基于电机轴转速与车速的列车轮径差检测与报警诊断方法

    公开(公告)号:CN113008581A

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202110200824.3

    申请日:2021-02-23

    Abstract: 本发明公开了基于电机轴转速与车速的列车轮径差检测与报警诊断方法,涉及列车故障检测技术领域,解决了现有轮径差检测方法成本高、迁移性差、结构复杂、抗干扰性差的问题,其技术方案要点是:通过目标列车的直线运行判定、车速稳定判定及轮径估计方法,得到目标轴的车轮预测直径,根据空转及轮径突变工况判定,筛选出目标列车的有效轮径,计算轮径差,运营结束时计算轮径差均值并根据阈值进行报警,不需要在轨道上加装额外的检测装置,成本低,结构简单;无需进入检修库,可实时检测轮径差,迁移性强;由车速与电机转速直接获取轮径,无需标定轮对信息,稳定性强;在车速是稳定可靠的前提下,可以更精确稳定地检测轮径差,并进行报警。

    一种耐磨合金粉、耐磨涂层及耐磨涂层的制备方法

    公开(公告)号:CN111020445A

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201911351185.X

    申请日:2019-12-24

    Inventor: 朱均 宋山

    Abstract: 本发明公开了一种耐磨合金粉,包括第一组分和第二组分,其中第一组分包括如下重量百分比的原料组分:碳0.8~2.0%,铬3.0~7.0%,钛0.1~0.6%,钨6~10%,钒0.1~0.6%,余量为铁和不可避免的微量杂质;第二组分为碳化硅晶须;所述第一组分占所述耐磨合金粉总质量的90%~98%,余量为第二组分。本发明能降低熔覆层应力,减少开裂现象,有效降低涂层的裂纹敏感性,制备出致密、无裂纹的耐磨涂层,既提高了涂层制备效率,又降低了热影响区,能制备出耐磨的盾构滚刀刀圈。

    一种耐磨合金粉、耐磨涂层及耐磨涂层的制备方法

    公开(公告)号:CN111020445B

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN201911351185.X

    申请日:2019-12-24

    Inventor: 朱均 宋山

    Abstract: 本发明公开了一种耐磨合金粉,包括第一组分和第二组分,其中第一组分包括如下重量百分比的原料组分:碳0.8~2.0%,铬3.0~7.0%,钛0.1~0.6%,钨6~10%,钒0.1~0.6%,余量为铁和不可避免的微量杂质;第二组分为碳化硅晶须;所述第一组分占所述耐磨合金粉总质量的90%~98%,余量为第二组分。本发明能降低熔覆层应力,减少开裂现象,有效降低涂层的裂纹敏感性,制备出致密、无裂纹的耐磨涂层,既提高了涂层制备效率,又降低了热影响区,能制备出耐磨的盾构滚刀刀圈。

    一种分块式模块化盾构机用耐磨板结构

    公开(公告)号:CN212003190U

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN201922349623.0

    申请日:2019-12-24

    Inventor: 朱均 宋山

    Abstract: 本实用新型公开了一种分块式模块化盾构机用耐磨板结构,包括至少一个中间模块,所述中间模块两端均连接有端部模块。本实用新型有利于规模化生产,同时满足生产不同角度耐磨板的需求,增强了焊缝强度,减少硬质合金掉块风险,高能束激光熔敷堆焊耐磨层减少了热影响区影响,硬度较传统焊接更高,增加耐磨性,适应标准化生产。

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