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公开(公告)号:CN113008581A
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202110200824.3
申请日:2021-02-23
Applicant: 成都轨道交通产业技术研究院有限公司 , 成都运达科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了基于电机轴转速与车速的列车轮径差检测与报警诊断方法,涉及列车故障检测技术领域,解决了现有轮径差检测方法成本高、迁移性差、结构复杂、抗干扰性差的问题,其技术方案要点是:通过目标列车的直线运行判定、车速稳定判定及轮径估计方法,得到目标轴的车轮预测直径,根据空转及轮径突变工况判定,筛选出目标列车的有效轮径,计算轮径差,运营结束时计算轮径差均值并根据阈值进行报警,不需要在轨道上加装额外的检测装置,成本低,结构简单;无需进入检修库,可实时检测轮径差,迁移性强;由车速与电机转速直接获取轮径,无需标定轮对信息,稳定性强;在车速是稳定可靠的前提下,可以更精确稳定地检测轮径差,并进行报警。
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公开(公告)号:CN112597441A
公开(公告)日:2021-04-02
申请号:CN202011557839.7
申请日:2020-12-25
Applicant: 成都轨道交通产业技术研究院有限公司 , 四川精伍轨道交通科技有限公司
IPC: G06F17/18
Abstract: 本发明提供一种具有数据分析及互联网数据共享功能的流量检测系统,该检测系统包括:测量主机,用于通过短距无线通信技术向移动终端发送测量数据或接收移动终端操作指令;云服务端,用于存储移动终端上传的测量数据;移动终端,用于将测量数据上传至云服务端,用于从云服务端查看、下载云服务端存储的数据,用于对所测流量数据进行分析,并判断当前流量值是否正常。本发明实现管道流量数据的自动获取以及实时判断管道流量是否异常,同时还能预测可能出现的流量异常。
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公开(公告)号:CN112418155B
公开(公告)日:2023-07-11
申请号:CN202011417538.4
申请日:2020-12-07
Applicant: 成都川哈工机器人及智能装备产业技术研究院有限公司 , 成都轨道交通产业技术研究院有限公司
IPC: G06V20/20 , G06V10/40 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/096
Abstract: 本发明公开了一种检测地铁车侧巡检图像上工件的位置和类型的方法,使用软件算法替代人工操作,使用地铁列车车侧工件检测和识别模型,可用于开发智能的地铁巡检系统,以替代人工观察的检测方式,本发明以YOLOv4为基础构建地铁列车车侧工件定位和识别模型,YOLOv4在目标检测应用中具有非常好的效果,本发明把这一能力迁移都地铁巡检应用中,可有效提高列车车侧工件定位的准确性;为后续的缺陷分析提供了有力的支持,通过使用本发明的检测模型,可以从地铁车身扫描图片中快速准确地定位工件,并分割出子图区域,这些输出的图片只包含一种已知型号的工件,极大方便了后续对工件状态的分析,降低了后续分析的难度。
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公开(公告)号:CN111020445A
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201911351185.X
申请日:2019-12-24
Applicant: 成都轨道交通产业技术研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种耐磨合金粉,包括第一组分和第二组分,其中第一组分包括如下重量百分比的原料组分:碳0.8~2.0%,铬3.0~7.0%,钛0.1~0.6%,钨6~10%,钒0.1~0.6%,余量为铁和不可避免的微量杂质;第二组分为碳化硅晶须;所述第一组分占所述耐磨合金粉总质量的90%~98%,余量为第二组分。本发明能降低熔覆层应力,减少开裂现象,有效降低涂层的裂纹敏感性,制备出致密、无裂纹的耐磨涂层,既提高了涂层制备效率,又降低了热影响区,能制备出耐磨的盾构滚刀刀圈。
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公开(公告)号:CN114044015B
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202111259698.5
申请日:2021-10-28
Applicant: 广州鼎汉轨道交通车辆装备有限公司 , 成都轨道交通产业技术研究院有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本发明公开了轨道车辆R744变频热泵空调系统及控制方法,本发明通过获取轨道车辆的乘客人数、额定载客量以及新风温度,根据所述乘客人数、所述额定载客量、所述新风温度、预设温度阈值以及目标第一温度调节系数,确定目标温度,根据所述目标温度控制R744变频热泵空调的运行状态;能够根据乘客人数确定目标温度从而对R744变频热泵空调的运行状态进行调整,从而达到适应轨道车辆的人员流动情况进行R744变频热泵空调的控制的效果,有利于节能以及提高适应性,本发明可广泛应用于空调技术领域。
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公开(公告)号:CN111020445B
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN201911351185.X
申请日:2019-12-24
Applicant: 成都轨道交通产业技术研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种耐磨合金粉,包括第一组分和第二组分,其中第一组分包括如下重量百分比的原料组分:碳0.8~2.0%,铬3.0~7.0%,钛0.1~0.6%,钨6~10%,钒0.1~0.6%,余量为铁和不可避免的微量杂质;第二组分为碳化硅晶须;所述第一组分占所述耐磨合金粉总质量的90%~98%,余量为第二组分。本发明能降低熔覆层应力,减少开裂现象,有效降低涂层的裂纹敏感性,制备出致密、无裂纹的耐磨涂层,既提高了涂层制备效率,又降低了热影响区,能制备出耐磨的盾构滚刀刀圈。
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公开(公告)号:CN112418155A
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202011417538.4
申请日:2020-12-07
Applicant: 成都川哈工机器人及智能装备产业技术研究院有限公司 , 成都轨道交通产业技术研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种检测地铁车侧巡检图像上工件的位置和类型的方法,使用软件算法替代人工操作,使用地铁列车车侧工件检测和识别模型,可用于开发智能的地铁巡检系统,以替代人工观察的检测方式,本发明以YOLOv4为基础构建地铁列车车侧工件定位和识别模型,YOLOv4在目标检测应用中具有非常好的效果,本发明把这一能力迁移都地铁巡检应用中,可有效提高列车车侧工件定位的准确性;为后续的缺陷分析提供了有力的支持,通过使用本发明的检测模型,可以从地铁车身扫描图片中快速准确地定位工件,并分割出子图区域,这些输出的图片只包含一种已知型号的工件,极大方便了后续对工件状态的分析,降低了后续分析的难度。
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公开(公告)号:CN212003190U
公开(公告)日:2020-11-24
申请号:CN201922349623.0
申请日:2019-12-24
Applicant: 成都轨道交通产业技术研究院有限公司
IPC: E21D9/08
Abstract: 本实用新型公开了一种分块式模块化盾构机用耐磨板结构,包括至少一个中间模块,所述中间模块两端均连接有端部模块。本实用新型有利于规模化生产,同时满足生产不同角度耐磨板的需求,增强了焊缝强度,减少硬质合金掉块风险,高能束激光熔敷堆焊耐磨层减少了热影响区影响,硬度较传统焊接更高,增加耐磨性,适应标准化生产。
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公开(公告)号:CN217084950U
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202220429311.X
申请日:2022-02-28
Applicant: 成都轨道交通产业技术研究院有限公司
Inventor: 朱均 , 宋山 , 沈盼盼 , 朱林 , 蒲杨 , 唐甜 , 孟盼望 , 李艳 , 滕强 , 张杰 , 陈长煜 , 刘伟 , 宋家俊 , 梁锦浩 , 王云雷 , 范玉奇 , 谢卓吾 , 巫锡勇
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道工程环境地层空洞变形模拟智能监测装置,包括实验箱体,实验箱体上端开口,其四壁为透明面板,实验箱体侧壁上设置有智能监测器,实验箱体底壁中部设置有一沿宽度方向延伸的拱形气囊,拱形气囊分为多段独立气囊,独立气囊均独立与气泵连接,拱形气囊的中央部位设置有上端口与实验箱体内部空间相通的柱状砂体容器,砂体容器的下端口设置有可开启的底盖,实验箱体两侧底部设置有排水通道,实验箱体内设置有传感器,传感器与智能监测器通信相连。本实用的装置可以对不同级配、密实度、水位和渗流工况,因隧道开挖引起的空洞地层变形进行全过程模拟,并对隧道工程环境地层空洞变形模拟实验数据进行智能分析。
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公开(公告)号:CN216301085U
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202122900024.0
申请日:2021-11-24
Applicant: 成都川哈工机器人及智能装备产业技术研究院有限公司 , 成都轨道交通产业技术研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆视觉检测装置及轨道车辆系统,该轨道车辆视觉检测装置,包括视觉检测系统,还包括车辆监测组件、拍摄组件;车辆监测组件包括用于感应车辆到来情况的第一磁钢;第一磁钢相对于拍摄组件设置于靠近轨道车辆的来车方向;拍摄组件包括高速相机,第一磁钢与高速相机相互配合,用于实现高速相机的启动;高速相机与视觉检测系统信号连接,用于将采集到的车辆外观图片传送至视觉检测系统,通过本方案视觉检测装置的运用,能够实现轨道车辆的运行检测,无需进行停车处理,能够大大的提高检测的效率。
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