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公开(公告)号：CN118502304B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410624321.2
申请日：2024-05-20
Applicant: 成都壹为新能源汽车有限公司
IPC: G05B19/042 , E01C23/00
Abstract: 一种用于高温路面养护车加热箱的安全控制系统及方法，该系统的点火开关继电器的控制端由上装控制器检测打开的条件全部具备的情况下，上装控制器管脚B34作为另外的独立管脚，输出高电平控制点火开关继电器的闭合，点火开关继电器输入端接通蓄电池供电电源，将输入端的高电平传输到点火开关继电器的输出端。在加热箱供油开关打开的前提下，点火开关继电器的输出端作为点火开关本体的供电电源，实现加热箱本体的点火加热。本发明实现上装控制器、各路开关和继电器的关联，全面地避免由于管路开关没有打开、水温度过温等导致车辆在工作过程中出现干烧以及着火情况，保障车辆以及人身安全。
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公开(公告)号：CN117471944A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311824928.7
申请日：2023-12-28
Applicant: 成都壹为新能源汽车有限公司
Abstract: 本发明提供了一种纯电动洒水车的操作控制系统和控制方法，涉及环卫专用车辆的技术领域，该系统，包括：操作控制盒、控制器和电阻采样模块，所述操作控制盒与所述电阻采样模块通过所述控制器连接；所述操作控制盒包括至少5个旋钮开关，每个所述旋钮开关具有4个挡位，每个旋钮开关用于在一种作业模式下的4中作业状态之间进行切换控制；所述控制器，用于采集所述旋钮开关输出的模拟信号，根据模拟信号，生成控制信号；所述电阻采样模块，用于根据所述控制信号向作业执行模块输出控制信号，解决了现有技术中复杂的操作控制界面技术问题，达到了操作界面简洁，使用更加方便，以及更加智能化的技术效果。
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公开(公告)号：CN118881548A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411375080.9
申请日：2024-09-30
Applicant: 成都壹为新能源汽车有限公司
Abstract: 一种扫路车压缩机自动防乳化控制方法及装置，该方法启动扫路车的晴天模式，使扫路车的压缩机及脉冲气阀部件进入除尘准备状态；压缩机根据第一温度比较结果以及日期比较结果，按设定温度策略和设定日期策略运行防乳化程序；扫路车启动防乳化系统后，通过温度传感器检测压缩机的实时温度，获取压缩机的实时温度；将实时温度与设定的第二温度值进行比较，获得第二温度比较结果；压缩机根据第二温度比较结果，判断是否继续运行防乳化程序，实现压缩机的自动防乳化控制。本发明无需人工操作，减少繁琐的机械结构和操作步骤，能够有效避免压缩机乳化现象，提升压缩机性能和寿命。
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公开(公告)号：CN118502304A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410624321.2
申请日：2024-05-20
Applicant: 成都壹为新能源汽车有限公司
IPC: G05B19/042 , E01C23/00
Abstract: 一种用于高温路面养护车加热箱的安全控制系统及方法，该系统的点火开关继电器的控制端由上装控制器检测打开的条件全部具备的情况下，上装控制器管脚B34作为另外的独立管脚，输出高电平控制点火开关继电器的闭合，点火开关继电器输入端接通蓄电池供电电源，将输入端的高电平传输到点火开关继电器的输出端。在加热箱供油开关打开的前提下，点火开关继电器的输出端作为点火开关本体的供电电源，实现加热箱本体的点火加热。本发明实现上装控制器、各路开关和继电器的关联，全面地避免由于管路开关没有打开、水温度过温等导致车辆在工作过程中出现干烧以及着火情况，保障车辆以及人身安全。
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公开(公告)号：CN116463985A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310138863.4
申请日：2023-02-20
Applicant: 成都壹为新能源汽车有限公司
IPC: E01H1/10 , F24H1/12 , F24H9/1818 , F24H9/20 , F24H15/395 , F24H15/242 , F24H15/219 , F24H15/37 , F24H15/421
Abstract: 本发明实施例提供了一种高温高压清洗车，高温高压清洗车包括：汽车底盘、管路系统、加热系统和作业系统；管路系统、加热系统和作业系统均设置于汽车底盘上；加热系统和作业系统通过管路系统连接；管路系统包括清水箱；加热系统包括：电源模块、液位检测模块、档位开关、状态检测模块和加热模块；作业系统，用于将加热模块加热后的水喷出，本发明的目的在于提供一种高温高压清洗车和清洁水加热方法，在常规的高压冷水清洗作业的基础上，还能提供高温高压热水作业，将加热后的清洁水加压喷出，使其具备强力去除油污、杀菌、消毒等功能，提高清洁效率，提升用户体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114182675A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111543376.3
申请日：2021-12-16
Applicant: 成都壹为新能源汽车有限公司
IPC: E01H1/08
Abstract: 本申请实施例公开了一种清扫车吸嘴装置智能调节系统及清扫车。该系统包括AI图像识别装置、测距装置和高度调节装置。其中，AI图像识别装置与清扫车的上装控制器相连接；测距装置安装于清扫车的吸嘴装置上并与清扫车的上装控制器相连接；高度调节装置安装于清扫车的吸嘴装置上并与清扫车的上装控制器相连接。本申请的清扫车吸嘴装置智能调节系统通过在车辆上搭载AI图像识别装置用于识别垃圾，将采集到的垃圾特征信息传递给上装控制器，上装控制器发出信号来调节高度调节装置，从而实现吸嘴的高度调节。结合AI图像识别装置采集的垃圾特征参数，实施调节。进而可以自动控制，吸嘴离地高度，适应不同工况环境，达到高效的清除地面垃圾的效果。
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公开(公告)号：CN112854094A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110046513.6
申请日：2021-01-14
Applicant: 成都壹为新能源汽车有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种智能化纯电动洗扫车操控系统，其包括上装操控系统、多电机驱动系统和AI智能识别系统；上装操控系统与上装控制器相连接；高压水泵直接与高压水泵电机相连接；液压油泵直接与液压油泵电机相连接；AI智能识别系统与上装控制器相连接。本发明实施例的智能化纯电动洗扫车操控系统采用多电机驱动方案，可以减少动力传递路径上的损失；每个动力源可以实现独立控制，即可以实现各个电机独立启停、独立调速等，可以根据不同的工作模式需要，选择电机的工作状态达到节能的目的；AI智能识别系统可以采集道路路况信息，根据不同的路况特点实时通过上装操控系统调整上装各驱动电机，可以达到节能、降噪的目的。
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公开(公告)号：CN112677938A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202110065663.1
申请日：2021-01-18
Applicant: 成都壹为新能源汽车有限公司
IPC: B60T1/06
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电驱动桥驻车制动装置，包括电机、驻车制动组件、减速箱组件、差速器和驱动桥；所述驻车制动组件与电机组件的输出轴连接，所述减速箱组件与电机输出轴端齿轮连接，所述差速器与减速箱组件连接，所述驱动桥与差速器连接；驻车制动组件包括制动卡钳、制动盘和驻车制动触发机构；所述制动盘设置在电机的输出轴上，所述制动卡钳设置套设在制动盘上；所述驻车制动触发机构与制动卡钳连接；本装置通过在电驱动桥传动链中增加体积较小的盘式制动器，利用了传动系统的传动比，有效的增加了制动性能，同时由于制动器集成到减速箱和电机壳体之中，有效的保护了驻车制动器，使驻车制动器更加可靠，同时节约了整体的可用空间。
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公开(公告)号：CN216507904U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122946938.0
申请日：2021-11-29
Applicant: 成都壹为新能源汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种纯电动环卫车底盘供电控制系统，包括电机控制器、驱动电机、接触器控制板、外接电源与上装开关；所述驱动电机与所述电机控制器电连接，用于驱动上装执行机构运行；所述接触器控制板与所述电机控制器电连接；所述外接电源通过高压预充模块与所述电机控制器电连接；所述上装开关与所述接触器控制板电连接，用于控制所述接触器控制板得失上装信号。作业上装供电独立于底盘高压预充模块，当上装供电电路故障时不会影响底盘驱动供电功能，本实用新型控制系统结构简单，保证作业上装高压取电的稳定可靠性。
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公开(公告)号：CN221090519U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202323342459.3
申请日：2023-12-08
Applicant: 成都壹为新能源汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种纯电动清障车的反向充电控制系统，包括动力电池、高压配电盒、车载充电机以及逆变器；动力电池通过高压线与高压配电盒连接，所述高压配电盒的正负极分别通过一根高压线与车载充电机连接；高压配电盒的正负极还分别通过一根高压线与所述逆变器连接。本实用新型解决了现有纯电动清障车缺失的因车辆缺电造成的道路救援问题，通过在现有纯电动清障车上增加充电机，利用清障车自身电池电量，通过车载充电机给纯电动车辆进行反向充电，达到解决纯电动车辆因缺电引起的道路救援问题，使纯电动清障车的功能更加全面、救援效率更加高效。
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