公开(公告)号：CN118502304B

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202410624321.2

申请日：2024-05-20

申请人： 成都壹为新能源汽车有限公司

发明人： 杨普顺 ,  夏甫根 ,  黄龙 ,  史大鹏 ,  李胜 ,  杨千文

IPC分类号： G05B19/042 ,  E01C23/00

摘要： 一种用于高温路面养护车加热箱的安全控制系统及方法，该系统的点火开关继电器的控制端由上装控制器检测打开的条件全部具备的情况下，上装控制器管脚B34作为另外的独立管脚，输出高电平控制点火开关继电器的闭合，点火开关继电器输入端接通蓄电池供电电源，将输入端的高电平传输到点火开关继电器的输出端。在加热箱供油开关打开的前提下，点火开关继电器的输出端作为点火开关本体的供电电源，实现加热箱本体的点火加热。本发明实现上装控制器、各路开关和继电器的关联，全面地避免由于管路开关没有打开、水温度过温等导致车辆在工作过程中出现干烧以及着火情况，保障车辆以及人身安全。

公开(公告)号：CN118502304A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410624321.2

申请日：2024-05-20

申请人： 成都壹为新能源汽车有限公司

发明人： 杨普顺 ,  夏甫根 ,  黄龙 ,  史大鹏 ,  李胜 ,  杨千文

IPC分类号： G05B19/042 ,  E01C23/00

摘要： 一种用于高温路面养护车加热箱的安全控制系统及方法，该系统的点火开关继电器的控制端由上装控制器检测打开的条件全部具备的情况下，上装控制器管脚B34作为另外的独立管脚，输出高电平控制点火开关继电器的闭合，点火开关继电器输入端接通蓄电池供电电源，将输入端的高电平传输到点火开关继电器的输出端。在加热箱供油开关打开的前提下，点火开关继电器的输出端作为点火开关本体的供电电源，实现加热箱本体的点火加热。本发明实现上装控制器、各路开关和继电器的关联，全面地避免由于管路开关没有打开、水温度过温等导致车辆在工作过程中出现干烧以及着火情况，保障车辆以及人身安全。