块的上部设有与相应翻转块匹配的凹槽，每块所述气囊安装板与台体之间均设有升降气囊；所述台体上对应每个翻转块均固定设有气缸安装座，每个气缸安装座上均通过关节轴承活动连接有翻转气缸，翻转气缸的活塞杆伸出端通过关节轴承与对应翻转块活动连接。本实用新型使得制动台在升降过程中更加平稳，并实现支撑锁止制动台，便于检测汽车的制动性能。
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公开(公告)号：CN204788765U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520423282.6
申请日：2015-06-18
Applicant: 扬州工业职业技术学院
IPC: G01L5/28 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了车辆制动性能检测装置领域内的一种液压牵引式驻车制动力检测仪，包括底座，底座上设有槽钢立柱，两根槽钢立柱之间设有升降平台，升降平台上固定有牵引油缸，牵引油缸的活塞杆伸出端连接有测力传感器，升降平台下侧固定有过渡板，过渡板两侧设有与槽钢立柱相对的滑块连接板，滑块连接板通过滑块安装销固定连接有滑块；槽钢立柱的顶部设有立柱顶滑轮，底座上设有底座滑轮，还设有底座油缸，底座油缸的活塞杆伸出端固定有钢丝绳安装座，立柱顶滑轮上绕有钢丝绳，钢丝绳一端与滑块安装销连接，另一端绕过对应的底座滑轮下侧后与钢丝绳安装座连接。本实用新型能直接、准确地检测出驻车制动力的大小，进而检验车辆驻车制动性能。
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