一种电动汽车盘式制动器颤振预测方法

    公开(公告)号:CN114282317A

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202111513613.1

    申请日:2021-12-13

    Applicant: 扬州大学

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车盘式制动器颤振预测方法,包括以下步骤,采集电动汽车盘式制动器的加速度、车速和制动压力信号,并采用相空间重构技术获得重构后的相图;建立驱制动耦合模型,并以采集到的车速和制动压力为输入,仿真获得驱制动耦合模型对应的相图和时间历程;对比采用相空间重构技术获得的相图和驱制动耦合模型仿真得到的相图,判断两者是否为同一类振动,若为同类振动,则进一步分析时间历程,若为不同类型的振动,则修改驱制动耦合模型中的摩擦类型参数;基于存储的制动压力数据和车速数据预测颤振,若存储数据中没有对应的制动压力和车速,则采用驱制动耦合模型预测颤振并将结果保存到存储设备中;本发明能根据采集的数据预测颤振。

    Fe2+阴极还原与阳极氧化耦合的三维电极反应器

    公开(公告)号:CN109811355B

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN201910233290.7

    申请日:2019-03-26

    Applicant: 扬州大学

    Abstract: 本发明涉及一种Fe2+阴极还原与阳极氧化耦合的三维电极反应器,特别是一种以析氢过电位高的金属颗粒为电催化材料且表面可更新的三维移动床电极为阴极、以导电碳材料为阳极、以全氟阳离子膜为隔离膜的双室电化学反应器。在阴极室电沉积除去Fe2+的同时,阳极室的Fe2+电化学氧化为Fe3+,从而实现脱除Fe2+与生成Fe3+过程的耦合。本发明的电化学反应器具有结构合理、电极表面可更新、电极能再生循环使用、反应器制备简单、生产成本低、便于实现大规模工业化应用等显著特点,是一种符合绿色化工发展要求的阴极还原除Fe2+与阳极氧化制Fe3+耦合的电化学反应器。

    一种Fe2+阴极还原与阳极氧化耦合的电化学反应器

    公开(公告)号:CN109879256B

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN201910232884.6

    申请日:2019-03-26

    Applicant: 扬州大学

    Abstract: 本发明涉及一种Fe2+阴极还原与阳极氧化耦合的电化学反应器,特别是以液态汞为电催化材料且表面可更新的电极为阴极、以导电碳材料为阳极、以全氟阳离子膜为隔离膜的双室电化学反应器,该反应器由阴极、阳极、隔离膜和槽体组成,阴极室内硫酸溶液中的Fe2+发生电化学还原反应生成Fe,同时阳极室内硫酸溶液中的Fe2+电化学氧化为Fe3+,从而实现脱除Fe2+与生成Fe3+过程的耦合。本发明的电化学反应器具有结构合理、电极表面可更新、电极能再生循环使用、反应器制备简单、生产成本低、便于实现大规模工业化应用等显著特点,是一种符合绿色化工发展要求的阴极还原除Fe2+与阳极氧化制Fe3+耦合的电化学反应器。

    Fe2+阴极还原与阳极氧化耦合的三维电极反应器

    公开(公告)号:CN109811355A

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201910233290.7

    申请日:2019-03-26

    Applicant: 扬州大学

    Abstract: 本发明涉及一种Fe2+阴极还原与阳极氧化耦合的三维电极反应器,特别是一种以析氢过电位高的金属颗粒为电催化材料且表面可更新的三维移动床电极为阴极、以导电碳材料为阳极、以全氟阳离子膜为隔离膜的双室电化学反应器。在阴极室电沉积除去Fe2+的同时,阳极室的Fe2+电化学氧化为Fe3+,从而实现脱除Fe2+与生成Fe3+过程的耦合。本发明的电化学反应器具有结构合理、电极表面可更新、电极能再生循环使用、反应器制备简单、生产成本低、便于实现大规模工业化应用等显著特点,是一种符合绿色化工发展要求的阴极还原除Fe2+与阳极氧化制Fe3+耦合的电化学反应器。

    一种多模式机液传动装置

    公开(公告)号:CN114877046A

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202210460276.2

    申请日:2022-04-28

    Applicant: 扬州大学

    Abstract: 本发明公开了一种多模式机液传动装置,其包括输入轴,液压传动组件,液压传动组件的输入端和输入轴连接;前行星轮组件,前行星轮的输入端和输入轴连接;中行星轮组件,后行星轮组件,前行星轮组件、中行星轮组件和后行星轮组件经中间轴串联连接,后行星轮组件的输出端连接有输出轴;液压传动组件,液压传动组件的输出端能和中行星轮组件的输入端连接;双环形传动组件,双环形传动组件的输入端和输入轴连接,双环形传动组件、前行星轮组件和液压传动组件相互并联;本发明通过选择液压传动组件和双环形传动组件的工作状态,实现多种工作模式的动力传动,适用范围更广。

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